Сообщений в теме: 42

[DENSO]

парни..
кто нибуть ваще знает что конкретно нужно..для этого.кроме мотора косы и мозгов..это все есть..в чем весь гимор мне предстоит?????????

[Yar]

какой кузов ?

[FALCON]

по идее ты можеш просто переставить все в свой блок, тоесть поршневую, голову и т.д. Тогда маховик менять не придется. Блоки одинаковые, косу менять надо или нет я не знаю... Может оказатся и одинаковая, надо узнавать (скорее всего надо). Знаю что на fe место крепления маховикка на корзине под другую сверловку. А можно просто поставить все в сборе если у тебя кпп S56 и заменить маховик.

Сообщение отредактировал FALCON: 01 Апрель 2007 - 23:41

[DENSO]

проблема в том что у меня автомат..а тот мотор который я покупаю от механики.

а еще я узнал что на коленвалу 3сже..там болтов больше чем на 3сфе..и они маньше..еще и маховик менять придется..
че скажите..???

как мне сказали что у эти моторов блоки одинаковые..номер то мне свой нужен..
меняешь колонвал.поршни..голову..и т.д.

[DENSO]

потому что у 3сже коленвал крепче!!!

[DENSO]

почему еще поменять коленвал хочу..если чесно то первая шейка с задирами...провернулся вкладышь..

[DENSO]

еще вопрос..скока весит мой мотор??????????

[Yar]

пацаны..вы че ..че курим? это вообще надо по другому делать
контрактный 3s-fe стоит 300$$ нахрен весь этот цирк?

во первых...насчёт перекидки в другой блок - зачем нужна ненужная работа...а ты уверен что старый блок лучше нового? а ты уврен что не нужно будет его точить , поршня подбирать, кольца менять? если заниматся перекидкой - то лучше уж просто откапиталить...и опять же ты получишь на выходе 3s-fe
во втрых - колено у них одно и тоже
мотор может иметь разное число болтов на колене под маховик - но это по годам
незнаю как на 3s-fe , но на 3s-ge шли маховики как 5 так 6 дырок...на 18й кузов и 5 и 6 , на 20й тока 6
если ты покупаешь ge от механики - то ты офигеешь его по feшную коробку автоматную адаптировать...неспеши ничегопокупать!
да...помоему мой мотор 200 кило весил когда мне меняли...или 150...точно не помню но чтото окло этого



да ..и вообще не стоит покупать мотор от механики....они в среднем более заезжены чем автоматные

[Yar]

и ещё вопрос - за чем тебе свой номер..изменение номера мотора в доках - дело простое - один поход в гаи

[DENSO]

просто тема такая..я щас в хабаровске..и есть возможность купить мотор с косой и мозгами..за 250 баксов..но он с механики..

и еще его родные доки ушли на покупку конструктора..вот почему мне нужен мой блок!

[DENSO]

......если ты покупаешь ge от механики - то ты офигеешь его по feшную коробку автоматную адаптировать...неспеши ничегопокупать!.............
а что мне тогда делать????и в чем геморой в адаптации от механики к автомату???????????плиззззз...а то уже время подходит..покупать или нет!!???

[DENSO]

и еще ты говоришь что в итоге я получу на выходе 3s-fe...а какже голова которая..ямаха..??????что она разве хуже..на 3s-ge валы лучше чем на 3s-fe..?????

[DENSO]

мне по идее нужна голова!!!но мотор я тут разбирать не буду.я его привезу в тамбов там и разберу..а на счет износа моего движка он в оч хорошем состоянии.я его разбирал когда вкладыш провернулся..
мне парни сказали что ниче я с ним не зделаю по повышению мощи..сказали поставь 3сже и все..вот их слова..сказали что нужен будет маховик к автомату..потому что коленвал у 3сже крепче..я это узнал когда зашла речь про турбину на мой мотор..они просто улыбнулись и все..сказали что он просто развалится..
вот по этому я и решил купить его..

[DENSO]

а теперь даж и незнаю че мне делать
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!

[Yar]

ну хз...помоему ты себе геморрой на ровном месте устраиваешь.. у тебя мотор сейчас работает и в хорошем состоянии?
ты хочешь поставить колено к которому от твоего мотора не прикрутится автоматная пластина ( аналог маховика мкппшного) ?
колено на всех 3s одинаковое...скорее тебе придётся своё старое колено в новый мотор запихнуть
если хочешь мощности - лучше продай машину и купи 185
ты хочешь сэкономить на запчастях...это понятно...НО работа то дохрена будет стоить...
мозги тебе нужны будут от нового мотора...автоматные...старые точняк не пойдут
если менять мотор - то ставить мкпп и 3s-gte
ты вот просто по пунктам напиши что и как ты хочешь адаптировать - помоему у тебя салат в голове...выкинешь пару штук баксов в унитаз и купишь 200 кило металлалома без документов...главное не спеши - моторы это не дифицит

[DENSO]

да мотор у мя в норме..темболее я голову обработал уже..просто 1 шейка на валу в задирах..провернулся вкладышь..
работу по перестановке я сам делать буду..
а что по поводу головы???оно этого что не стоит?????

[Yar]

да...если у тебя допустим есть халявные слесаря - условно и желание с экономить на запчастях
то купи стуканутый 3s-gte а точнее - голову от 3s-gte, поршня , шатуны, мозги , турбину, впуск выпуск
ну и конечно мкпп....и всё это собери - тебе это не особо дороже встанет чем то что ты щас задумал..зато хоть приход будет

[Yar]

ну...голова - голова от ge это хорошо НО - там другие датчики, тебе нуна не просто голова НО плюс впуск\выпуск\проводка\датчики\мозги...и не факт что даже автоматные мозги жешные смогут управлять фешной акпп

[DENSO]

нет я сам все делаю..я на сервисе работаю..и мне 3s-gte ненужен..хочу 3sge..

[DENSO]

да коса..мозги все это есть..даже с датчиками..только вот распиновку этого добра незнаю где найти..
чет я уже незнаю брать его или нет..ради 40 лошадок такой гимор....