Сообщений в теме: 15

[Kiselforsale]

пожрать бенз моя селика at200 любила всегда, это обычно было 15 литров с небольшими отжигами по городу
с наступлением морозов заправляю на 500р т.е у нас это 16 литров 92 топлива, и хватает мне на 70км в натяжку при спокойной езде

ну все же куда столько? 1.8 движка 116 кобыл 1995г
мерял компрессию - впорядке почти
звенят клапана.

на что грешить?

[Stpax]

А чек горит? И вообще топливом управляет , дачик кислорода (по идеи он ограничивает подачу топлева) и дачик массового расхода воздуха.
Масло жрет? копать с выхлопной идет?

[Северянин]

чек у него не горит-100%. ДМРВ отродясь не было.... воздушный фильтр глянь.
если лямбда то 1-3 л.на сотку а у тебя 10 л разница. но лямбдку прозвонить тоже нужно. если дело в смеси то дым при расходе таком будет ВАЛИТЬ чернющий.
очень внимательно смотри развал,тормоза и т.д.что может стопорить колеса. вывеси на подъемнике и прокрути каждое колесо.посмотри ничего не шаркает и т.д.
АКПП нормально переключает?
обороты не гуляют?
свечи в каком состоянии?

[Kiselforsale]

А чек горит? И вообще топливом управляет , дачик кислорода (по идеи он ограничивает подачу топлева) и дачик массового расхода воздуха.
Масло жрет? копать с выхлопной идет?

чек не горит, ну вот думаю попробовать лямбду(но на 15 литров больше положенного это слишком), и попробовать ДМРВ(только я вот не могу понять, это нормально что он у меня стоит в коробе где фильтр,а точнее под ним???)
масло то ест но не литрами(пробег почти 500 тысяч км)работает то двиг ровно,и компрессия впорядке.
единственное что еще раз напишу - звенят клапана, может их стоит отругулировать,но опять же такой бешенный расход они врятли дадут.

[Kiselforsale]

чек у него не горит-100%. ДМРВ отродясь не было.... воздушный фильтр глянь.
если лямбда то 1-3 л.на сотку а у тебя 10 л разница. но лямбдку прозвонить тоже нужно. если дело в смеси то дым при расходе таком будет ВАЛИТЬ чернющий.
очень внимательно смотри развал,тормоза и т.д.что может стопорить колеса. вывеси на подъемнике и прокрути каждое колесо.посмотри ничего не шаркает и т.д.
АКПП нормально переключает?
обороты не гуляют?
свечи в каком состоянии?

у меня в воздушном фильтре есть датчик,как я писал выше,в самой коробке фильтр стоит но я не пойму что за датчик это
развал впорядке-делал с месяц назад, суппорт слегка подтормаживает на одном колесе,но это не то.
у меня МКПП,обороты всегда ровные,свечи чистые.

[Kiselforsale]

скажите есть ли смысл делать компьютерную диагностику?

[Лерыч]

у меня в воздушном фильтре есть датчик,как я писал выше,в самой коробке фильтр стоит но я не пойму что за датчик это

Датчик температуры воздуха на впуске.

скажите есть ли смысл делать компьютерную диагностику?

Хуже от нее не будет никому.

[Alan..]

Послушай,я тебе тайну расскажу.
Сейчас зима,холодно,машина по долгу прогревается,пробки.
Вот и расход растет,это нормально. Летом,когда тепло, мотор выходит на раб.темературу минуты за 2,а щас 5-10,вот и расход растет.
У меня году в 2009 была королла карбюраторная,и зимой после неудачного съезда с бордюра я замял на ней топливные магистрали,а так как было холодно и под машину лезть в мороз не хотелось,я ездил с канистрой и вставленной в нее шлангом от бензонасоса,это хозяйство распологалось в ногах пассажира. Так к чему я это,канистра была 10л и была прозрачной и я очень хорошо видел когда прогревал машину,как убывает бензин.
Пока мотор выходил на раб.температуру (5-10мин прогрева) конистра осушалась на 1\3 (~3,5л),потом на прогретом моторе я выкатывал еще 1\3 канистры (3,5л) за 40-45км по городу при умеренной езде.
А да мотор у королки был 1.3л,вот от сюда у тебя так машинка ест бензин..плюс на расход влияет очень много факторов,можеш почитать о них в интернете.
Я б обратил внимание в первуюочередь на следующее
воздушный фильтр
свечи
лямбду
тормоза.
Посмотри думаю поможет.

Сообщение отредактировал Alan..: 19 Январь 2014 - 22:34

[Kiselforsale]

Послушай,я тебе тайну расскажу.
Сейчас зима,холодно,машина по долгу прогревается,пробки.
Вот и расход растет,это нормально. Летом,когда тепло, мотор выходит на раб.темературу минуты за 2,а щас 5-10,вот и расход растет.
У меня году в 2009 была королла карбюраторная,и зимой после неудачного съезда с бордюра я замял на ней топливные магистрали,а так как было холодно и под машину лезть в мороз не хотелось,я ездил с канистрой и вставленной в нее шлангом от бензонасоса,это хозяйство распологалось в ногах пассажира. Так к чему я это,канистра была 10л и была прозрачной и я очень хорошо видел когда прогревал машину,как убывает бензин.
Пока мотор выходил на раб.температуру (5-10мин прогрева) конистра осушалась на 1\3 (~3,5л),потом на прогретом моторе я выкатывал еще 1\3 канистры (3,5л) за 40-45км по городу при умеренной езде.
А да мотор у королки был 1.3л,вот от сюда у тебя так машинка ест бензин..плюс на расход влияет очень много факторов,можеш почитать о них в интернете.
Я б обратил внимание в первуюочередь на следующее
воздушный фильтр
свечи
лямбду
тормоза.
Посмотри думаю поможет.

спасибо

[Kiselforsale]

ну диагноз впринципе есть предположительный, после диагностики.
лямбда забедняет смесь, форсы льют лишнего - примерно 30%
дело вроде как в лямбде!
вопрос такой, нужел ли катализатор или пламягаситель, у меня просто вварена труба,и как это будет влиять на загазованность и смесь,и на сами показания датчика????

[Dmitriy 038]

труба от коллектора вварена?

[Лерыч]

труба от коллектора вварена?

Это как?

[Северянин]

ну диагноз впринципе есть предположительный, после диагностики.
лямбда забедняет смесь, форсы льют лишнего - примерно 30%
дело вроде как в лямбде!
вопрос такой, нужел ли катализатор или пламягаситель, у меня просто вварена труба,и как это будет влиять на загазованность и смесь,и на сами показания датчика????

форсы чисти только со снятием! на стенде увидишь как их сосотояние. лямбду меняй.
выпуск после коллектора на смесь не повлияет. то что каталик вырезан это даже хорошо для расхода.

[Dmitriy 038]

Это как?

а КАК ТРАССЫ ВАРЯТ?

[Лешка:)]

купи у меня лябду, отдам с приемной трубой) а то валяется без дела)
Рабочая 100% расход был 10-11.
Из-за неправильной работы лямбды форсы и льют много топлива, начинать надо именно с нее

[Dmitriy 038]

Почём лямбда с трубой?