Сообщений в теме: 341

[Serjinho]

Поставил купленные недавно зеркало и антенну.С антенной все прошло гладко,только переставил крепёж и блок управления со своей антенны т.к контрактная была с 18ки .Всё работает отлично. А вот с зеркалом вышел косяк, заказал 7 проводное вместо 5.Пытался подключить напрямую,но ничего не вышло.Потом на форуме вычитал,что не будет складывание работать,так как там блоки управления чем то различаются.Вообщем позже буду искать 5 контактное зеркало

Прикрепленные файлы

•  IMAG1512.jpg   27,58К   0 скачиваний
•  IMAG1511.jpg   37,15К   0 скачиваний
•  IMAG1514.jpg   33,93К   0 скачиваний
•  IMAG1513.jpg   26,97К   0 скачиваний

[Serjinho]

Перешёл на зимний вариант) Свежевыкрашенные стоковые 15ки, сток спойлер от дорестайла и тру ждм 2дин магнитола) Кстати с родной магнитолой антенна выезжает только при включении радио,со старым Пионером антенна выезжала всегда,независимо от того какой носитель слушаешь

Прикрепленные файлы

•  2015-10-24 09.03.33.jpeg   46,88К   0 скачиваний
•  2015-10-20 11.37.43.jpeg   34,86К   0 скачиваний

[Лешка:)]

Клыки надо.Губа не айс смотрится. У меня еще лежат передние.

[Serjinho]

Клыки надо.Губа не айс смотрится. У меня еще лежат передние.

Так то вкусы у всех разные,но тут ты прав)Клыки более гармонично смотрятся, я подумаю над твоим предложением)

[Serjinho]

Итак ребята,покатавшись по нашим разбитым дорогам и вдоволь наслушавшись стуков разбитой подвески,я понял,что надо что-то менять,а именно ремонтировать подвеску.После поездки в сервис где мне приговорили опоры амортизаторов вкруг, верхние шаровые передних амортизаторов, шаровые в кривых и прямых рычагах страта,пыльники шрусов,ну и задние колодки до кучи,я стал искать нужные запчасти.Задние колодки за все время владения авто ни разу не менял,всегда брал Нишинбо, поэтому выбор был легким.Пыльники Масума тоже без вариантов для меня.С опорами все было сложнее так как продавался только дорогой оригинал и китайский китай.Ни то,ни другое покупать не хотел,поэтому продолжал упорно искать замену.После безуспешных поисков один хороший знакомый подсказал,что Каяба делает опоры. Достойная замена оригиналу.Опоры куплены. С шаровыми в рычагах у меня в принципе проблем нет,уже года 4 катаюсь на ремонтируемых шаровых.Единственное что верхние шаровые в стойках купил Асву за копейки,когда их разобьет планирую их тоже сделать ремонтируемыми.Всё купленное уже стоит на машине, езжу радуюсь собранности подвески и отсутствию стуков на каждой кочке

Прикрепленные файлы

•  2016-01-28 12-00-32.JPG   44,47К   0 скачиваний
•  2015-12-27 13-54-06.JPG   34,79К   0 скачиваний
•  2015-12-27 17-43-55.JPG   21,21К   0 скачиваний

[Serjinho]

Давно ничего не покупал нового,решил порадовать себя и машину маленькими ништяками))Как то,листая драйв увидел держатель для крышки бензобака. Вещь нужная в хозяйстве,надоело крышку ложить на спойлер при заправке.Так же купил эмблему дракончика заместо спертого значка тойоты)

Прикрепленные файлы

•  фото 1.JPG   29,17К   0 скачиваний
•  фото 3.JPG   23,68К   0 скачиваний
•  фото 5.JPG   39,06К   0 скачиваний

[ex.viper]

Если уж простой значок тойоты спёрли, то дракончику и подавно не долго жить )

[Serjinho]

Очень бы этого не хотелось☺ надеюсь дракончик будет жить долго и счастливо)))

Сообщение отредактировал Serjinho: 22 Май 2016 - 23:53

[Serjinho]

Господа,у меня к вам вопрос.Задумываюсь,в будущем, над переходом со страта на макферсон. Нашёл здесь на форуме список запчастей необходимых.Посоветуйте что еще нужно добавить,убрать или там все верно?

