Сообщений в теме: 111

[Lenish]

МР-это машина для драга и дрифта.Нафиг она для города нужна?)

если делать для спортивных достижений то лучше подубитую купить за подешевле и корчевать. чем околосток в хорошем состоянии мучить.
мр если что для кольца. для дрифта немного развесовочка не та
для драга - да норм будет, но не конкретно эта.

[zerocool]

почему для драга? и уж тем более дрифта?? если мотор сток калдиновский стоит, то он ходит не меньше чем форовский, а уж когда епнет, то вообще не проблема поменять низ на 205 (поршни, шатуны) и поставить улитку от 205 тогда приход будет вообще нормальный

состояние машины из японии ты не сможешь пощупать, а тут загоняй в любой сервис и смотри, из япии можно купить машину, проехать 5-10 тыков и мотор может закончится, да и вообще как можно покупать машину заочно не видя ее даже?

[Lenish]

почему для драга? и уж тем более дрифта?? если мотор сток калдиновский стоит, то он ходит не меньше чем форовский, а уж когда епнет, то вообще не проблема поменять низ на 205 (поршни, шатуны) и поставить улитку от 205 тогда приход будет вообще нормальный

состояние машины из японии ты не сможешь пощупать, а тут загоняй в любой сервис и смотри, из япии можно купить машину, проехать 5-10 тыков и мотор может закончится, да и вообще как можно покупать машину заочно не видя ее даже?

для драга хороша потому что загрузка адней оси хорошая. а для дрифта считаю не очень мр.

[yarike]

глянул аукцион на дроме-реально!Смотрите историю проданных авто
Правда фото не вижу на этом компе.
И какой потенциал у калдомотора?Тонкие шатуны и повышенная СЖ на 0.5 + катушки на каждую свечу.
Я думаю основная проблема этому мотора-его низ

Ген2 гемор со считыванием воздуха

МР-это машина для драга и дрифта.Нафиг она для города нужна?)

Не для дрифта она. НЕ едет она боком

[maxibon]

Ген2 гемор со считыванием воздуха


Не для дрифта она. НЕ едет она боком

Ярик,смотрю тему то изучил

[yarike]

если делать для спортивных достижений то лучше подубитую купить за подешевле и корчевать. чем околосток в хорошем состоянии мучить.
мр если что для кольца. для дрифта немного развесовочка не та
для драга - да норм будет, но не конкретно эта.

+100500
Все верно!!!

[Лешка:)]

почему для драга? и уж тем более дрифта?? если мотор сток калдиновский стоит, то он ходит не меньше чем форовский, а уж когда епнет, то вообще не проблема поменять низ на 205 (поршни, шатуны) и поставить улитку от 205 тогда приход будет вообще нормальный

состояние машины из японии ты не сможешь пощупать, а тут загоняй в любой сервис и смотри, из япии можно купить машину, проехать 5-10 тыков и мотор может закончится, да и вообще как можно покупать машину заочно не видя ее даже?

Ага купить низ 205, потом улитку...может проще сразу 205 мотор?
аукционный лист ни о чем не говорит?
Любой мотор может закончится-бывали случаи и 2-3 дня после продажи

+100500
Все верно!!!

куплю кузов на металлолом sw20 тарга )))

Сообщение отредактировал Лешка:): 05 Февраль 2013 - 10:07

[yarike]

Ярик,смотрю тему то изучил

Дык еще бы)
Уже сталкивался с этим, когда покупал для своей)
Калдо мотор в мурках ценится)

Ага купить низ 205, потом улитку...может проще сразу 205 мотор?
аукционный лист ни о чем не говорит?
Любой мотор может закончится-бывали случаи и 2-3 дня после продажи
куплю кузов на металлолом sw20 тарга )))

Да что ты так к калдо мотору относишься)
Нормальный он)
Шатуны при тюне меняешь и счастье)

[maxibon]

Странно почему Серега молчит?

[Лешка:)]

Шатуны при тюне меняешь и счастье)

да меняйте, кто вам мешает по 3 раза мотор вскрывать)

[yarike]

Странно почему Серега молчит?

Думаю он скажет свое слово)

да меняйте, кто вам мешает по 3 раза мотор вскрывать)

Да я же тебе говорю, не с проста. Сейчас мр2 воды придут и объяснят. Я на мр2клубе разместил ссылку на нашу горячую тему)

[Statix]

Ребята, пожалуйста, не будьте тролями.
Дорого, не дорого, а на авто.ру 3 МРки, 2 из которых 92 года и красные... И, скорее всего, поменявшие 2-5 хозяев в Раше.
Эта красавица была куплена под полную пошлину дядей на продажу, и через 3 месяца я её купил. И за 4 года ни разу её не вмазал. Ну, т.е. один приятель подмял мне переднее крыло чуть)
Ну и боевые сколы от этой прекрасной столицы. Да что тут говорить. 4 года в МСК ровны десяткам в японии.


По соотношению "цена авто = столько дурных пони, толстого картинга и копеечных З/Ч" Вы ничего лучше не найдете.
И, да, эта машина НЕ ДЛЯ ДРИФТА. Она не едет боком. Вообще. Только жопой вперед. МР2 созданна для кольца.
Т.к. авто строил сам и для города, то выбор был очевиден. Калдомотор. Он новее, и встает как литой после бимса.
И, ксати. Наши помойки под полную пошлину привезти уже нельзя, если что. Только распилы.
Диски не отдам.

Конечно, я мог бы выставить Мурку за 450 и она ушла бы за неделю... только зачем?

П.с.
О брембо можно поговорить.
Тормоза от эвика. Нужно перекрасить и сделать проставки. Есть новые колодки и 330 диски.
Цены не знаю. Надо подумать.

[zerocool]

а почему не от фора тормоза?

Сообщение отредактировал zerocool: 05 Февраль 2013 - 13:24

[yarike]

а почему не от фора тормоза?

Диски у фора 5х100
Ступица у мурки 5х114.3

[RomaRomashow]

Лучше бы не спрашивал)

[vitos]

а еще мрка валит быстрее форика и корвета =)
про рулежку вообще промолчу =) цена адекват

[danila]

смотриться прикольно

[vitos]

смотриться прикольно

надо брать

[danila]

надо брать

ну не мне точно))

[vitos]

ну не мне точно))

зря, хорошая замена авео =)