Сообщений в теме: 42

[Yar]

ну...я вот менял 182й GE на 202й GE
гимору было много...лучше было бы 215й GTE поставить

[DENSO]

короче ты меня отговариваешь?
из за 40 сил гемороя больше с твоих слов..

[DENSO]

еще можно мульти дроссель купить с 4а...что скажешь????????7

[DENSO]

понимаешь в чем дело..когда я с парнями разговаривал про свой мотор..они сказали что всадив в него денег кучу он на эти деньги непоедет..а если купить 3сже то всадив в него отдача будет..

[DENSO]

и к томуже к фешному мотору нифига ниче нет.ни пружин жестких для клапанов..ни распредов нормальных.. нифига!!а для жешки все есть!

[Yar]

а смысл?

[Yar]

ну вот ты странный..хочешь экстримальный тюних - поставь кованную поршеневую под gte , голову от gte , поверФС и тп и тд..вот это будет весчь...никакой же так не поедет
и ты так и не сказал - как к акпп ты же будешь ставить?

[DENSO]

как..как..мозьму пластину..отдам на завод..мне все дырки заварят..расверлят под же коленвал..и все..парни так и делали..а вот что с проводкой делать я незнаю..хочу у вас спросить!!!поэтому я здесь.

[DENSO]

а если я поставлю только голову от же и часть косы..комп свой оставлю..только форсунки 315..запихаю..????
что выдет..?

[Yar]

геморрой...на же барометрический датчик а на фе лопата
как ты сможешь это адаптировать я хз

[DENSO]

нет у мя никакой лопаты!у мя стоит MAP датчит апсолютного давления впуска..

[Yar]

ммм...а какой у тебя кузов?

[DENSO]

по идее все должно получится..если я голову с колекторами поставлю же и часть косы..блок свой..рампу с форсунками же..ремень грм же..и на старт.только я точно незнаю какие еще там датчики есть..каких у мя нет!

[DENSO]

тогда точно мотор тут разбирать придется...

ваще у мя тоёта виста..3SFE мотор и а140 коробка

[DENSO]

ЛЮДИ СКАЖИТЕ МНЕ ЧЕ ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ВРЕМЯ ИДЕТ...

[FALCON]

короче делаеш следующее, превозиш мотор 3SGE, разбираеш до тла его и свой старый, перекидываеш все в свой блок, ели GE 3-его поколения то в блоке FE-шном досверливаеш отверстия под поддон GE-шный. Все переставляеш, и голову и поршневую. Свое колено с задирами проверяеш микрометром, а также шатун, убездаешся что пипец оказывается ему, а на вид пара царапин, потом на биение коленвал проверяеш и выкидваеш вместе с шатуном. Все собираеш, протягиваеш проводку и катаешся. Я не спец в электроники но проблема у тебя будет всего одна, машина будет заводится не только в режимн "парковка" или "нитралка" но и на скорости.

А твоя проблема маховик решается легко, на любой разборке их полно, в любой тюнинг конторе, а также у тех кто моторами банчит. Клич кинь по форуму, тебя завалят автоматными маховиками, у меня с 3SGE валяется маховик. Так что не дрейфь, бери ели уверен что он живой и за одно маховик тамже поспрашивай.

но лучше купи 3SGTE и получай гораздо большее удовольствие.

[DENSO]

ну наконецто хоть ктото норм совет дал!..
а скока у тя маховик стоить будет..я так на всякий случай..если несмогу тут его найти?????????
да кстати тот шатун где провернулся вкладыш..ему точно пипец!он синий..
на 3SGTE у мя денег нету..яб конечно с большим удовольствием...
а есть то что мне нужно..о чем я незнаю..ну там подушка или трубка или еще ченть????

[DENSO]

еще вопрос...а почему поддон ставить от же??

[DENSO]

мотор же от такой же машины...в таком же кузове..

[DENSO]

парни есть еще вопрос..есть чел у него тоета сера! у него 5 ефе стоит....какой мотор ему туда запихнуть мона??????? и от чего задние дисковые тормоза?????