Перейти к содержимому


Фотография
* - - - - 1 Голосов

Застучал коленвал.. как определить, что точно он? какие признаки? что делать?

1 zz Т-23 2000 год АКПП

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 Whiteshewolf

Whiteshewolf

    Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPip
  • 403 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль: Celica Т-23

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 09:21

Добрый день! Один человек сказал мне, что застучало колено на машине. Двиг 1 яя, пробег 340 тыс., год 1999, акпп. И назвал причины - большой пробег + когда-то проворонили уровень масла.. Но я всегда доливаю масло и слежу за этим очень тщательно. Как определить, что это коленвал? каковы причины? что делать?
  • 0

#2 Notca

Notca

    Хочу быть модератором.

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 9 707 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:.
  • Автомобиль: .

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 09:30

Менять мотор
  • 0
Незаменимых людей нет)))есть неповторимые (с)

#3 Andrei_Hawk

Andrei_Hawk

    Почетный Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 1 094 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тайшет
  • Автомобиль: Красная 2ZZ 6MT

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 09:32

Лучше всего съездить в нормальный сервис. Вообще звук должен быть глухим на холостых и становиться более звонким с возрастанием оборотов.
  • 0

#4 Whiteshewolf

Whiteshewolf

    Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPip
  • 403 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль: Celica Т-23

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 10:16

Лучше всего съездить в нормальный сервис. Вообще звук должен быть глухим на холостых и становиться более звонким с возрастанием оборотов.

при возрастании оборотов стука вроде нет.. шорох какой-то еле слышный есть. а на холостых хорошо слышно. В сервисе мне и сказал мастер.

Сообщение отредактировал Whiteshewolf: 15 Ноябрь 2013 - 10:17

  • 0

#5 YUGEN

YUGEN

    Избранный Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 2 943 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брюгге
  • Автомобиль: TOYOTA CURREN 3SGE BEAMS ReD Top на палке

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 10:34

В личке
  • 0
トヨタ カレン

#6 DarkOmen

DarkOmen

    Мученик года 2016.

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 5 210 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Toyota Celica GTS МКПП

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 10:37

В личке

А что там в личке?:) мне тоже интересно
  • 0
^SerenitY^ -- а я - тортик!

#7 Andrei_Hawk

Andrei_Hawk

    Почетный Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 1 094 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тайшет
  • Автомобиль: Красная 2ZZ 6MT

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 17:10

при возрастании оборотов стука вроде нет.. шорох какой-то еле слышный есть. а на холостых хорошо слышно. В сервисе мне и сказал мастер.

Сама поняние коленвал стучит не правильное.. Сам по себе стучать он не должен и не может (только камень в меня не кидайте мотористы) там либо вкладыши провернуло или выработка на них же.... шатаны могут стучать... подшибники, может тот же маховик.... Там вариантов то много.... Я бы точно искал нормально специалиста, если на оборотах звука нет.(возможно давления масла на холостых не хватает).... мерить смотреть.
  • 0

#8 Дмитрий_1

Дмитрий_1

    Новичок

  • Опытный Пользователь
  • Pip
  • 93 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль: toyota celica t23 (192)

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 17:30

вот это пробег у тебя, думаю тут единицы могут похвастаться таким пробегом!
  • 0

#9 ZULL©

ZULL©

    Избранный Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 2 696 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Собянинск (москва)
  • Автомобиль: Т23 GT

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 21:02

вот это пробег у тебя, думаю тут единицы могут похвастаться таким пробегом!

могут и большим:)
А по звуку- вскрытие покажет что там. по фотографии машины или девушки в машине не отгадать какой вкладишь износился больше остальных. Готовься штурмовать экзист или сталкера, к неделе двум без машины, а может и больше.
  • 0
я на drive2.ru

#10 Лерыч

Лерыч

    Мастер TOYODO

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPipPip
  • 4 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:37 регион
  • Автомобиль: Mustang

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 22:34

Сама поняние коленвал стучит не правильное.. Сам по себе стучать он не должен и не может (только камень в меня не кидайте мотористы) там либо вкладыши провернуло или выработка на них же.... шатаны могут стучать... подшибники, может тот же маховик.... Там вариантов то много.... Я бы точно искал нормально специалиста, если на оборотах звука нет.(возможно давления масла на холостых не хватает).... мерить смотреть.

Я кину камнем по русскому языку.
  • 0
Изображение УЙ !!!

#11 Andrei_Hawk

Andrei_Hawk

    Почетный Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPipPipPip
  • 1 094 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тайшет
  • Автомобиль: Красная 2ZZ 6MT

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 04:20

Я кину камнем по русскому языку.

я с телефона писал... но всеравно камень принимается
  • 0

#12 Toyoter

Toyoter

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:http://avtovikupmsk.ru Продать авто
  • Автомобиль: Продать форд Москва http://avtovikupmsk.ru

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 21:59

Косвенным признаком проблем с коленвалом служит падение давления масла.
Для начала необходимо произвести замеры давления нормальным стрелочным манометром на хол.ходу и на оборотах.
На слух определить причину стука НЕВОЗМОЖНО. Пожожий стук может быть и при проворачивании вкладыша, при лопнувшем поршневом пальце, стук прихваченной юбки поршня при перекладке в вмт и т.д.
Нужен нормальный понимающий моторист с необходимым инструментом и знаниями.
Не торопитесь разбирать двигатель - сначала проведите диагностические замеры.
Полезно бывает прослушать блок и поддон стетоскопом - можно локализовать место стука.
Если пошел сильный износ по вкладышу - в слитом масле будет характерная стружка, металлическая пыль.
  • 0

#13 Whiteshewolf

Whiteshewolf

    Селикавод

  • Опытный Пользователь
  • PipPip
  • 403 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль: Celica Т-23

Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 05:39

Косвенным признаком проблем с коленвалом служит падение давления масла.
Для начала необходимо произвести замеры давления нормальным стрелочным манометром на хол.ходу и на оборотах.
На слух определить причину стука НЕВОЗМОЖНО. Пожожий стук может быть и при проворачивании вкладыша, при лопнувшем поршневом пальце, стук прихваченной юбки поршня при перекладке в вмт и т.д.
Нужен нормальный понимающий моторист с необходимым инструментом и знаниями.
Не торопитесь разбирать двигатель - сначала проведите диагностические замеры.
Полезно бывает прослушать блок и поддон стетоскопом - можно локализовать место стука.
Если пошел сильный износ по вкладышу - в слитом масле будет характерная стружка, металлическая пыль.

спасибо за совет)
  • 0

#14 костян911

костян911

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кемеровская обл.
  • Автомобиль: st 205

Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 07:07

Если что то стучит,тут уже полюбому разбирать и искать причину))
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей