Сообщений в теме: 341

[nos710]

Для Акпп купил ещё сальников 1. 90311-38020. Сальник передний акпп.
2. 90311-35019. Сальник привода правого.
3. 90311-35047. Сальник привода кпп левый. January,у которого я брал коробку, советовал поменять так же и их,пока она не поставлена.
Пришла труба приемная на бимс,сломан кислородный датчик.Эта херня напару со сломанный датчиком ввти повергла меня в уныние.Какой ставить?Оригинал дорого,есть Денсо универсальный

 

Денсо ставь, нормально будет. Лямбду по любому новую надо ставить.

Сломанные датчики это мелочь, не парься.

Сообщение отредактировал nos710: 09 Август 2016 - 17:26

[Алекс-67]

Для Акпп купил ещё сальников 1. 90311-38020. Сальник передний акпп.
2. 90311-35019. Сальник привода правого.
3. 90311-35047. Сальник привода кпп левый. January,у которого я брал коробку, советовал поменять так же и их,пока она не поставлена.
Пришла труба приемная на бимс,сломан кислородный датчик.Эта херня напару со сломанный датчиком ввти повергла меня в уныние.Какой ставить?Оригинал дорого,есть Денсо универсальный

Приветствую !

Советую поставить универсальный Denso. Сам недавно менял на Denso DOX0109, но у тебя парт-номер возможно будет другой (надо смотреть в каталоге). Прошло 3 мес. полет нормальный и расход тоже)) Ставить новый оригинал - негуманно, а старый оригинал с пробегом как минимум в 100к. не имеет смысла. Кстати Denso брал в Autodoc за 2200 р.

[Serjinho]

Приветствую !
Советую поставить универсальный Denso. Сам недавно менял на Denso DOX0109, но у тебя парт-номер возможно будет другой (надо смотреть в каталоге). Прошло 3 мес. полет нормальный и расход тоже)) Ставить новый оригинал - негуманно, а старый оригинал с пробегом как минимум в 100к. не имеет смысла. Кстати Denso брал в Autodoc за 2200 р.

у меня по каталогу такой же,провода по цветам как соединял?

Сообщение отредактировал Serjinho: 10 Август 2016 - 10:54

[Serjinho]

РЕБЯТА,ОЧЕНЬ СРОЧНО!!!Ставим бимс,не подходит левая подушка и очень не подходит задняя подушка .Не встает на родное место топливный фильтр.Вот тебе блин и болт он (((.У кого на форуме есть бимс с акпп,чтобы сфоткал как там все должно быть.

[Phriza]

если верить каталогу то подухи одинаковые

[DJ_EDGE]

РЕБЯТА,ОЧЕНЬ СРОЧНО!!!Ставим бимс,не подходит левая подушка и очень не подходит задняя подушка .Не встает на родное место топливный фильтр.Вот тебе блин и болт он (((.У кого на форуме есть бимс с акпп,чтобы сфоткал как там все должно быть.

Я свою слил, если получится с новым хозяином встретиться, сфоткаю всё

[Serjinho]

Я свою слил, если получится с новым хозяином встретиться, сфоткаю всё

спасибо, уже выяснил все детали

[Serjinho]

Вопрос знатокам,где штаны от бимса,а где от ГЕ? Ну и извечная проблема,кто знает как победить тахометр?

Прикрепленные файлы

•  IMAG1714.jpeg   24,65К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал Serjinho: 14 Август 2016 - 12:39

[dima_crimea]

Вопрос знатокам,где штаны от бимса,а где от ГЕ? Ну и извечная проблема,кто знает как победить тахометр?

Привет. С обратной стороны тахометра нужно откусить кусачками резистор на микросхеме и припаять просутю перемычку.

 

Кажется Лешка) такое делал - спроси у него.

Сообщение отредактировал dima_crimea: 14 Август 2016 - 16:39

[Ronin]

Вопрос знатокам,где штаны от бимса,а где от ГЕ? Ну и извечная проблема,кто знает как победить тахометр?

правый вроде ГЕ

[Serjinho]

Привет. С обратной стороны тахометра нужно откусить кусачками резистор на микросхеме и припаять просутю перемычку.
 
Кажется Лешка) такое делал - спроси у него.

спасибо,тоже победили это дело.На драйве подсмотрел))

[Алекс-67]

у меня по каталогу такой же,провода по цветам как соединял?

Сегодня посмотрю, но насколько я помню по цветам они такие же !

Отрезал от старого разъем с запасом провода и сделал качественной пайком с укладыванием в термоусадку (каждый провод) и потом общую косу из 4-х проводов еще в термочехол. 

