Сообщений в теме: 148

[dhpao]

За 2 штуки евро в Литве машину покрасят идеально 2 раза, и вылижут языком - при том, что качество покраски не сравнится с нашей при той же цене.

Ездил по новой риге в начале мая 2 раза, скажу так если не машину угробишь, то подкрашивать после поездки придется точно) там 100км асфальта сняли)

[lm_akella]

Ездил по новой риге в начале мая 2 раза, скажу так если не машину угробишь, то подкрашивать после поездки придется точно) там 100км асфальта сняли)

ахах =) там не просто асфальт сняли =) там ямы наделали что колесо проваливается =) от Оленино до Западной 80 км можно ехать часа три )

п.с. щас ремонтируют к олимпиаде

[Bernard]

смотря какой маляр)

чет я не в тему)

запутался немного просто))

[smd14]

Так ребят мне заражают на селику 6 литров краски, не много ли?

[***pink angel***]

Так ребят мне заражают на селику 6 литров краски, не много ли?

Можно три машины покрасить, а если укрывистость краски хорошая ( те 3-4 слоя достаточно для прокраса) то на Сеlicu достаточно 1,5л и если с внутрянкой 2литра. Не давно красили обычным металиком ушёл 1 литр, всё зависит от подготовки, подложки и качества краскопульта, ну и опыт не мало важный фактор. Такого эффекта можно перлом и ксераллами добиться. Любой опытный колорист может посоветовать по цвету лучше сним. На сто лучше по краске советов не спрашивать будут советовать то что проще наносить ( те красить) фанатов по экспериментам редко встречаются в рядах маляров.

Сообщение отредактировал Татьяна АвтоАура: 06 Июнь 2013 - 16:11

[***pink angel***]

Всем на заметку, когда отдаёте машину в работу, обязательно оговаривайте (записывайте) все детали машины, не стесняйтесь спрашивать как и каким инструментом будут работать, тк много людей приезжают делать машины после "криворуких" умельцев, а переделки стоят намного дороже и по времени дольше. вмятины например должны выдёргивать Спотером для минимализма в нанесении шпатлёвки, пластик многие мастера забывают обрабатывать праймером ( грунт для пластмассы) после пайки пластмассы надо усиливать эпоксидкой, контролируйте весь процесс по возможности, даже оффигенные спецы делают ошибки (например, в спешке на глянец может нанести краску, черевато тем, что после 3 мытья краска начнёт облазить)

[Oreyandex]

Реально очень интересная тема, многое узнал спасибо огромное....в ближайшем будущем тоже думаю полностью покрасить свою малышку

[Roman K.]

Все зависит от краски. Но я например не знаю как покрасить селику одним литром. У меня ушло 5, но у меня краска муторная по укрыванию - слоев несколько наносилось.

[lm_akella]

товарищи - отдал на перекрас малышку с заменой цвета. вот что посоветовал купить маляр:

- накладку на лобовое - 800р.


- боковые молдинги (предыдущий покрасчик резинки полирнул машинкой - терь они страшноваты) 7200р.

- форточки - 4400р.


как я понимаю, без форточек и резинки на лоб ваще не вариант обойтись, а вот тратить на молдинги 7 штук ваще не прикольно.
Вопрос - это реально купить БУ в хорошем состоянии? или они, как правило6 одноразовые?

[***pink angel***]

На лоб надо если при вызезании стекла повредили форточки боковые сложнее вырезать меняют только резинки, боковые молдинги на металической основе если не замяты то менять смысла нет, можно покрасить -чёрная защитная краска смотриться как тонкий слой резины, продаётся на почти всех подборах, или смесь которая не облазит; поверхность обрабатываем праймером и красим черная база 202 + эластификатор+ матирующая добавка будет смотреться как то так..заодно в салоне пластик подкрасишь... чуть не забыла, в домашних-гаражных условиях обязательно надо добавить отвердитель (универсальный Акриловый 5гр)!!!!!

Сообщение отредактировал Татьяна АвтоАура: 19 Июнь 2013 - 12:55

[smd14]

товарищи - отдал на перекрас малышку с заменой цвета. вот что посоветовал купить маляр:

- накладку на лобовое - 800р.


- боковые молдинги (предыдущий покрасчик резинки полирнул машинкой - терь они страшноваты) 7200р.

- форточки - 4400р.


как я понимаю, без форточек и резинки на лоб ваще не вариант обойтись, а вот тратить на молдинги 7 штук ваще не прикольно.
Вопрос - это реально купить БУ в хорошем состоянии? или они, как правило6 одноразовые?

с правыми форточками проблема кстати, мне экзист с 3 раза привез только

[MOKC]

товарищи - отдал на перекрас малышку с заменой цвета. вот что посоветовал купить маляр:

- накладку на лобовое - 800р.



