Сообщений в теме: 701

[CelicaZZT231]

От вибрации - не больше! Знаешь откуда вибрация? От моторов вентиля.

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 13 Сентябрь 2014 - 22:36

[Okopok]

я про выхлопной колектор не писал.буварь купи если читать не умееш,или глаза новые

Ну то что у тебя проблемы с пониманием написанного, я и так знал, просто не догадывался о масштабах катастрофы ((
Люди обычно выделяют свои собственные проблемы, при спорном диалоге в обзывании оппонента, так как других аргументов у них нет, а придумать новые обзывательства, что то мешает ((

жека,ты меня удивляеш,а зачем тогда радиатор охлажения вешают на резину?зачем нужны подушки на двс?выхлопную систему зачем вывешают ?крепили бы все на болты,зачем выдумывать всякие резинки?.что бы не разломать от вибрации и тепловых режимов.это не я придумал.если только делать машину на пару заездов то пох конечно,хоть на гвозди

Вообще то выпускной коллектор - часть выхлопной системы. Но речь о нем была не ответом на твой комментарий

Коллектор не самый удачный пример. Так как он изначально намертво прикручен к мотору, собсна его нижняя поддержка лишь дополняет. и коллектор совершает колебания вместе с мотором, который отвязан от кузова подушками. и его продолжением является выхлопная система (дальше уже пойдет для мистера жени). Выхлопная система подвешана на резины не из за температурных рассширений, а для избежания передачи вибрации мотора на кузов... Кому не мешает вибрация, и все болты на фиксаторе, могу крепить и в жесткую на болты.

В данном эпосе, часть сообщения (подчеркнутая) была для CelicaZZT231, так комментарий следовал сразу за его сообщением, остальное (выделено жирным шрифтом) для Мистер Жени (ну то есть для тебя), там даже написано )

Ps - Okopok , скажи еще что все Жени обладают талантом в автомобилестроении />

Чувствую, что так оно и есть, только подчеркнул бы, что особым талантом ))

Сообщение отредактировал Okopok: 14 Сентябрь 2014 - 08:02

[Okopok]

Мистер Женя, Я говорил что ты забавный ? или нет? не помню уже )
не понимаю от чего у тебя столько негатива в словах

А чтобы добавить огня в бесполезное обсуждение
Lexus RX300, заводская установка радиатора АКПП
Рабочая температура жидкости U140, 80 градусов, в легкую доходит до 100. Думаю достаточный пример цикла нагрева/охлаждения, схожий с циклом нагрева охлаждения масла в ДВС

Но Toyota намертво прикрутила его к кузову. (( Никаких резинок.

ОООоооо горе ((( зачем они так сделали?

Сообщение отредактировал Okopok: 14 Сентябрь 2014 - 08:43

[Roman K.]

Ого дискус. Я если честно не вижу ничего критичного в жесткой фиксации, иам нет таких тепловых расширений, чтобы его разорвало или деформировало.

[м.женя]

Мистер Женя, Я говорил что ты забавный ? или нет? не помню уже )
не понимаю от чего у тебя столько негатива в словах

А чтобы добавить огня в бесполезное обсуждение
Lexus RX300, заводская установка радиатора АКПП
Рабочая температура жидкости U140, 80 градусов, в легкую доходит до 100. Думаю достаточный пример цикла нагрева/охлаждения, схожий с циклом нагрева охлаждения масла в ДВС

Но Toyota намертво прикрутила его к кузову. (( Никаких резинок.

ОООоооо горе ((( зачем они так сделали?

хочеш сказать что я загнался с тюнинхом?излишняя волокита с резинками?

[Roman K.]

Решил немного обновить бортовик. Принципиально нового с машиной ничего не происходит, поэтому немного о новом увлечении - ламинировании углеволокном, ну и немного фото

[gromadis]

Классно, где делал?

[Roman K.]

Классно, где делал?

Я сам делаю. Ламинирую углеволокном стоковые детали.

[Mr_Orion]

Я сам делаю. Ламинирую углеволокном стоковые детали.

Как кнопки из панельки климата выдрал без повреждений?

[Roman K.]

Как кнопки из панельки климата выдрал без повреждений?

Это была самая интересная часть )) У меня 2 панельки климата (блока), поэтому первый я угробил разными способами, а второй разобрал верно Сделай деревянную палочку, по форме как гребанное отверстие с задней тсороы в которое надо тыкать чтобы выдавить кнопки. Старайся делать его максимально большим по площади и без острых углов - я на второй панеле не поломал ни одной, а на первой когда тыкал туда отвертками, проволоками и прочим непотребством сломал 3 кнопки.

[gromadis]

Ну теперь осталось кнопки отлить из алюминия и будет вообще модно ))

[Roman K.]

Ну теперь осталось кнопки отлить из алюминия и будет вообще модно ))

Опция для особых извращенцев

[S_kai]

Роман приветствую, сорри что не в личку, но пока она у меня закрыта! вопросик есть! какой топливный насос на твоей селе?

[Roman K.]

Роман приветствую, сорри что не в личку, но пока она у меня закрыта! вопросик есть! какой топливный насос на твоей селе?

Да ниче, у меня личка все равно не работает У меня субаревый, с wrx sti более точную инфу сказать не могу, но с него стоковый. Он если мне память не изменяет - 255л/ч/

[S_kai]

да вальбру взять хочу 255ю интересно было по штуцеру где он по центру или нет. А то там целых 3и разновидности gss341, gss342, gss340

[Roman K.]

вальбра вирищит очень громко. Если готов с этим мириться - бери.

[S_kai]

и made in USA тоже?

[Roman K.]

Да, они все очень громкие.

[S_kai]

ясно, буду мозговать) Ром а кулер у тебя какой высотой?

[Roman K.]

ясно, буду мозговать) Ром а кулер у тебя какой высотой?

примерно 250, точно не помню.