Сообщений в теме: 34

[Романо]

Кто ставил турбину в 23 кузов? Каковы ощущения? Хочу себе турбокит заказать (стоит 4000 этих самых) - вот думаю стоит ли за такие деньги, вот хочу услышать советы самых опытных селикаводов. Подскажите заодно пару московских телефонов, где вообще можно тюнить этого зверя, потому что в нашем городе насчёт тюнинга такой машины глухо. Да и вообще если стоит у кого турбо в 23 кузове - поделитесь плиз информацией про расход бензина масла и т.д. и про другие вытекающия их турбирования результаты.

[Романо]

в смысле что - жрать дофига будет ???

[CRaZyLeLiK]

Мое мнение, лучше поставить 3s-gte.
Надежно, качественно и долговечно. Проверенный годами агрегат.

Турбировать - лопатить всю движку. Результат может быть непредсказуем. Любой тюнинг глубокий подоразумевает кучу гимморроя в дальнейшем. И это надо понимать. Донастройка всего этого чуда и тд и тп....

А поставив 3сгте получаем тот же результат, только двигатель и вся система оригинальная, без серьезных вмешательст в сердце пациента.

Потенциал для тюнинга этого движка в дальнейшем тоже очень велик.

На Т23 селиках и движки особой надежностью не отличаются, а если еще и турбировать, только и жди потом выпленные кишки двигаля через выхлопную трубу.

Лично мое мнение.

[Романо]

Основную суть понял - а можно подробнее параметры этого самого 3s-gte и где его можно взять , за скока, скока стоит поставить, долго ли это и т. д. и т. п.

[Романо]

В принципе у меня движка с компрессией 15, сцепка новая стоит, все расходники новые - машина как огонь, жмёшь на газ и плавно быстро уходит. Только вот ощущения не совсем те как на турбовой тачке, ну если не считать бешеного подхвата с 5800. Я до этого ездил на Астре жтс 2,0 турбо (170) коней, разгонялась она в общем похуже конечно, но ощущения повеселей. Хоть мне в эту тачку и комп с более крутильными настройками поставили, но всё равно не хватает порой жёсткого ощущения придавливания (на астре с 2800). А идея с тем что вы предлагаете 3s-gte мне в принципе понравилась, тока вот хотелось поподробней узнать, что я получу после перестановки.
А в целом хочу сказать всем владельцам 23 селик - это не спортивная машина ( если тока по виду) - это на мой взляд пижонское купе, которое способно обижать и ставить на место многолитровые представительские седаны на светофорах. (не берём в расчёт М5 и АМГ). Но в принципе за 2 месяца езды у меня сложилось хорошее впечатление от езды - плавно, быстро, практически бесшумно и разгончивей, чем другие городские авто. Вот на трассе - да не для трассы эта машинка, а в городе и на 402 метра в своей категории просто рулит.
Для полного ажура я и хочу турбокит поставить, а ещё бы конечно кубиков 200-500 добавить - вот тогда это чсито экстрим спорт.
Ну ладно не буду больше о лирике - расскажите лучше подробнее про этот самый 3s-gte

[Yar]

зачем тебе на переднем приводе более 192-х лошадей?
это нормальная купеха в своём классе...типа приспортивленая шустрая заметная машинка...однокласник элипса и прелюда...мх-5мх-6...форд пробкакугуар и проч и прочих хюндай купе
хочешь рвать всех и вся - для этого есть другие машины ...типа побольше литражом...супра..гт3000...ферари порше ламбо))) ну они и стоят радикально больше ))
ну или полный привод турбо...не так пафосно но тоже заааметно шустрее
кстати по трассе тоже хорошо...пол полторы тонны веса , передний привод, низкая , довольно мощная....народ с левой полосы дорогу уступает

[rain]

зачем тебе на переднем приводе более 192-х лошадей?
это нормальная купеха в своём классе...типа приспортивленая шустрая заметная машинка...однокласник элипса и прелюда...мх-5мх-6...форд пробкакугуар и проч и прочих хюндай купе
хочешь рвать всех и вся - для этого есть другие машины ...типа побольше литражом...супра..гт3000...ферари порше ламбо))) ну они и стоят радикально больше ))
ну или полный привод турбо...не так пафосно но тоже заааметно шустрее
кстати по трассе тоже  хорошо...пол полторы тонны веса , передний привод, низкая , довольно мощная....народ с левой полосы дорогу уступает

+1 полностью согласен начёт левой полы уже проверено )) реально все уступают а всякие бэхи7ки и мерины близко к жопе не подстраиваются Ж)

[aspirin]

расход топлива в 18-20 литров. и уже не плавно и не бесшумно. это на первое время.

Это если топить такой расход или это при нормальной езде?Очень мене интересно


По теме что предстовляет из себя двигатель смотри тут или тут.

[CRaZyLeLiK]

Это если топить такой расход или это при нормальной езде?Очень мене интересно

литров 16 при нормальной езде.

Бред! При нормальной аккуратной езде 12 литров, максимум 14.
20 только при условии тапка в пол и красная зона.

[CRaZyLeLiK]

Основную суть понял - а можно подробнее параметры этого самого 3s-gte и где его можно взять , за скока, скока стоит поставить, долго ли это и т. д. и т. п.

Турбо, 2 литра, от 225 сил до 260 (японские движки с 1990 года), смотря какого поколения.
Производится с 80 годов и до сих пор.

Ставился на 165, 185, 205 селики. На 215 калдину с 98 года выпуска.Ставится на последнее поколение Калдин.

Цены разные. Как повезет. Колебаться могут от 1200 до 3000 уе.
В зависимости от года и модели.

Установка на Т23 может занять от 1 недели.

[CRaZyLeLiK]

Это если топить такой расход или это при нормальной езде?Очень мене интересно

литров 16 при нормальной езде.

Бред! При нормальной аккуратной езде 12 литров, максимум 14.
20 только при условии тапка в пол и красная зона.

значит мне кажется и в баке у меня дырка.

Вполне возможно... или забитый каталик, умершая лямбда.

[Sheleak]

Лелик! у меня на атмосферке 2 литра 12 литров не получается... =)))

[CRaZyLeLiK]

Лелик! у меня на атмосферке 2 литра 12 литров не получается... =)))

Понял, пора открывать курсы экономичной езды