Сообщений в теме: 41

[zerocool]

честно говоря меня интересует именно Greddy - по скольку хочу чтобы машина осталась машиной это я про кондей и прочее, и чтобы было тупо болт-он без всякой епли особой. Да и по цене Greddy на порядок ниже, с учетом того что гильзовать на планирую - смысла Blitza не вижу. Один фиг дуть будет по минимуму. Если там будет порядка 230 лс и 220 момента доступных уже с 2500-3000 оборотов то для меня такого самолета в городе будет за глаза просто в данный момент есть 45-50К, думаю что до февраля смогу собрать до конца нужную сумму не в ущерб себе и уже тогда надо будет все заказывать. всем спасибо за помощь! то есть как я понял мой электронный дроссель это особо не помеха?

[Okopok]

слушай... какие помехи? в нашей жизни приколхозить можно все что угодно.
у меня ваще работает без пигибека, спаяна схема на нескольких микросхемахах, которая включает нагнетатель с необходимого открытия дроссельной заслонки, порог включения можно менять с помощью потенциометра, с шагом 1%, от полного закрытия (че не стоит делать если нагнетатель стоит до дросселя)... до тапки в пол.

P.S. поиск рули и на newcelica.org поползай.
На, если искать лень:
And here's are some more threads that might help you out, especially if you're an 03+ with DBW:
Greddy SC E-manage wiring for 03+: http://www.newcelica...ighlight=greddy
Group Buy - 2003+ GTS DBW Power FC installation kit for big power gains: http://www.newcelica...ighlight=greddy
GT-S, Greddy Supercharger prep sheet + info: http://www.newcelica...ighlight=Greddy
GReddy Supercharger Install Notes and Pics: http://www.newcelica...ddy pulley size

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Август 2009 - 13:01

[Hitman]

вот просматривая автору запалил одну очень интересную машинку и за недорого причем - http://cars.auto.ru/...le/3788771.html

собственно вопросы в следующем:

скока стоит комплект болтон Greddy (компрессор иммется ввиду)?
скока стоят мозги?
обязательно ли менять выпуск и впуск и если надо то какие на это расценки?
нужно ли для компрессора гильзовать движку или это только для турбы?
какие примерно прибавки в л.с. и моменте даст установка нагнетателя?
скока стоит ЛСД в коробку штатную?
очень ли геморно ставить все это дело?

и самый главный вопрос: у меня рестайл, соответственно дроссель электронный...... такую байду тока на механический установить можно?

просто хочу для себя прикинуть бюджетик.....стоит ли игра свеч и какие получатся примерные характеристики.....я так понимаю компрессор дует чисто символически 0.4-0.5 или я ошибаюсь? просьба знатоков вращать барабан и ответить на возможно глупые вопросы))))))))))))))

ладно работа закончена жду человека и так и быть напишу что сам знаю про компрессор, хотя сам почти достроил атмозло )
- Greddy не лучший выбор, но один из самых доступных, простых и надежных - ценник его в районе 4.500 $ в москве
- мозги идут в комплекте с ним, хотя и не лучшие
- менять обязательно и выпуск и впуск - по ценам впуск apexi - 8.000, выпуск - полностью около 50.000 (паук 4-2-1, банка, термолента)
- гильзовать желательно иначе не сможешь дуть нормально. Компрессор будет работать не на все деньги, а на 30-40%
- при гильзовке и всего что я написал можно снять до 150 лошадок
- ЛСД - около 35.000 в москве
- геморно все ставить и делать
про электронный дросель, можно

[Okopok]

геморойно ставить кастом-мейд.
болт он не очень.
впуск, выпуск менять обязательно только в случае, если будет дуться больше 0.5 амтосферы.
гильзовка не обязательна, сам блок достаточно крепкий, шатуны и поршни поменять на ковку. соответственно меняться будут кольца вкладыши и остальное барахло.
+150 лошадей с этого мотора с компрессором (тем более с Eaton MP62 Magnuson и без интеркулера, которого я кстати не заметил в твоей спеке) не снять. компрессор заберет больше чем отдаст. не говоря уже о нехилом адиабатическом нагреве воздуха при давлении уже 1атм. Да и ДПДЗ не справится, он на 250л.с. то уже почти на пределе. Форсунки, топливный насос. Ну а если уж пошло, то и стоковые мозги придется менять, например на Apexi Power FC.
стоковая новая ЛСД в с60 около 20к-25к., трд да, наверное 30к-35к.

Но зачем ему все это?
стоковая ЛСД. болт-он гредди (возможно БУ)... небольшие доработки и все.

