Сообщений в теме: 2152

[Arnold62]

Ну х/з по моему тут от тойоты только значек, если уж думать то о scion ts если из новых, женить тойоту и субару это как женить самурая на викинге, испахабили обе марки и машины, опозитная тойота с задним приводом по моему полное г...., субару внешне копирующая тойоту тоже из разряда маразмов. По поводу новизны, новая есть новая, но взять Т23 любую и вложив в нее 600-700 т.р задумайтесь что будет лучше gt86 или T23??? Про gt-four вообще молчу, перекрас, перетяжка+и все остальное в двиг.

Сообщение отредактировал Arnold62: 19 Сентябрь 2012 - 20:36

[Evgeny]

антенка на крыше вообще стрёмно смотрится

[Lenish]

кто еще про хачироку будет говорить?

я конечно все понимаю, хачироку легенда, туда-сюда, но дизайн у нее СТАРОМОДНЫЙ, потому что она старая, и делать машину с похожим дизайном - ну его нах. это вам все таки не хаммер, который без узнаваемого фирменного дизайна никому не нужен. спойлерок ТРД от т23))))))) нормальная тачка, кто то не пожалел 1,3 ляма и хотя бы будет выделяться на фоне остальных подобных машин))

Сообщение отредактировал Lenish: 19 Сентябрь 2012 - 21:19

[Made of Sun]

да и форма жопы и сам силуэт машины от 23

[WhiteL]

Т23 любую и вложив в нее 600-700 т.р задумайтесь что будет лучше gt86 или T23??? Про gt-four вообще молчу, перекрас, перетяжка+и все остальное в двиг.

в том то и дело, что уже ни гт-фор, ни 23-я не видны на дороге...сколько бы ты там не вложил...к ним отношение у всех такое же, как к обычному 10-13-летнему ведру, ведру с гвоздями, в котором уже все что можно ломалось по 100 раз. если ездя на ГТ-форе ты думаешь, что уникален, то ты ошибаешься...23-я была в моде лет 8-10 назад)
это НОВАЯ машина, свежий дизайн, внешний вид на 5, а с обвесами и прочими ништяками будет на 5+ смотреться на дороге и гарантировать еще
сотни и тысячи свернутых шей прохожих.

Эхх жаль я не первый, моя синенькая будет в октябре только...

[Михаил33]

похожа на киа церато купе, не особо и выделяется будет, 23 больше на понтовозку похожа))))

[Made of Sun]

похожа на киа церато купе, не особо и выделяется будет, 23 больше на понтовозку похожа))))

один в один
еще привод такой же
лс одинаковые, и центр тяжести тоже

[Михаил33]

один в один
еще привод такой же
лс одинаковые, и центр тяжести тоже

+11111111)))))) подтверждение моим словам)

[gromadis]

Я бы сказал GT86 по дизайну ближе к ST202, а не к 23-й )))
Тачан огонь!

[Made of Sun]

Я бы сказал GT86 по дизайну ближе к ST202, а не к 23-й )))
Тачан огонь!

покажи пример

[Лешка:)]

чем отличается
Scion FR-S
toyota GT 86
subaru GT86
кстати будет кабрио

[gromadis]

чем отличается
Scion FR-S
toyota GT 86
subaru GT86
кстати будет кабрио

Названием )))

[Лешка:)]

Названием )))

комплектация не интересна если только движки,я про цену?
Сцион не могу найти в продаже

[Maldini]

кто еще про хачироку будет говорить?

Блин, я не знаю как вам, а сзади смотри очень здорово, мне нравится!
Стоила бы лям хотя бы я бы может БМВ променял бы на нее, а так нет уж

[kortes]

Внесу свои 5 копеек. Заезжал вчера к Сергею (nonfactor).. Как раз в салоне сейчас у них стоит одна GT86. Цвет как на фото выше - рыжий, без аэрокита. Сергей сказал, чт одо этого продали чёрную, с аэрокитом - я не успел её увидеть, но на фото чёрная смотрится интереснее, чем в этом цвете. Посмотрел всё, посидел в машине... Что могу сказать от впечатлений живьём. Да, машина выглядит не плохо, но эффекта ВАУ, как в своё время было от селики не произошло. Чувствуется, что машина новая (в смысле модель, а не само состояние) - видно по современному исполнению различных деталей. В целом - внешне, как уже писал раньше, ничего особенного - просто ещё один псевдоспортивный купе. Салон машины - ну живьём он получше, чем на фото. Качественный пластик порадовал. Понравилась отделка дверей - красная строчка рулит. Что не понравилось - в нём не чувствуется прогрессивности. Опять же - просто намёк на спорт, но не более того, хотя машина вроде как позиционируется как зажигалка для молодёжи. Ну может у меня с чувствами хреново, но салон 23 селики в 99 году, когда она только вышла - производил нааамного больше впечатления, чем нынешний у GT86. Сзади места стало ещё меньше, чем в 23. Если на 23 хоть как-то но можно народ посадить для поездки на короткие расстояния - тут только детское кресло впихнуть, ну или собаку посадить.Тест-драйва на ней нет - прокатиться не получилось. Но Сергей рассказал, что они её теститили (с автоматической КПП). Говорит неплохо едет. На первой даже умудряется буксовать, если ролом резко тапку в пол вдавить. Учитывая, что акпп - это неплохо. Живая ГТС от неё уедет, а если и не уедет, то как минимум вровень. Но это предсказуемо - характеристики пихла схожи.
Итог - машина ни плохая, ни хорошая. Для меня она обычная. Стоила бы она тысяч 600-800 - я бы может и задумался поменять своё ведро на агрегат посвежее, но за 1,5 ляма - ребята, идите убейтесь. И проблема не в том, что нет этих денег - она просто не стоит этого.
Но она найдёт своего покупателя, а когда выйдет на вторичный рынок, думаю появятся очень зачётные проекты на основе 86. Поживём - увидим. Всем удачной покупки!

[Neekei]

На автосалоне я видел другие ценники совсем. Цена зависит от опций, поэтому 1300 наверняка придется отдать, чтобы все было как надо!


Уже дуют 320 кобыл легко. почитай форум клуба GT86 там уже обсуждают

320 кобыл можно задуть - сменив поршневую. это переборка движка. ценник представляешь?

[WhiteL]

320 кобыл можно задуть - сменив поршневую. это переборка движка. ценник представляешь?

Сток поршня должна выдержить до 260-280, а тюненные поршни сразу никто и ставить не будет (я лично после оконачния гарантии и пробега тысяч только задумаюсь о тюннинге). Конечно, бюджет не для нищих людей, но, думаю, потяну)

[Neekei]

Сток поршня должна выдержить до 260-280, а тюненные поршни сразу никто и ставить не будет (я лично после оконачния гарантии и пробега тысяч только задумаюсь о тюннинге). Конечно, бюджет не для нищих людей, но, думаю, потяну)

паша. Ты номральный вообще*? Что ты собрался задуть в СЖ 12.5? Да, 0.2 бара задуть получится. как раз китайские электро улитки столько дуют.
Дело не в том сколько выдержат поршни, а в том что маотор очень зажат и чтобы его разжать для наддува надо понижать СЖ, а этому переборка движка полная. ценник примерно узнай на подобный тюнинг чтобы забыть об этой затее) проще просто турбо селику купить в цену установки турбо на гт86)

Сообщение отредактировал Neekei: 21 Сентябрь 2012 - 13:16

[WhiteL]

для наддува надо понижать СЖ

понижай) не умничай много.
я думаю обо всем побеспокоятся парни из Gazoo Racing и смогут сделать качественный тюннинг для рядового потребителя за адекватные деньги.