Сообщений в теме: 116

[Spilberd]

ДВижку менять нехочу так как состояние моей жвижки очень очень хорошее его пробег всего около тысч 60

[nos710]

ДВижку менять нехочу так как состояние моей жвижки очень очень хорошее его пробег всего около тысч 60

ну тады меняй кробку,как я и сказал это будет стоить порядка 50к. спроси у Костоса на эту тему он недавно свапил

[Spilberd]

присто примерно с пол года назад видел полный фото отчет на этом форуме про замену акпп на мкпп на 18 помойму и там было аписана каждая операция и что какая железка стоит. Мне в принцепи нужна бюджетная коробка, тоесть я не собираюсь учавствовать в драге но просто чтоб она походила подольше и чтоб на нее можно было купить запчасти типа синхронизаторов и многово другово. Чтоб не было как на Святогорах привози коробку и еще две на разбор хуть цена коробки на всятогор всего от 1.5к до 6к в идеале Сток
Вот просто меня замучал автомат его ремонт мне сказали в сервисе что 12к тока работа +запчасти а как все мы знаем сервис еще накручивает на запчастях и когда приехжаеш в сервис говорят вскрытие покажет. Тоесть ты приехал на машине с хреново втыкающейся 3 передачей а уезжаеш на эвакуаторе.

[nos710]

присто примерно с пол года назад видел полный фото отчет на этом форуме про замену акпп на мкпп на 18 помойму и там было аписана каждая операция и что какая железка стоит. Мне в принцепи нужна бюджетная коробка, тоесть я не собираюсь учавствовать в драге но просто чтоб она походила подольше и чтоб на нее можно было купить запчасти типа синхронизаторов и многово другово. Чтоб не было как на Святогорах привози коробку и еще две на разбор хуть цена коробки на всятогор всего от 1.5к до 6к в идеале Сток
Вот просто меня замучал автомат его ремонт мне сказали в сервисе что 12к тока работа +запчасти а как все мы знаем сервис еще накручивает на запчастях и когда приехжаеш в сервис говорят вскрытие покажет. Тоесть ты приехал на машине с хреново втыкающейся 3 передачей а уезжаеш на эвакуаторе.

ну если свапить самому то конечно выйдет намного бюджетнее. кстати Каспер недавно продавал 54ую коробку с приводами достаточно бюджетно(в районе 12к за коробку + привода за отдельные деньги). а инфы по свапам на ино селико форумах полно

Сообщение отредактировал nos710: 14 Январь 2009 - 21:50

[Spilberd]

У меня в гараже есть маховик сцепа и корзина от ге 98 года уже лежит и также лежит маховик от фе тоже со сцепой
В принцепи нужно
1 педальный узел
2 сама мкпп
3 выжимной
4 кулиса
5 главный и рабочий целиндр
6 трубочка от кпп к рабочему
7 крпеж всякий разный
8 привода с этим я думаю ваше проблем не должно возникнуть главное чтоб ступицы менять не пришлось (4500р на оставшковском есть гора бери нехочу, а можно по 1500 купить неоригенальные шрузы новые и купить палку )



В идеях уже купить вмясо битую 18 на мкпп и все перекинуть но кто продаст 18 за 30к с нормальной мкпп их редкий вид вообше

Сообщение отредактировал Spilberd: 14 Январь 2009 - 21:52

[KariusCelicaGT]

вот впринципе одно и тоже только коды запчастей другие http://www.toysport....o...4&Itemid=34

[nos710]

У меня в гараже есть маховик сцепа и корзина от ге 98 года уже лежит и также лежит маховик от фе тоже со сцепой
В принцепи нужно
1 педальный узел
2 сама мкпп
3 выжимной
4 кулиса
5 главный и рабочий целиндр
6 трубочка от кпп к рабочему
7 крпеж всякий разный
8 привода с этим я думаю ваше проблем не должно возникнуть главное чтоб ступицы менять не пришлось (4500р на оставшковском есть гора бери нехочу, а можно по 1500 купить неоригенальные шрузы новые и купить палку )
В идеях уже купить вмясо битую 18 на мкпп и все перекинуть но кто продаст 18 за 30к с нормальной мкпп их редкий вид вообше

в принципе все что ты перечислил на разборах быть должно, поэтому проблем возникнуть не должно. а по поводу инфы о свапе порой буржуйские форумы там много инфы

[Kostos]

вот списочек
Новые з/ч

номер цена Stalker кол-во шт.

90931-01108 375,00р. 1
90468-08040 18,00р. 2
12371-74411 920,00р. 1
12361-74400 800,00р. 1
12372-74451 1 410,00р. 1
12325-74240 670,00р. 1
12321-74321 815,00р. 1
90468-14017 11,00р. 3
90468-14016 17,00р. 2
90201-08267 11,00р. 2
90201-08077 18,00р. 2
90250-08054 15,00р. 3
90105-12187 34,00р. 8
90119-12168 39,00р. 3
31210-44020 2 350,00р. 1
31230-32080 1 120,00р. 1
31250-20331 1 700,00р. 1
04331-32011 380,00р. 1
90119-08079 9,00р. 6
31484-20560 170,00р. 1
31410-20580 2 720,00р. 1
31470-20200 1 620,00р. 1
91611-60830 22,00р. 2
84210-12040 400,00р. 1

31321-14020 45,00р. 2
31481-20740 210,00р. 1
90931-01108 375,00р. 1
31482-20580 200,00р. 1
58808-20120-C0 500.00р 1
90311-89001 320,00р 1

цены летние возможно изменились

[Spilberd]

Еще несколько вопросов
ресурс двигателя при мкпп средней езды уменьшется?
Динамика разгона на 54 коробки лучше или хуже чем на автомате со спорт режимом
Какая разница 54 и 56 коробкой (только что там есть LSD)- это типа улучшеного дифа я так понимаю?
на мкпп шрузы другие?

