Сообщений в теме: 15

[кащей]

при включении зажигания
бензонасос не включается.отсутствует харакьерный звук 1-3 сек. При запуске двигателя и дальнейшей его
(двигателя) работе - все нормально.
Как следствие этого эффекта -
двигатель запускается не с 1-2
оборота, а с 6-8. Вряд ли так должно
быть . Куда копать, что смотреть

[Ramone]

Это норма, может обратный клапан стоит посмотреть, чтобы бензин не стекал в бак при простое

[кащей]

Это норма, может обратный клапан стоит посмотреть, чтобы бензин не стекал в бак при простое

клапан в норме)у друга есть этот дззз при включение зажигания.может реле че п..здит

[кащей]

двиг. 3с фе трамблер

[Okopok]

Это спорная тема...
На многих машинах японских производителей точно есть.
Здесь утверждают что на селике нет. Я раньше как ты думал, что насос в обязалово включается на 1-2 сек при повороте ключа зажиги, а потом качать начинает по датчику колена. НО. На данный момент в этом не уверен. Так как слишком давно не видел не слышал родной мозг.
А PFC как раз включает насос после поворота ключа... НО. PFC - не родной мозг.
Многие здесь, кто ездит на сток мозге, утверждают, что насос не включается. Склонен им верить, так как сам не имею возможности убедится

[кащей]

Это спорная тема...
На многих машинах японских производителей точно есть.
Здесь утверждают что на селике нет. Я раньше как ты думал, что насос в обязалово включается на 1-2 сек при повороте ключа зажиги, а потом качать начинает по датчику колена. НО. На данный момент в этом не уверен. Так как слишком давно не видел не слышал родной мозг.
А PFC как раз включает насос после поворота ключа... НО. PFC - не родной мозг.
Многие здесь, кто ездит на сток мозге, утверждают, что насос не включается. Склонен им верить, так как сам не имею возможности убедится

вот как раз на селике это и есть на 20 ке у друга.

[Mr_Orion]

Это спорная тема...
На многих машинах японских производителей точно есть.
Здесь утверждают что на селике нет. Я раньше как ты думал, что насос в обязалово включается на 1-2 сек при повороте ключа зажиги, а потом качать начинает по датчику колена. НО. На данный момент в этом не уверен. Так как слишком давно не видел не слышал родной мозг.
А PFC как раз включает насос после поворота ключа... НО. PFC - не родной мозг.
Многие здесь, кто ездит на сток мозге, утверждают, что насос не включается. Склонен им верить, так как сам не имею возможности убедится

На 23х не включается, при включнии зажигания. Америка 23ГТ - неа, Америка 23ГТС - тоже нет

З.Ы по этому приходится следить за девственностью магистрали системы питания Или крутить стартером дольше

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 08 Октябрь 2014 - 13:31

[толян 919]

У меня 20ка 3S-FE трамблер.При включении зажигания насос не работает,начинает работать только после поворота ключа.

[кащей]

У меня 20ка 3S-FE трамблер.При включении зажигания насос не работает,начинает работать только после поворота ключа.

вот у меня также.у товарища 20ка но катушки у него включаеться при вкл. зажигания.схему бы посмотреть бы....

[кащей]

тут мне один товарищ посоветовал поставить еще одно реле с кондеем пока кондей заряжаеться насос подкачивает.проблема в том как его правильно подключить парралельно штатному.

[толян 919]

По-моему,ерундой занимаешься.Лично меня такая система никогда не напрягала,только в сильные морозы "за 30" на доли секунды поворачиваю ключ на стартер,бензонасос срабатывает,и со второго поворота ключа завожу машину.Даже если аккумулятор дохлый и крутит ну ооочень тяжжжелоооо,достаточно 2-3 оборотов коленвала для запуска и устойчивой работы(в отличии от "фокуса" жены,который резво крутит по нескольку минут с интервалами,потом с трудом заводится и работает неустойчиво первое время).
Лучше сделай ревизию топливной системы и зажигания.

[кащей]

По-моему,ерундой занимаешься.Лично меня такая система никогда не напрягала,только в сильные морозы "за 30" на доли секунды поворачиваю ключ на стартер,бензонасос срабатывает,и со второго поворота ключа завожу машину.Даже если аккумулятор дохлый и крутит ну ооочень тяжжжелоооо,достаточно 2-3 оборотов коленвала для запуска и устойчивой работы(в отличии от "фокуса" жены,который резво крутит по нескольку минут с интервалами,потом с трудом заводится и работает неустойчиво первое время).
Лучше сделай ревизию топливной системы и зажигания.

в тс пока не хочеться лезть т.к тачка старая туда сунешься и пошло-поехало. езжу на газу.на бензине тока греюсь.

[кащей]

вот схемку нарыл http://toyota-opa.ru...pe=post&id=2468

[Александр74]

Давление где-то стравливает - либо клапан, либо форсунки. Тупо падает давление в магистрали. Попробуй промыть форсунки для начала.

[CelExiv 205]

Все правильно тебе говорят, ничего не должно там у тебя жужжать при вкл.зажигания, только когда стартер крутишь, тогда и насос начинает работать.
Не мешай машине работать. А то что она у тебя схватывает не с пол оборота а со 2-3 то это нормально. Проверь для начала свои свечи, может там искра слабая уже на них и бегунок в трамблере, почисть там контакты, это сильно влияет тоже.

[amigo]

была такая же проблема, решилась заменой форсунок.