Всем привет!Нужна помощь celica-183 мотор 3s-fe
вообщем проблема такая,на P газует до отсечки,L-едет тоже как надо,а вот на D-крутит только до 4000-4100 и переключает!!
катализатора нет,фильтра,свечи менял, спидометр работает,что может быть????ВСЕ МОЛЧАТ,КТО ТО ГОВОРИТ ЧТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ ВЕРЮ Я ЭТОМУ НА МОЕЙ ПРАКТИКЕ НЕ ОДИН МОЙ ЯПОНЕЦ ТАК НЕ ЕХАЛ,ВСЕ НА ХОДУ КРУТЯТ ДО ОТСЕЧКИ!ЛЮДИ ПОМОГИТЕ!
Сообщений в теме: 2
#1
vv7633
-
- Опытный Пользователь
-
- 45 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: t18
Отправлено 26 Май 2015 - 15:36
#2
CelicaZZT231
-
- Модератор форума
-
- 5 948 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:НОВОСИБИРСК!!!
-
Автомобиль: EvoLibero/АЕ86
Отправлено 26 Май 2015 - 21:12
Поменять вольтаж дпдз при открытой и закрытой заслонки. Ну и ваще, нюансов много, это гадание будет, какое-то.
Toyota Mr-s N/A 10.0/402
MMC LiberoEvo - 10.2/402
Toyota AE86 - coming soon
MMC LiberoEvo - 10.2/402
Toyota AE86 - coming soon
#3
vv7633
-
- Опытный Пользователь
-
- 45 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: t18
Отправлено 26 Май 2015 - 23:15
Поменять вольтаж дпдз при открытой и закрытой заслонки. Ну и ваще, нюансов много, это гадание будет, какое-то.
тут вроде как,мне ещё один человек написал,что он на своей тоже тапку в пол и она переключает на 4000,может и правда 18-ки так и переключают??просто я такое ещё не встречал!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
