Сообщений в теме: 90

[solnzevo]

привет всем!
интересует такой вопрос как снять или отключить ограничитель скорости на180 км/ч, машина селика т231 2000г. японец акпп(типтроник), вобщем думаю можно поставить делитель сигнала с датчика скорости, но как поведёт себя акпп? или собрать контроллер на подмену сигнала который бы подменял сигнал после 180. еще интересует с какого датчика берёт сигнал акпп? с того-же что и двигатель или есть еще дополнительный? датчики АБС туда не привязаны?
вобщем думаю вопрос понятен, кто что может предложить?

[ЗЛОЙ]

не надо думать, надо учиться пользоваться поиском

[solnzevo]

не надо думать, надо учиться пользоваться поиском

подскажи если знаеш

[ЗЛОЙ]

например тут

[nos710]

привет всем!
интересует такой вопрос как снять или отключить ограничитель скорости на180 км/ч, машина селика т231 2000г. японец акпп(типтроник), вобщем думаю можно поставить делитель сигнала с датчика скорости, но как поведёт себя акпп? или собрать контроллер на подмену сигнала который бы подменял сигнал после 180. еще интересует с какого датчика берёт сигнал акпп? с того-же что и двигатель или есть еще дополнительный? датчики АБС туда не привязаны?
вобщем думаю вопрос понятен, кто что может предложить?

если уберешь сигнал скорости на мозг то наипнешь автомат таким макаром.

[solnzevo]

я так понел что сигнал с датчика скорости идёт на двигатель и на коробку один и если делить сигнал на 2 то коробка начнёт скорости переключать на пониженную а обороты будут большие? я правильно понял
как еще можно снять ограничитель чтоб коробка не нае... не ужели никто не снимал в этом кузове

[Dimon RS]

я так понел что сигнал с датчика скорости идёт на двигатель и на коробку один и если делить сигнал на 2 то коробка начнёт скорости переключать на пониженную а обороты будут большие? я правильно понял
как еще можно снять ограничитель чтоб коробка не нае... не ужели никто не снимал в этом кузове

Сигнал с датчика скорости идет на приборку, а с нее уже на блок управления двигателем (в данном случае блок управляет и АКПП). Так же блок управления двигателем (и коробкой) получает сигнал с первичного и вторичного вала АКПП, но по датчику скорости (сигнал с приборки) все это дело, вроде как, синхронизируется! Без этого сигнала блок управления двигателем (более грамотное название ECU) перейдет в аварийный режим, и следовательно АКПП тоже будет работать в аварийном режиме (что возможно скажется на ее ресурсе)! Простой делитель сигнала, который подходит на машины с механической коробкой, не прокатит. Но продаются специальные приборчики для снятии отсечки по скорости, среди них есть и версии для снятии отсечки на машинах с АКПП. В различия этих приборов я не вдавался, но возможно что для машин с АКПП они используют другой алгоритм, может даже в них зашита какая-нибудь прошивка...

Сообщение отредактировал Dimon RS: 31 Май 2009 - 13:29

[maxibon]

По моему Tolikspb,что-то подобное продавал? Спроси у него.

[madman]

селико превращается в гроб на такой скорости.
смысл тебе разгоняться до 200 км?

[solnzevo]

селико превращается в гроб на такой скорости.
смысл тебе разгоняться до 200 км?

почему так решил? просто обидно когда какойнить европеец лохматого года едит на 10км больше и обгоняет, а вообще изночально не планировал снимать огран, просто очень часто езжу за 150 км в омск(живу в области) и дорога позволяет поднажать

[tolikspb]

если уберешь сигнал скорости на мозг то наипнешь автомат таким макаром.

я снимал ограничитель, езжу второй год....никаких проблем нет и не было....ездил и 200 и 210...правда кратковременно, километр другой
коробка стояла и стоит и акпп по фигу....кстати информация, почему автомату будет плохо??? откуда она?

Сообщение отредактировал tolikspb: 31 Май 2009 - 21:31

[gcat(Larrieux)]

я снимал ограничитель, езжу второй год....никаких проблем нет и не было....ездил и 200 и 210...
коробка стояла и стоит и акпп по фигу....

так ты сигнал скорости на мозг и не убирал =) просто приблуда (возьмем для примера HKS SLD) при достижении скорости в 175 примерно кмч начинает выдавать мозгу такой сигнал на постоянку.
мозг думает, что мы едем 175 (ну или 179, не суть важно), и никакие отсечки не срабатывают, топливо льется, все системы работают как надо.

[tolikspb]

я сам наверное отвечу на вопрос...мозг же у нас один и акпп и двилом рулит, я думаю просто без сигнала скорости, акпп может неверно команду отработать и не ту передачу включить...хотя хрен знает, не спец до такой степени!
а так да, сниматель ограничения имитирует наличие сигнала , ну и позволяет вообще выставить максималку с шагом 10км час, правда надо кнопку доп ставить и дипами скорость выставлять!

Сообщение отредактировал tolikspb: 31 Май 2009 - 21:53

[gcat(Larrieux)]

я сам наверное отвечу на вопрос...мозг же у нас один и акпп и двилом рулит, я думаю просто без сигнала скорости, акпп может неверно команду отработать и не ту передачу включить...хотя хрен знает, не спец до такой степени!
а так да, сниматель ограничения имитирует наличие сигнала , ну и позволяет вообще выставить максималку с шагом 10км час, правда надо кнопку доп ставить и дипами скорость выставлять!

да, коробка переходит в аварийный режим, когда снимаешь приборку. скорости переключает а аварийном режиме и с ударом. проверено на бимсе, пока приборка была на шаманстве у аэрона

[solnzevo]

так вот это я и хотел узнать что нужна подмена сигнала, значит теперь меня интересует можно ли самому собрать это устройство?(думаю да) но для этого нужно знать какой сигнал(форма,частота при разной скорости и напряжение) поступает с датчика скорости? мож в мануале у кого есть форма импульсов?

[solnzevo]

так вот это я и хотел узнать что нужна подмена сигнала, значит теперь меня интересует можно ли самому собрать это устройство?(думаю да) но для этого нужно знать какой сигнал(форма,частота при разной скорости и напряжение) поступает с датчика скорости? мож в мануале у кого есть форма импульсов?

прямоугольные импулься там? поправьте если не так, и интересует сколько импульсов идёт на на еденицу пройденного пути(или оборот колеса)

[gcat(Larrieux)]

так вот это я и хотел узнать что нужна подмена сигнала, значит теперь меня интересует можно ли самому собрать это устройство?(думаю да) но для этого нужно знать какой сигнал(форма,частота при разной скорости и напряжение) поступает с датчика скорости? мож в мануале у кого есть форма импульсов?

имхо проще подключить осциллограф
да и HKS SLD на яхе будет стоить дешевле
собрать, наверное, будет можно на любом микроконтроллере. аля ATMEL или motorola PIC.... подменять сигнал надо будет со скорости, близкой к скорости отсечки (километров со 175 в час)

Сообщение отредактировал Larrieux: 02 Июнь 2009 - 13:47

[solnzevo]

на сколько я понял сигнал с датчика скорости идёт на приборку а от туда уже на ecu? или нет? где лучше пощупать осцилографом?

[nos710]

на сколько я понял сигнал с датчика скорости идёт на приборку а от туда уже на ecu? или нет? где лучше пощупать осцилографом?

именно так он идет. купи SLD если так нужно снять ограничитель, не занимайся ерундой.

[Sandar]

А на т23 с акпп есть такая приблуда ? Если да, мож слышал кто где их "удаляют", сам лезть не хочу, не пой профиль