Сообщений в теме: 216

[nos710]

а в чем грабли?))
селика неплохо дуется и как атмо тоже корчится)
её чтоб бодро ехать много не надо, она лёгкая)))
200 сил с колёс + облегчение и она роллом стиху проедет))

бггг ролл это оправдание для тех у кого с места не едет))))

[Neekei]

прекращай на 92 ездить) она ездит только на 98. 95 только в случае если ты хронический бомж аля безработный студент.

бггг ролл это оправдание для тех у кого с места не едет))))

шевроле корвет с места не едет?)

[nos710]

прекращай на 92 ездить) она ездит только на 98. 95 только в случае если ты хронический бомж аля безработный студент.



шевроле корвет с места не едет?)

а кто сказал что корвет не едет?

[Ultimatum]

прекращай на 92 ездить) она ездит только на 98. 95 только в случае если ты хронический бомж аля безработный студент.



шевроле корвет с места не едет?)

Так я ж объяснял,заливаю 95й и загорается check,наверно у нас заправки стрёмные в миассе и нормальный 95й не дошёл до нас,одна лукойловская заправка вроде норм говорят,но до неё ехать 20км.

[Вольный]

ну тогда продолжай лить хороший 92-ой))

[CelicaZZT231]

У меня на хорошем 95 детон в лифтах жуткий был... Даже не то что детон, просто мотор колбасило и не ехало.
Лить онЛи 98. 95 - это только если гладить педальку газа ДО лифтов.

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 09 Май 2012 - 09:27

[Neekei]

Так я ж объяснял,заливаю 95й и загорается check,наверно у нас заправки стрёмные в миассе и нормальный 95й не дошёл до нас,одна лукойловская заправка вроде норм говорят,но до неё ехать 20км.

то есть ты настолько нищеброд что не можешь позволить себе обслуживать машину в соответствии с требованиями? или по какой причине ты не заливаешь 98?

[Ultimatum]

то есть ты настолько нищеброд что не можешь позволить себе обслуживать машину в соответствии с требованиями? или по какой причине ты не заливаешь 98?

Я живу в Миассе,у нас нет впринципе ни на одной заправке 98го безина,а 95й похоже гавно раз у меня от него Check зпгорается.Я бы с удовольствием лил "хороший" 95й или 98й,ты мне может будешь его привозить?

[Neekei]

дело в том что эта машина может работать только на 98. вот и думай сам, ищи где есть. 95 на ней не катит, совсем. Только если тошнить еле еле и в лифты не входить).

[Notca]

Я живу в Миассе,у нас нет впринципе ни на одной заправке 98го безина,а 95й похоже гавно раз у меня от него Check зпгорается.Я бы с удовольствием лил "хороший" 95й или 98й,ты мне может будешь его привозить?

не убивай машину..езди нормально как ездил на 92 нормальном бензине) и не слушай никого

[Ultimatum]

у нас в городе 5 Селик т23,и насколько я знаю 3 из них льют 92й,и всё еормально,все довольны и счастливы.95го сказали у нас нормального нет,так что не переходить лучше.

[Notca]

у нас в городе 5 Селик т23,и насколько я знаю 3 из них льют 92й,и всё еормально,все довольны и счастливы.95го сказали у нас нормального нет,так что не переходить лучше.

просто не лей другое и все))

[Ultimatum]

дело в том что эта машина может работать только на 98. вот и думай сам, ищи где есть. 95 на ней не катит, совсем. Только если тошнить еле еле и в лифты не входить).

Есть один выход,ездить в Челябинск 120км,заливать 95й и ехать обратно=)И так каждый день=)

[Вольный]

надо было сначала узнать, есть ли 98-ой в городе)

[SunSatana]

американский 2zz рекомендуется с завода 98?? что за сказки. 95 в легкую и нормально он будет работать.
92 конечно на крайний случай и то если тошнить

[Neekei]

американский 2zz рекомендуется с завода 98?? что за сказки. 95 в легкую и нормально он будет работать.
92 конечно на крайний случай и то если тошнить

92 даже на GT с её СЖ 10 вызывает адовый детон и откаты углов. Надо объяснять как работает наш 92 (который вообще нельзя лить в нормальные иностранные моторы) на GTS СЖ 11.5?
Почитайте требования к бензину на мотор 2яя и сравните с нашим бензином.
Любой настройщик моторов, чип-тюнер и вообще нормальный моторист вам скажет что в нашей стране лить 92 только в старые тазы можно

[SunSatana]

Neekei, ну что мне втираешь друже )) У меня для американского галанта 2,4 идет 92 - и это заводские требования. 92 для 2зз не спорю - это отнюдь не гуд, а вот 95 вполне нормально для его СЖ. Собственно ТС и разбирает двигло...вполне возможно что у него промелькнет мысль что 92 ай-яа-яай для этого дрыгателя. А вообще нужно будет посмотреть в книжке по 23 что инженеры пишут к требованиям )

[Лешка:)]

американский 2zz рекомендуется с завода 98?? что за сказки. 95 в легкую и нормально он будет работать.
92 конечно на крайний случай и то если тошнить

тут как бы и дураку понятно чем выше степень сжатия-тем выше октановое число топлива http://catalog.drom....a/celica/28991/

[nos710]

+1 ничего не будет, можешь лить 92, просто машина ехать будет хуже не более. Америкосовские прошивки без проблем переваривают наш 92. Я и в калдину часто 95 лью, когда нет рядом 98 а ехать надо, буст до стокового скручиваю и вперед, да едет хуже, но проблем нет, до меня чел на ней вообще только на 95 ездил 2 года))) Если аццкий сракер с кучей тюна на машине , то да не стоит ездить на 95 и 92, а на овощной стоковой машине вполне пойдет да еще американского рынка. В америкосов WRX кстати по мануалу 95 лить надо))

[dhpao]

Кстати автор прав, 92 получше будет чем 95. т.к. 92 гнать в России умеют, а вот 95 не делают из-за дороговизны, получают за счет применения присадок-увеличителей октанового числа на основе 92 бензина, ввиду того что под 95 бензин надо делать отдельную линию, проще бодяжить из копеечных присадок 92, тем более наше законодательство на это смотрит сквозь пальцы, т.к. по факту закон не нарушен октановое число совпадает, но вот по свойству и составу бензин резко отличается, например в Европе это строго под запретом. Поэтому чек и горит, 95 засоряет топливную систему, убивает свечи, и вообще в целом вреднее для движка.