1)Рулевая рейка макферсон.
2)Рулевые тяги макферсон ОЕМ:
3)Наконечники макферсон ОЕМ
4)Подрамник st202 макферсон.
5)Стабилизатор поперечной устойчивости макферсон
6)Стойки стабилизатора 2шт.
7)Втулки стабилизатора 2шт.
8)Стойки макферсон в сборе с пружинами и опорами
9)Ступицы макферсон,подойдут с любого мотора,но лучше с 3SGE.
10)Суппорта однопоршневые.2х поршневые встанут на новые ступицы тока с переделкой,посадочные резьбы на ступице другого разлёта.Площадь цилиндров у 2х поршней равна одному поршню от SS2 комплектации.Особого урона не почувствуеться.
11)Тормозные диски одинаковы - 277 мм.
12)Рычаги Макферсон.Подойдут от st202,203,206.
13)Втулки для задних сайлентблоков передних рычагов.ОЕМ:90389-21003,дубль Masuma RU-105,размер 22,3*63мм.
14)Томозные шланги
И во сколько встанет все это дело по деньгам?

Сообщение отредактировал Serjinho: 21 Июнь 2016 - 23:12

[Serjinho]

Вообщем с запчастями разобрался,кое-что уже заказано.Возник ещё один вопрос к знающим людям.Хочу оставить стратовские 2х поршневые тормоза.Где-то была инфа, что если взять кулак и ступицу от Калдина ГТТ,то стратовские тормоза,диски встанут болт-он.Кто-нибудь знает так это или нет.Буду рад любой информации))

[MMX]

Я видел тему про это на http://www.gt-four.ru

посмотри там

[Funtik]

Вообщем с запчастями разобрался,кое-что уже заказано.Возник ещё один вопрос к знающим людям.Хочу оставить стратовские 2х поршневые тормоза.Где-то была инфа, что если взять кулак и ступицу от Калдина ГТТ,то стратовские тормоза,диски встанут болт-он.Кто-нибудь знает так это или нет.Буду рад любой информации))

 

Переделал подвеску на МАК - стратовские тормоза встали без переделки на ступицы макферсона.

Померил, покрутил их и поставил машинки с одним поршнем - работают гораздо лучше 2-х поршневых. 

[Serjinho]

Я видел тему про это на http://www.gt-four.ru
посмотри там

ого!есть что почитать))

[January]

Господа,у меня к вам вопрос.Задумываюсь,в будущем, над переходом со страта на макферсон. Нашёл здесь на форуме список запчастей необходимых.Посоветуйте что еще нужно добавить,убрать или там все верно?

 

Рычаги суперстрата не выкидывай

[Serjinho]

Рычаги суперстрата не выкидывай

есть интерес или думаешь,что разочаруюсь в макферсоне и верну страт?)))

[Funtik]

есть интерес или думаешь,что разочаруюсь в макферсоне и верну страт?)))

 

Не разочаруешься 100%

Главное передний стабилизатор от макферсона поставь, он толстый в отличие от SSS, без него не торт.

Сообщение отредактировал Funtik: 28 Июнь 2016 - 19:26

[Serjinho]

Не разочаруешься 100%
Главное передний стабилизатор от макферсона поставь, он толстый в отличие от SSS, без него не торт.

Они полностью одинаковые,только с макферсона толще?То есть нужно будет втулки стаба и их крепления заменить?Вроде слышал что маковский стаб не встанет на стратовскую рейку

Сообщение отредактировал Serjinho: 28 Июнь 2016 - 21:29

[January]

есть интерес или думаешь,что разочаруюсь в макферсоне и верну страт?)))

Естественно, пусть полежат недельку после замены, а там если выкидывать надумаешь, то я буду ждать

[Funtik]

Они полностью одинаковые,только с макферсона толще?То есть нужно будет втулки стаба и их крепления заменить?Вроде слышал что маковский стаб не встанет на стратовскую рейку

 

Рейка вообще отношения к стабилизатору не имеет.

Стабилизатор становится как родной и препится к подрамнику в штатные места

Я тебе уже говорил, подрамники на МАК и SSS одинаковые, отличие только в крепеже рейки (уши крепления на подрамнике чуть отличаются).

[Serjinho]

Итак,что я выяснил на данный момент и что собираюсь сделать.Подрамник и рейка остаются от страта,хочется оставить острый руль.Стабилизатор ставлю от макферсона,так как он жирнее.Только меняю втулки стаба и их крепления. Соответственно от макферсона ставлю амортизаторы в сборе,рычаги,стойки стаба,кулаки,ступицы.Суппорта 1 поршневые, так как ходят слухи что они лучше 2 поршней. Диски тормозные вроде как одинаковые 275мм. Поправьте если что не так

Сообщение отредактировал Serjinho: 29 Июнь 2016 - 22:48