[Serjinho]

Сегодня посмотрю, но насколько я помню по цветам они такие же !
Отрезал от старого разъем с запасом провода и сделал качественной пайком с укладыванием в термоусадку (каждый провод) и потом общую косу из 4-х проводов еще в термочехол.

лямбду не ставили,старые штаны от ГЕ идеально подошли.Свап подходит к концу.Позже напишу небольшой гайд по свапу с акпп.В инете инфы не найти,так как все свапают сразу на мкпп.

[Serjinho]

Итак,для тех кто хочет свапаться.Денег ушло около 90000руб.Движок с косой 45,штаны 6500,сальники,ремни,фильтра,ролики,жижи 20,работа 15.Плюс по мелочи ушло ещё и доставка.Это без учёта купленных ранее акпп,мозга и короба возд. фильтра.Никакого болт она не получилось,хз почему.Коса переплеталась,немного но все же.Крепления двигателя и акпп подошли только правая и передняя. Левая встала путем небольших доработок,заднюю пришлось колхозить.Штаны с бимса не понадобились совсем,с ГЕ идеально подошли.В корпусе двигателя даже выемка есть для лямбды.Оставшиеся и непонадобившиеся з/ч буду продавать.Инфы в инете про свап бимс +акпп нет совсем,не считая одного описания свапа на селика.су.В этом в принципе и был главный гемор. Как то так,машину буду тестить. Позже напишу про ощущения

[Алекс-67]

Итак,для тех кто хочет свапаться.Денег ушло около 90000руб.Движок с косой 45,штаны 6500,сальники,ремни,фильтра,ролики,жижи 20,работа 15.Плюс по мелочи ушло ещё и доставка.Это без учёта купленных ранее акпп,мозга и короба возд. фильтра.Никакого болт она не получилось,хз почему.Коса переплеталась,немного но все же.Крепления двигателя и акпп подошли только правая и передняя. Левая встала путем небольших доработок,заднюю пришлось колхозить.Штаны с бимса не понадобились совсем,с ГЕ идеально подошли.В корпусе двигателя даже выемка есть для лямбды.Оставшиеся и непонадобившиеся з/ч буду продавать.Инфы в инете про свап бимс +акпп нет совсем,не считая одного описания свапа на селика.су.В этом в принципе и был главный гемор. Как то так,машину буду тестить. Позже напишу про ощущения

Полезная инфа, спасибо !

Информация по лямбде уже не актуальна ?

[Serjinho]

Полезная инфа, спасибо !
Информация по лямбде уже не актуальна ?

уже нет,поставил старую трубу с ГЕ.Там лямбда живая.Хотя,если будет время кинь сюда инфу.В будущем буду менять,да и другим может интересно будет

[Лешка:)]

Вопрос знатокам,где штаны от бимса,а где от ГЕ? Ну и извечная проблема,кто знает как победить тахометр?

так не определишь. Если от серого бимса, то там смещена лямбда

[Лешка:)]

Переделка тахометра

https://www.drive2.ru/l/607040/

 

Тоже самое но с обычного 3S-GE мотора

https://www.drive2.ru/l/774288/

 

Если не парит что красная зона с 6400 начинается и всего 8000об/мин на тахометре, то можешь не менять его

Сообщение отредактировал Лешка:): 18 Август 2016 - 13:35

[Serjinho]

так не определишь. Если от серого бимса, то там смещена лямбда

Леха,спасибо!Штаны уже стоят,тахометр победили,машина катается))Кстати тахометр у меня родной до 9000.С лямбда у меня все шикарно вышло без переделок.Выше у меня есть фото сравнение штанов с моего ГЕ и те,что мне впарили якобы для красноголового бимса

Сообщение отредактировал Serjinho: 18 Август 2016 - 13:37

[Лешка:)]

Я кстати месяц назад хапнул так воды в луже, Думал гидроудар, но все обошлось, просто цилиндры заполнились водой и мотор тупо не крутил. Слили воду выкрутив свечки просушили все на месте и я уехал домой сушить ковролин. Проехал уже около 3000 после этого: масло в норме расход, расхожд бензина около 10 литров на 100км 98ого по городу. Но я в пробках не стою, езжу когда свободно, но о95+ примерно такой же расход...может чуть поболее. Все зависит от стиля езды. В общем малый расход=большая эффективность двигателя=хорошее состояние двигателя.)

Леха,спасибо!Штаны уже стоят,тахометр победили,машина катается))Кстати тахометр у меня родной до 9000.С лямбда у меня все шикарно вышло без переделок.Выше у меня есть фото сравнение штанов с моего ГЕ и те,что мне впарили якобы для красноголового бимса

лямбду я бы проверил кстати если с др.мотора. Может не подойти