Сообщений в теме: 42

[zloi]

http://www.frsport.c...86_p_15270.html
есть такая штука позваляет реолизовать ланч контроль =) кто что знает поповоду сей девайса?=) писать что дорого ненужно=) вас покупать некто незаставляет.
просто интересны моментв по реализации и устоновке

[Blaine]

ланч контроль? поясните нубу шо за девайс

[Yenod]

Это система, которая позволяет стартануть с максимальной силой, на грани пробуксовки! Короче Идеальный старт

[Вольный]

ланч контроль? поясните нубу шо за девайс

это ограничитель оборотов при газе в пол на старте
думаю, он более актуален для турбо все-таки, чтобы стартовать с положительным бустом

[CelExiv 205]

http://www.frsport.c...86_p_15270.html
есть такая штука позваляет реолизовать ланч контроль =) кто что знает поповоду сей девайса?=) писать что дорого ненужно=) вас покупать некто незаставляет.
просто интересны моментв по реализации и устоновке

не для атмо ИМХО. Если конечно ты в драге не участвуешь, а для кольца бесполезен. В общем понты в каком то смысле
Бирка эта, дает возможность стартануть с положительного буста. Т.к. не на всех стоковых турбомоторах предусмотрена данная функция, то ставят данную хрень. Пламя и выстрелы из выхлопа на старте обеспечены.

Сообщение отредактировал CelExiv 205: 04 Февраль 2012 - 15:26

[german]

Где то я читал , что ланч это отсечка по зажиганию) ) ) )
То есть сей прибор при полностью открытом дроселе выставляет максимально высокий уровень зажигания) ) При етом не поднимая его до детонаии. В Митсубиши Эво такие приблуды с успехом используются.
То есть штука интересная.

[Bars]

Да, эта хрень делает отсечку на нужных тебе оборотах по зажиганию, по топливу, если нужно.. обычно применяют на драговых турбомоторах, что бы как выше сказано стартовать с положительнго буста ( дроссель открыт на полную, турбина не сдувается). если топливо не обрубается, то можно немного пожечь турбину ну и поплеваться с выхлопа... где то былу у меня видюха как отстраивали ланч на Франкенштейне..

[zloi]

Я знаю что это и как работает =) то что бесполезно в кольце тож знаю . =) я на смотре и со светофоров постортовать =) ну и у друга на 10 есть а уменя нету как это =) ток у него на январе можно эт зделать =)

[CelicaZZT231]

Хня и не стоит того. Выставляй обороты ногой и бросай сцепу... Чем тебя так не устраивает?

[german]

У МСД есть преблуда аналогичная, она автоматически держит максимально высокий угол зажигания при разгоне с места и до упора )) )

[zloi]

Хня и не стоит того. Выставляй обороты ногой и бросай сцепу... Чем тебя так не устраивает?

дык так старт надежнее ты с полностью открытым дросселем стартуешь с оборотов пред букс состояния. Разгон быстрее =) Есле просто нагой то дроссель не 100% открыт =) нуи понймать момент сложнее

[AlexMG]

по-моему проще придро...ну вы поняли..)) сцепой и газом, чем эту приблуду покупать и ставить

[Bars]

Интересно как мозги отнесутся к отсечке по зажиганию на 5-6 тыс оборотах, при всё ещё поступающем топливе... лямбда ахринеет наверно))

[zloi]

Огонь будет=) лямбде Пох они горят от масла

[de1phi]

а не будет избыток бензина? банка быстро прогорит

[zloi]

Ну эт другой вопрос=) мне не грозит =)

[Bars]

мне кажется сразу вылезет ошибка по катушкам, хотя пока не проверишь - не узнаешь.. кто беттатестер?

[zloi]

Умя уже давно несток=) за выхлоп нестрашно ошибок не будет не каких мозг нештатный.=) Есле денги остануца. Куплю =)

[CelicaZZT231]

Не знаю... У меня на селике старт с 5 тыщах... Дальше педаль держу, пока не зацепится, а потом газу полный... И все равно я в букс выходил, как в лифт прыгал. Даже если с холостых трогаться, то зацеп есть до тех пор, пока лифты не врубятся, а дальше шел букс... Потому я и крутил до 11, чтобы переключиться и остаться в лифтах, но все еще с небольшим буксом. И так я уже зацеплялся на второй... И это на хузьерах так было.
Все относительно, для начала бы так научился трогаться, а потом, сам поймешь-нужна или нет

[zloi]

трогая я умею.=) просто с этой штукой приколнее=)