Сообщений в теме: 5

[Apokalipsix]

Доброго времени суток господа селикаводы! Ищу акпп u431e с шестерней диференциала ( под датчик скорости) . На японских коробках стоит заглушка, есть шанс что шестерня эта там стоит.

К сожелению на моей старушке , как диагностика сказала 3-4 передача не работает, надо менять фрикционы. Хоть и коробка прошла 230 т км. Но она в хорошем состоянии, но к сожелению придется под замену, т.к ремонт акпп ломят запредельный, вот самый бюджетный выход.
Селика т23.

Скажите пожалуйста, люди добрые, японская и американская коробки отличаются только датчиком скорости верно? У японии считывает с абс, а у америки с датчика скорости, так? Это половинятся коробки, в японскую переставляется шестерня деференциала( в заглушку) собирается и на нее крепится датчик скорости , устанавливается. Вроде бы все, после таких обрядов приготовления легенда гласит, что все должно работать без косяков( аварийного режима и без спедометра ездить) верно товарищи? Переживаю за гидротрансорматор, подходит все без проблем? И при разборе коробок, дабы добраться до элемента куда ставится шестернь диференциала, нет ли особо важных нюансов?

Предистория :
Жила была леворульная селика, пробег 147000 миль, американка. Автомат работал без нареканий, переключал плавно, очень редко легкие пиночки были. Еду как то дня 3 назад, на 4 скорости, внезапно стала пробуксовывать, 1-3 работали без нареканий. Далее на сл день уже проблемы были с 3 передачей. Через пинок она включалась и то прокручивалась то нет. Катались на диагностике с компьютером, снимали крышку коробки, вот что нашли. Сама по себе коробка в хорошем сост, масло темномалиновое, гарью не пахнет. Вердикт на диагностике что валы 3-4 скорости накрылись и фрикционные диски надо под замену. Цену заломили 45 т р.

Большая прозьба отписаться людей которые свапали коробки с американских на японские, двигатель 1zzfe ( 143 лс) левый руль.

P.S читая этот форум, каждый 5 пост - проблема с акпп. Наталкивает на мысль, что болячка акпп. С другой стороны , ресурсы у таких машин большие и люди покупая натыкаются на такую проблему из за выработки.
Заранее благодарен всем кто откликнется

[Lilit_Celica]

Если акпп от селики, то достаточно просто снять заглушку на датчик скорости, и поставить туда датчик со своей коробки. Если тебе "повезет", и получишь акпп от какого-нибудь филдера, будешь половинить коробки и собирать из двух одну. 

Прикрепленные файлы

•  AP_1i_VGt_0.jpg   53,24К   5 скачиваний
•  c3ptaxF1iSs.jpg   40,5К   3 скачиваний

[Apokalipsix]

Спасибо

[Apokalipsix]

Спасибо

[Apokalipsix]

Пришла коробка от японки, праворульной. Сняли заглушку и там оказалась шестерня. Поэтому как говорил -lilit-celica нам повезло без ковычек. Переставили датчик скорости и коробка ведет себя идеально.
Еще раз спасибо, Lilit Celica за предоставленную информацию !

[Lilit_Celica]

Пришла коробка от японки, праворульной. Сняли заглушку и там оказалась шестерня. Поэтому как говорил -lilit-celica нам повезло без ковычек. Переставили датчик скорости и коробка ведет себя идеально.
Еще раз спасибо, Lilit Celica за предоставленную информацию !

ГоворилА Lilit_Celica) Вроде, и пол в профиле указан) А для спасибо есть зеленая стрелочка)