Сообщений в теме: 120

[Amix]

Как ещё можно тогда проверить автомат???


Что значит буксует???

в горку с места нормально трогается?

[bratan]

в горку с места нормально трогается?

Если небольшая горка, то стоит на месте до нажатия на педаль газа, а если крутая, то откатывается назад, так и должно быть или она вообще не должна откатываться, когда стоит на D????

[Amix]

после вкючения драйв она должна трогаться с места а при крутом подъёме просто стоять на месте

[bratan]

Так всё-таки может быть такой глюк из-за ДМРВ или даже сразу эту мысль исключить??? Тогда, что ещё может быть???

[Amix]

если у тебя чек не загорался/ется то никакогоглюка нет.

[alex-m5]

после вкючения драйв она должна трогаться с места а при крутом подъёме просто стоять на месте

сомневаюсь в правомерности этого заявления

[Amix]

сомневаюсь в правомерности этого заявления

обоснуй

у меня так себя ведёт при вкл.


и на предыдущих авто было тоже самое

[Okopok]

Отсечка в 7тыс., из-за ошибки 1692, система ВВТЛ, не рабочий датчик давления масла в узле ВВТЛ, поэтому и отсечка в 7тыс.
А почему бы это не может быть из-за ДМРВ, который от другого двигла и из-за этого может мозг криво работать???
Как ещё можно тогда проверить автомат???

ну та на тапке в пол он прет почти под отсечку потом переключает. а на нормальном двигане отсечка (по крайней мере на механике) 8400.
у тя изза чека отсечка 7000.... включи логическое мышление и подумай как себя автомам всети должен в данной ситуевине.

вообщем, для начала нужна убрать ошибку ввтл. (я тебе ссылку кидал в другой теме, смотрел, читал, пробовал?)
хм. ошибка ввтл из за дмрв кстати может иметь место. но маловероятно

да и ваще. поменяйся с кем нить дмрв.
у меня 2, но оба на машине стоят. нада посмотреть какой тип температурного датчика в твоем, так бы я мог махнуться не глядя. правда ты не в питере

Сообщение отредактировал Okopok: 08 Ноябрь 2009 - 02:16

[alex-m5]

обоснуй

у меня так себя ведёт при вкл.


и на предыдущих авто было тоже самое

ты отчасти прав.
драйв конечно приводит машину в движение..
но если горка.. то при некотором угле подъема холостых не будет хватать по мощности и машина просто встанет
а если вообще градусов 40, то конечно она обратно поедет.

[bratan]

ну та на тапке в пол он прет почти под отсечку потом переключает. а на нормальном двигане отсечка (по крайней мере на механике) 8400.
у тя изза чека отсечка 7000.... включи логическое мышление и подумай как себя автомам всети должен в данной ситуевине.

вообщем, для начала нужна убрать ошибку ввтл. (я тебе ссылку кидал в другой теме, смотрел, читал, пробовал?)
хм. ошибка ввтл из за дмрв кстати может иметь место. но маловероятно

да и ваще. поменяйся с кем нить дмрв.
у меня 2, но оба на машине стоят. нада посмотреть какой тип температурного датчика в твоем, так бы я мог махнуться не глядя. правда ты не в питере

В сервисе выяснили, что ошибка из-за датчика давления масла который находится в узле ВВТЛ, датчик заказал, теперь жду, когда придет, должен 19 числа, там поставлю, посмотрим, что будет..... ошибка должна исчезнуть...

[Amix]

ну вот разобрались вроде а то дмрв

[bratan]

Т.е. если ошибка исчезнет и отсечка будет, как положено в 8.2тыс, то и коробка возможно переключать нормально будет, я правильно понял???

[bratan]

ну та на тапке в пол он прет почти под отсечку потом переключает. а на нормальном двигане отсечка (по крайней мере на механике) 8400.
у тя изза чека отсечка 7000.... включи логическое мышление и подумай как себя автомам всети должен в данной ситуевине.

вообщем, для начала нужна убрать ошибку ввтл. (я тебе ссылку кидал в другой теме, смотрел, читал, пробовал?)
хм. ошибка ввтл из за дмрв кстати может иметь место. но маловероятно

да и ваще. поменяйся с кем нить дмрв.
у меня 2, но оба на машине стоят. нада посмотреть какой тип температурного датчика в твоем, так бы я мог махнуться не глядя. правда ты не в питере

ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!!!!! Поменял датчик давления, чек пропал, и теперь автомат переключает как положено на 7500, если ручной режим до можно крутить до 8200:-)

[elei23ru]

Ситуация такая, Ездил несколько дней овощем, 60-100 км/ч, без нажатия в пол практически)
Вчера ехал в пробке и начал обгон, газ в пол, обороты поднимались и тут сильный толчок и переключилась на 2ю передачу. Такая же ситуация сегодня произошла, резко газ пол и опять сильный толчок и 2я передача включена=) После чего ехал в активном режиме, газ пол всегда... проблема пропала, все идеально переключается)
Знатоки, что с ней происходит???))) она что соображать туго начинает после спокойной езды????)

Еще была штука раньше, ездил без 4й(OD выкл.) передачи пол месяца, когда ее включил (OD вкл.) то переключение с 3й на 4ю были с толчками примерно 4-5 переключений потом прошло...

О машине. 1zz, автомат. Масло в автомате поменяно с фильтром 8 т.км назад. масло по уровню и чистенькое.

[Mae5tro]

потихоньку приезжает автомат...

[kokos]

ничего страшного, поездит еще)))

[danila]

а он кстати не адаптивный?

[Parlamentenok]

Автомат адаптивный, и, скорее всего, это и есть ответ на поставленный вопрос. Несмотря на то, что переключения с толчками - ненормально, я не думаю, что это свидетельствует о том, что автомат скоро "приедет" - ну пошаливает гидротранс немного, с кем не бывает)

[Tempos84]

Читал где-то, что автоматы на Селиках ни разу не адаптивные...

[STALKER_64]

Читал где-то, что автоматы на Селиках ни разу не адаптивные...

верно,у овоща нет мозга...