Спасибо за инфу буду думать что и как а то езжу как лошара на автомате, однокурсники на копейках делают выгляжу лохом среди них

[nos710]

Еще несколько вопросов
ресурс двигателя при мкпп средней езды уменьшется?
Динамика разгона на 54 коробки лучше или хуже чем на автомате со спорт режимом
Какая разница 54 и 56 коробкой (только что там есть LSD)- это типа улучшеного дифа я так понимаю?
на мкпп шрузы другие?

Спасибо за инфу буду думать что и как а то езжу как лошара на автомате, однокурсники на копейках делают выгляжу лохом среди них

1. смотря как ездить, если крутить до отсечки каждый раз то да. а если нормально ездить и иногда погонять то конечно все будет нормально, не парься по поводу этого.

2. динамика конечно лучше, будет совсем другое дело

3. в 54ой коробке дифа в принципе нет. LSD это limited slip defferential т.е. диф с ограниченным проскальзыванием если дословно переводить. его наличие улучшает распределение крутящего момента по осям.

4. про шрузы точно не знаю

[Kostos]

на 54й твои подойдут шрусы
на 56 менять придется

[Spilberd]

А маркировку коробки знает ктонить точную 54 и 56

А то я щас глянул а там модификация коробок тьма
toyota A540E 01A
toyota A540E 874 ( A FF )
toyota A540H 09B ( A 4WD )
toyota A540H 09B
toyota A540H 914
toyota A541E 03A
toyota C56 15A
toyota E56F2 09B ( M 4WD )
toyota E56F2 10B
toyota S54 06A ( M FF )
И все в таком духе, какая мне нужна? и в чем их различия

Сообщение отредактировал Spilberd: 14 Январь 2009 - 23:19

[KariusCelicaGT]

toyota E56F2 09B ( M 4WD )
toyota E56F2 10B
toyota S54 06A ( M FF )
Вот смотри вот это toyota E56F2 09B ( M 4WD ) ставили вроде на Gt -four полный привод тебе не нужна!! Вот это toyota E56F2 10B у меня стоит на пер приводе в ней стоит васкостный лсд, тебе на 3S-fe тоже не нужна да и редкая она и замена по баблу с ней вырастет в 2 раза да и привода не найдешь!!!! toyota S54 06A вот эта тебе нужна их вроде как море привода вроде подойдут от АКПП!! C56 это вроде ставят на 23 celica!!!фу вроде так!!! где буква а это автомат!!
Плюс еще лучше мозги и косу от механики но можно и так!!!

Сообщение отредактировал KariusCelicaGT: 15 Январь 2009 - 00:15

[Spilberd]

Ну тогда все просто ущю коробку нормальную toyota S54 06A ищю педальный узел, неподскажеш есть разница с какого руля кулиса и педальный узел?

Оринтеровочная цена кпп от скольки до скольки колеблится?
а на все расзодники еще тысчяч 13 и все это ставлю, и получаю в замен упражнения левой нагой а то скоро левая нога отрафируется как и в прочем правая рука.

Блин была восьмерка у меня раньше не авто а сказка в -30 заводилась коробка просто чумовая была 2 передача 120 на 5500 вывинчивал ее просто до немогу раз в 3 месяца менял синхронизатор 2 перечи но зато кайф получал нериальный
на ремонт синхронезатора уходил один день при наличии ямы мы с другом с 6 утра начинали и в 8 вечера уже пили пиво. ну правда шрузы еще долго неходили а так я в восьмерку вложил тысяч 50 и ремонт коробок и все никаких проблем небыло в селике же то одно то другое то задний амортезатор то акпп то шруз то гур а еще инигда не хочет заводиться это мне ваше непонятно и манера езды спокойная так как жалко.

[qspor]

Всем приет.
У меня ипонка Celica ST202 3S-GE + super strut. 1995 гв.
Коробка стоит автомат Хотелось бы поменять на механику.
Если это возможно то какую коробку нужно и что еще к ней..
Заранее Благодарен.

[farow]

У меня была автоматная. Но делал пред.. хозяин. Осталось от автомата Маховик, Подушки, Педаль, Трос и кулиса АКПП, Мозги теже помойму. Т.е. Всё это те нужно от меха)) А коробочку лучше 56-ю)) И приборка у меня автоматная)))

[Kostos]

ищи мой бортовик там все написано и есть полный список з/ч с номерами!
лучше ставь 56 коробку но тогда придется менять и привода, они толще!
если у тебя не бимс то мозги менять не надо!
а вообще зря ты) дорого это , не стоит того

Сообщение отредактировал Kostos: 17 Сентябрь 2009 - 13:04

[Personage]

Не соглашусь с предыдущим оратором.
Не столь это и дорого, при условии что свой автомат (если живой), он сможет продать.
А ощущения абсолютно иные)) Собрался менять - меняй и никого не слушай))

P.S.: е56 найдешь, привода нет.

[Mega]

+1 Точно не найдеш!
приборку готовься менять... или лампочки выкручивать... стоить то оно того стоит.... вопрос зачем машину пользуеш... я афтомат не убиру пока не сдохнет, т.к. в пробках мешалку дергать влом!

ну и колхлз с педалями и тросиками обеспечен!

[nos710]

этот свап будет тебе стоить как четверть твоей машины а именно не менее 50к,особой динамики не почувствуешь, на драге сольешь той же t23 GT-S, смысла менять нет, не мучай овоща, лучше эти деньги вложи в покупку более быстрой машины, например integra dc2

вот те кстати фак по свапу мехи http://files.davydov...ru/kpp/kpp.html

Сообщение отредактировал hrol: 08 Январь 2010 - 09:46