Сообщений в теме: 24

[sMd]

Всем здрасте.
После переборки проехал 1700 км, аккуратно, мотор не крутил с кирпичом под педалью. Вчера завел машину, стоим, греемся, заметил что плавают обороты и как будто переодически мотор пропускает один из цилидров.
Приехал в гараж, выкрутил свечки, на них был черный нагар, сразу начал мерить компрессию , во всех горшках 12.8-13.1,масла в цилиндрах нету, уровень на максимуме, немного дымит белым.
Снял патрубок воздушного фильтра, думал забился дросель, но он чистый, чистил ,промывал его недавно. При разборке-сборки дроселя, менял все прокладки, метки оставлял белым маркером, собирал все по меткам.
Проверил бронепровода, с ними все впорядке.Свечи новые - Denso .
Сделал самодиагностику, ошибок не показало.
+ проверил метки ГРМ, думал что мб на зуб ошибся когда менял разходники, при переборке использовались только оригинальные запчасти.
1.Какие должны быть холостые обороты?
Еще что странно, когда с P переключаю на D или R , обороты подскакивают и проседают иногда так что машина хочет заглохнуть. Когда останавливаюсь на светофоре на D, идет небольшая вибрация, обороты 900, не много ли это?
2.Обороты могут плавать если воздушная пробка в системе ОЖ? Печка дует хорошо даже на low прогревает очень быстро весь салон.
3.Может ли это быть зажигание? Как его правильно настроить? ( машину купил без книжки, если кто может сфотографируйте пожалуйста )
4.Может где-то сосет воздух? как это проверить?
Уважаемые селикаводы, подскажите куда копать?

Понимаю что есть поиск, но что нашел в поиске , то и делал, результат остался тот же, домовой не ушел.

[CelicaZZT231]

Зажигание-если трамблер, то стробоскопом. Чтобы не покупать его-заедь на станцию, где смогут отрегулировать зажигание.
Если бы сосал воздух-обороты высокие были бы

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 11 Январь 2014 - 16:46

[etoyan]

Интересно, такой же мотор. После примерно месячного простоя, прогревочные плавают 1.5-2. Если прогазовать, становятся рлвными. Просто на холостых такая же тема, работает работает бац, будто один котел проскочил, также. Тут в холода не заводил, потом стандартная процедура: прикуривал крутил итд. Завелась, так столько дыса черного пошло из трубы! !! Что посмотреть при таком?

[Лерыч]

Посмотреть темы в ФАКе.

[etoyan]

Не смог найти ответа увы(

[sMd]

Думал из-за плохого бензина, вчера заехал на agip, залил полный бак, ничего не изменилось, заметил только что расход стал больше, стрелка очень быстро ушла с 4 отметки до 3, хотя после заправки проехал я около 30 км, дрыгатель как будто работает по аварийным картам, съездил на диагностику , но увы ощибок нету.
Педаль стала тупая,как бы на нее не жал машина набирает 3 000 и дальше не идет, будь хоть она в пол.
Когда прогревал заметил что из банки выкидывает нечто черное, непонятное, только после ночного простоя.Проверил еще раз масло, ни грамма не съела, на шупе максимум.
Вечером буду опять ковырять.

[sMd]

Зажигание-если трамблер, то стробоскопом. Чтобы не покупать его-заедь на станцию, где смогут отрегулировать зажигание.
Если бы сосал воздух-обороты высокие были бы

Где то вроде валяется это чудо=)

[CelicaZZT231]

Проверь рдт (регулятор давления топлива), возможно он каюкнулся.

[sMd]

Проверь рдт (регулятор давления топлива), возможно он каюкнулся.

взял заведомо рабочий поменял, ситуация не изменилась.
Где смотреть дальше?
Заметил что обороты начинают плавать когда включаю печку на максимум.Если включить кондер машина почти глохнет, обороты проваливаются до 300 и ее начинает трясти, выключаю всю эту приблуду обороты поднимаются и плавают с ~750-900.
После того как заново чищу свечки, вворачиваю все норм какое то время, стояла час работала без печки без проблем, я уже обрадывался, но как только включил печку, опять история повторяется.

[sMd]

Вообщем сидя на работе я психанул,взял и распечатал 396 страниц мануала

[CelicaZZT231]

Ну проверь вольтаж, может гена накрывается.

[sMd]

Ну проверь вольтаж, может гена накрывается.

До это у меня пропал заряд, я его перебирал ,с заменой щеток, но это было сразу после покупки, он рабочий 100%. Всю голову сломал, не знаю что делать, жду выходных вообщем.

[CelicaZZT231]

Все же, померь вольтаж. Это не сложно.

[sMd]

к РДТ идет 2 шланга, один вакумный , второй для возврата бензина в бак или я что то путаю?

[CelicaZZT231]

Да, не путаешь. Неужели их перепутал?))) они же сильно разнятся по диаметру

[sMd]

Да, не путаешь. Неужели их перепутал?))) они же сильно разнятся по диаметру

Нет, не перепутал =)))) Просто при первых запусках у меня очень сильно проседали обороты из-за шланга который шел на тормозной цилиндр,когда я нажимал на педаль тормоза, я его заменил все вроде как изчезло, сосало воздух.
А если рыть от вакумного шланга, то что дальше?

[CelicaZZT231]

Во впуск должен идти

[AlexMG]

3s-ge, но совсем другой, и даже мозги другие....резко начало переливать просто с никуя)))) что за...
так вот предложили интересную идейку...))) мол карту мозг используют прогревочную, оттого и переливает....мозги вообще вещь мутная)
короче отчего прогревочную карту то? датчика температуры 2, или 3... ну 2 точно...один на включение вентилятора в радиаторе, второй возле гбц, с одного сигнал идет на приборку, а с другого на мозг, если тот что на мозг накрылся или сигнал с него некорректный, то мозг думает что ему холодно и карту прогревочную гоняет
короче я датчик себе заказал температуры ож, буду тестить

[sMd]

3s-ge, но совсем другой, и даже мозги другие....резко начало переливать просто с никуя)))) что за...
так вот предложили интересную идейку...))) мол карту мозг используют прогревочную, оттого и переливает....мозги вообще вещь мутная)
короче отчего прогревочную карту то? датчика температуры 2, или 3... ну 2 точно...один на включение вентилятора в радиаторе, второй возле гбц, с одного сигнал идет на приборку, а с другого на мозг, если тот что на мозг накрылся или сигнал с него некорректный, то мозг думает что ему холодно и карту прогревочную гоняет
короче я датчик себе заказал температуры ож, буду тестить

Если бы датчик накрылся , то на диагностике видно было бы.

[sMd]

Вообщем грешу на топливную , померю давление топлива, промою форсы еще раз, вдруг поможет, танцы с бубном не помогли.

Ну проверь вольтаж, может гена накрывается.

гена жив =)

Во впуск должен идти

Вакумный шланг отпадает, сегодня все шланги посмотрел по мануалу, все на своем месте.