Сообщений в теме: 27

[Jascher]

10-60 - горело как сука, 0-40 грамм 400, родно екоетовское - грамм 300.. но имхо турба так и должно

[MarkeR]

Jasher, прикинь, а у меня ВСЕ наоборот. 0w30 грамм 400 за 5 тысяч, угорало как тварь, а 10ц60 - вообще на глаз не сдвинулось со щупа.
Впрочем пох, мотор я все равно перебрал на всякий случай.

[tolikspb]

я не против угара пары литров на 8-10 тыс км...это как бы нормально...тем более кастрол об этом говорит открыто и не скрывает сей факт...но двигло от этого масла тоже в идеале...есть живые примеры...но есть люди кто не следит за его наличием...вот тут хуже уже. катрол рейсинг еще есть 0в40 не пробовал...т.к летом считал нормальным 10в60....но опять же рекомендации тайоты есть еще...но просто на зиму залил хоть и короткую 5в30 опеля т.к пылится стоит и в обещем-то классическое так сказать. Но дарид на нем не слабо я...поэтому сравнения лето зима без драйва не катит...кручу также т.к льда и снега не было практически и по трассе ездил не раз с обгонами там никак не получается ниже 6-7 тыс на тахометре

кастрол 10в60 синтетика..тогда как подавляющее большинство 10в40 полусинтетика что точно не есть гуд для такого двигла, и точно зимой низяяяя...если не жалко мафынку...мне так кажется, простые кастрюли магнатеки вроде тоже полу или нет?

Сообщение отредактировал tolikspb: 30 Март 2007 - 16:17

[Jascher]

Jasher, прикинь, а у меня ВСЕ наоборот. 0w30 грамм 400 за 5 тысяч, угорало как тварь, а 10ц60 - вообще на глаз не сдвинулось со щупа.
Впрочем пох, мотор я все равно перебрал на всякий случай.

тема в том что у мня еще был тока-тока проинстален мотор - может кольца залегшие были...

[Herr RURK]

ГОСПОДА
ЕСТЬ ПЕЧАЛЬНЫЙ ОПЫТ ( благо пришлось мыть только двигатель внутри и при этом очень качественно мыть)

Решили залить синтетическое масло после переборки двигателя с Молибденом 0-40 Тебоил ( привезенное из-за бугра)

Механизм ВВТИ перестал грамотно работать ( то пашет то нет)
То машинка ЕДЕТ !!!! КАК НАДО!!!!!!! то НЕТ

В ИТОГЕ ЗАЛИЛИ ЧТО РЕКОМЕНДУЕТ ТОЙОТА!!!!!!


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ВСЕМ Т 23

Лейте МАСЛО только КАСТОРКУ ИЛИ ТОЙОТА

0-30 или 5-30

типо то ещё лучше оно спортивное
или типо 0-50 - вааще окуенно
приведет к не едущей ПРАВИЛЬНО машине и полной промывке двигателя с продувкой каналов.

Особенно механизм ВВТИ, для него нужно только жидкое масло.
Если бы видели как это всё работает ,то не стали бы спорить.
Механизм ВВТИ очень капризен к вязкости масла.
Чуть гуще и всё постепенно забивается и не фунциклирует.

И ещё будете перебирать двигатель не поленитесь промойте его везде по полной и будет вам счастье

Сообщение отредактировал Herr RURK: 01 Апрель 2007 - 00:01

[vut]

ну народ,можете меня ударить ,но напомните чем больше число ,тем гуще или жиже? и первая цифра на что влияет?

[dima]

У МЕНЯ на селике ест не много когда кручу до 8 тыщ кастрол 5 в30-совтек. у папы новый акорд то же масло на обкатке сильно не крутил а масло доливает в паспорте написано. не пугайте народ вот когда не подедает это странно.

[Yar]

ещё говорят что масло рама хорошо...особенно в начале апреля