- боковые молдинги (предыдущий покрасчик резинки полирнул машинкой - терь они страшноваты) 7200р.

- форточки - 4400р.


как я понимаю, без форточек и резинки на лоб ваще не вариант обойтись, а вот тратить на молдинги 7 штук ваще не прикольно.
Вопрос - это реально купить БУ в хорошем состоянии? или они, как правило6 одноразовые?

Накладку тоже посоветовали купить новую, благо стоит недорого. А вот на счет молдингов... Молдинг крыши 75551-20500 - я так понимаю это резиновый уплотнитель, который врядли нуждается в замене. А вот 75555-20090 хз, у меня сказали нормуль состояние, можно не менять, а снимаются они легко.

Форточки тоже решил пока не менять, решили перед покарской снять старые, покрасить, вернуть на место, а потом, когда лако-покрасочно-финансовый кризис пойдет на спад, можно будет спокойно купить новые и вклеить не повреждая ЛКП.

Кстати, форточки сказали снять можно капроновой струной.

[B~Vladi]

Ребят, подскажите.
Сейчас мой таз в процессе подготовки к покраске. Маляр говорил, что ни лобовое, ни боковые снимать не будет. Даже двери снимать не будет, а у меня полная смена цвета. Вот не могу понять, то ли он на столько крут, то ли халтурщик?

И подскажите бренд хорошей проверенной краски. Советуют красить красками фирмы DuPont. Гамном обливать не хочу.

[lm_akella]

боковые молдинги на металической основе если не замяты то менять смысла нет, можно покрасить -чёрная защитная краска смотриться как тонкий слой резины, продаётся на почти всех подборах, или смесь которая не облазит; поверхность обрабатываем праймером и красим черная база 202 + эластификатор+ матирующая добавка будет смотреться как то так..заодно в салоне пластик подкрасишь...

и если покрасить эти резинки и пластик салона вот этим: поверхность обрабатываем праймером и красим черная база 202 + эластификатор+ матирующая добавка будет смотреться как то так..заодно в салоне пластик подкрасишь..

то не будет ничего облазить?

Ребят, подскажите.
Сейчас мой таз в процессе подготовки к покраске. Маляр говорил, что ни лобовое, ни боковые снимать не будет. Даже двери снимать не будет, а у меня полная смена цвета. Вот не могу понять, то ли он на столько крут, то ли халтурщик?

И подскажите бренд хорошей проверенной краски. Советуют красить красками фирмы DuPont. Гамном обливать не хочу.

мне маляр сказал, что сменить цвет без разбора авто (на подкапотку я забил чтоб двиг не вынимать) это из ряда фантастики..

[B~Vladi]

Подкапотку я тоже не трогаю. Этот мудак даже резинку на люке снять не мог...

[***pink angel***]

и если покрасить эти резинки и пластик салона вот этим: поверхность обрабатываем праймером и красим черная база 202 + эластификатор+ матирующая добавка будет смотреться как то так..заодно в салоне пластик подкрасишь..

то не будет ничего облазить?

Облазить не будет, на то он и праймер для пластика! Можно кожу красить, чуть побольше эластика и норм. Слои только по суше наносим и до полного высыхания каждого слоя. И всё1



Маляр лентяй, фигню наделает ступенчатую и всё зальёт что плохо обклеил...по любому. Найди другого. Сам почитай в темах снимают ВСЁ, а надо чтобы ещё аккуратно клипсы и резиночки сохранить, подкапотное краситься отдельно всегда тк крылья капот бампер прокрашиваються отдельно (внутрянка) я сначало свою полностью оболью, потом в гаи -замена цвета, затем обратно замена Двс и красоту подкапотки наводить...может у вас к номерным планкам крашенным не цепляются, но у нас сразу на экспертизу...


мне маляр сказал, что сменить цвет без разбора авто (на подкапотку я забил чтоб двиг не вынимать) это из ряда фантастики..

[lm_akella]

Подкапотку я тоже не трогаю. Этот мудак даже резинку на люке снять не мог...

забирай тачан у него быстрее =) ток что за резинка на люке? ее зачем снимать? люк полностью вытаскивается (4 болта снизу под стеклом)

[B~Vladi]

забирай тачан у него быстрее =) ток что за резинка на люке? ее зачем снимать? люк полностью вытаскивается (4 болта снизу под стеклом)

Видимо та, которая крепится к кузову.
Да вот тоже думаю...

[***pink angel***]

Видимо та, которая крепится к кузову.
Да вот тоже думаю...

Он наверное не вытащил стопорное кольцо, а так она легко убирается...
Мы ж тебе говорим криворукий он, беги от него пока не поздно!

[Stalker]

что-то ты загнула про литрушку... это если без дверей, крыльев, капота и бамперов...)