Сообщений в теме: 24

[mozzy]

Только купил машинку, вроде все ничего, но мне кажется на низах туповато, кик даун жиманешь, вроде едет. Но на малом ходу, чувство, что машинку кто-то за сполярок придерживает. У кого какие соображения по этому поводу, что может быть?
Я думаю свечи и топливный фильтр поменять первым делом.
А может катализатор забит, машина 2002 года? Как это можно проверить?

[Alish]

на низах не едет. 1.8- что ты хотел?

[Доктор]

Прежде, чем покупать дауна, нужно было диагностику делать нормальную, а не тянет на низах только из за колец, по катайтесь на ней и посмотрите как с расходом масла, если его нет, то лечиться.

[mozzy]

масло не ест, и расход бензина нормальный. Кольца в порядке и маслосъемные тоже, так бы дым белый валил из трубы.

[Доктор]

Сильно заблуждаетесь, что должен валить дым, когда валит тогда не только на низах, но на верхах не едет.

[Mazltopf]

Прежде, чем покупать дауна, нужно было диагностику делать нормальную, а не тянет на низах только из за колец, по катайтесь на ней и посмотрите как с расходом масла, если его нет, то лечиться.

Док я извиняюсь конечно но это бред.
при чём тут кольца и тяга? Это же не дизель.. Кольца убитые - будет масло жрать. Нет на тяге это тоже скажется, но эти пол процента никто не заметит..

Вобще сказали правильно 1.8 на низах никогда и не тащил, нечем ему тащить пока не раскрутится..
А так для начала:
замена свечей
всех фильтров
масла 5-30, 5-40
ультразвук форсунок
а потом уже думать тянет или не тянет..

[AntoxaS]

Сильно заблуждаетесь, что должен валить дым, когда валит тогда не только на низах, но на верхах не едет.

не правда! у меня была альмера, так она жрала масло как бензин и валил синий дым, тык вот перла очень даже бодро!

[Доктор]

Почему кольца, один из многих вариантов. На малых оборотах происходит прорыв картерных газов в картер двигателя, но с увеличение оборотов этот прорыв компенсируют сами обороты, а точнее число оборотов. По этому часто бывает, что машина при резком разгоне до 300об. тупит, потом как бешенная едет, по поводу альмеры да ехала за счет эффекта масленного клина и такое часто бывает, а бывает и не едет, когда кольца совсем дохлые.

Сообщение отредактировал Доктор: 09 Апрель 2008 - 00:25

[FastFurious]

Док я извиняюсь конечно но это бред.
при чём тут кольца и тяга? Это же не дизель.. Кольца убитые - будет масло жрать. Нет на тяге это тоже скажется, но эти пол процента никто не заметит..

Вобще сказали правильно 1.8 на низах никогда и не тащил, нечем ему тащить пока не раскрутится..
А так для начала:
замена свечей
всех фильтров
масла 5-30, 5-40
ультразвук форсунок
а потом уже думать тянет или не тянет..

Ты хочешь сказать, если кольца убитые машина масло жрёт?))) У меня машинка прилично масло жрет) но я постаянно газ в пол езжу)
примерно 1литр на 500 км

Сообщение отредактировал FastFurious: 09 Апрель 2008 - 00:43

[Доктор]

Конечно, если кольца убитые, то масло будет брать обязательно, только в разных количествах. А бывают и такие случаи. Не давно смотрел машинку мотор рядная шестерка, у мотора бешенный расход масла, но показание цилиндров и колец в норме. И колпачки новые. Так вот причина крылась в другом, моторт был на столько сильно за шлакован, что шлаком "покрылись" масло съемные кольца и при работе они не снимали масло со стенок, а второе компрессионное кольцо кидало масло в цилиндры, вот один пример и таких можно привести не один. В каждом случаи индивидуально, но многие только говорят о крайностях поршневой, я крайности, когда совсем хана не подразумеваю.

[mozzy]

Нельзя исключать и возможность того, что просто забит катализатор, и машине нечем дышать, при нажатии на педаль акселератора, газы пробиваются. Еще такой момент, на машине стоит нуливик, ето еще раз дает повод задуматься о катализаторе, так как незгоревщие жесткие частицы просто забивают соты катализатора, газы идут в обратку и машина на низах не едет.
Сколько будет стоить замена системы? Кислородный датчик надо глушить? если да то как это делается? Поделитесь опытом?

[Доктор]

Верно, причин может быть не сколько, если каталик, то и на верхах это будет ощущаться.

[BLACK TOP]

понятие не тянет очень необъятное, может бть человек после Импрезы пересел,....

авто сравни для начала свою машину с аналогичной, вот и проверишь тянет твоя или нет.

[Mazltopf]

Забитый каталик индицируется на панели кстати..

И убитые маслосьёмные кольца как раз индицируются слегка повышенной компрессией в цилиндрах. Проблема решается ЛАВРом.

[Доктор]

Компрессионные можно решить ЛАВром может быть, а масло съемные только менять.

[Альберто]

так а какая коробка у тебя? Автоматическая?
Если автомат то тогда так и должно быть.

[mozzy]

Проблема решается ЛАВРом.

ЛАВР, что это?

[mozzy]

так а какая коробка у тебя? Автоматическая?
Если автомат то тогда так и должно быть.

да, автомат.
Но все равно, на corolle 2004г, перед этим катался, на автомате, отзывалась на малейшее прикосновение к педали газа.
Ладно начнем все поэтапно))! со свечей фильтров и масла))! по ходу произведеных работ буду сообщать об изменениях)!

[mozzy]

Ты хочешь сказать, если кольца убитые машина масло жрёт?))) У меня машинка прилично масло жрет) но я постаянно газ в пол езжу)
примерно 1литр на 500 км

Это очень приличный расход масла, если посчитать то на 1000км это уже 2 литра, стоит задуматься о диагностики двигла. У меня левин так кушал, поменяли кольца, маслосъемные, ниграмулички не жрет. Такой расход масла допустим если ты миниралку льешь, и то это чревато закоксовкой двигла, а если у тебя такой расход с синтетикой, не есть гуд!