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Август 2009 - 15:23

[zerocool]

Дело все в том, что я не планирую делать 400 сильный болид))))))) вы мне скажите, если на стоковое двигло тупо воткнуть компрессор я получу на выходе 230 лошадей и 220 момента где то? Без всякой гильзовки и прочих заморочек))) в нашей деревне этого будет достаточно)))))

[Okopok]

Дело все в том, что я не планирую делать 400 сильный болид))))))) вы мне скажите, если на стоковое двигло тупо воткнуть компрессор я получу на выходе 230 лошадей и 220 момента где то? Без всякой гильзовки и прочих заморочек))) в нашей деревне этого будет достаточно)))))

так тебе уже пятнадцать раз сказали
25к сток лсд + переборка коробки 10к (если еще запчасти, типа синхроны и т.д. то еще плюс 10к))
гредди новый 120к, установка, ну тоже 10к
ну или Бу спроси у санчело, за сколько привезет из джапии. хотя по той сцылке которую он кидал, блитц, и я думаю он обойдется больше 100к, хотя и по производительней. а так ищи бу гредди. кастом стоит в разы дешевле, но с ними и геммороя в разы больше

можешь сначала компрессор поставить, потом как бабла накопишь лсд, либо купить контрактную коробку с лсд с япии.

[Sanchello]

так тебе уже пятнадцать раз сказали
25к сток лсд + переборка коробки 10к (если еще запчасти, типа синхроны и т.д. то еще плюс 10к))
гредди новый 120к, установка, ну тоже 10к
ну или Бу спроси у Санчело, за сколько привезет из джапии. хотя по той сцылке которую он кидал, блитц, и я думаю он обойдется больше 100к, хотя и по производительней. а так ищи бу гредди. кастом стоит в разы дешевле, но с ними и геммороя в разы больше

можешь сначала компрессор поставить, потом как бабла накопишь лсд, либо купить контрактную коробку с лсд с япии.

привезу всего-навсего ,за 79000,если выкупить по текущей цене..Весь комплект ,на фото  Это дешевле ,чем новый Гредди

[jefe]

Забейте на эти компрессоры, турбокит в США 3000$ стоит. Все в комплекте.

http://www.turbo-kit...turbo_kits.html

[Okopok]

Забейте на эти компрессоры, турбокит в США 3000$ стоит. Все в комплекте.

http://www.turbo-kit...turbo_kits.html

ах как все просто )))))) че мы дебилы тут голову ломаем

пол атмосферы не даст оно больше прироста чем компрессор...
75-100HP.... пестёшь.
гимора тока прбавит, а если дунуть побольше, двиг развалитсья

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Август 2009 - 19:41

[Sanchello]

пусть покупают))

[jefe]

ах как все просто )))))) че мы дебилы тут голову ломаем

пол атмосферы не даст оно больше прироста чем компрессор...
75-100HP.... пестёшь.
гимора тока прбавит, а если дунуть побольше, двиг развалитсья

Что значит не даст больше чем компрессор?


При одинаковом давлении больше мощность будет у турбы.

[nos710]

+1 у компрессора КПД меньше поэтому на одинаковом давлнении турбанутый двиг будет выдавать больше

Сообщение отредактировал nos710: 27 Август 2009 - 22:20

[zerocool]

ну турба это скажем так не для меня щас слишком велик бюджет на постройку это раз, во вторых хз скока двиг протянет это два ))) турбовую проще сразу заводскую тачку брать типа OPC или MPS, но они мне не нравятся......люблю сеялку, поэтому и хочу поставить тупо компрессор на стоковый двиг 2яя чтобы были минимальные нагрузки на него, ибо я машинку менять вообще не хочу....просто хочется чтобы чуть быстрее ехала она....для меня 6 сек до сотни будет по уши и с минимальным вредом для движка как я понял, так как дуть он сильно не будет насчет Blitza уже сказал - это для тех у кого сеялка вторая машина, кто готов выкинуть кондей и корчевать ее со впуском\выпуском и гильзовкой.... у меня машина одна и причем машина на каждый день, поэтому я наперед проссчитываю расходы на обслугу\бензин и тд...

в общем лед тронулся господа присяжные заседатели....думаю надо начинать с покупки компрессора, ЛСД всегда воткнуть успею....щас как до НГ подкоплю нужное количество бабла, а возможно удастся купить б\у комплектик.....даже в мыслях есть позвонить челу который продает такую машину и спросить за скока он снимет это хозяйство и сдаст мне

[Okopok]

ладна ладна.. больше отдаст, но не намного, при такой давке. а гимора от нее...

Сообщение отредактировал Okopok: 27 Август 2009 - 23:16

[zerocool]

народ как считаете http://cars.auto.ru/...le/3788771.html - скока с него просить за компрессор? и ваще какой у них ресурс? тонн 55-60 за б\у норм будет? или наоборот мало или много? соорентируйте меня плиз а то уже руки чешутся)))) еси чел продаст за эту сумму то возможно даже до НГ поставлю его

[Carmageddon_t231]

обращайтесь ко мне.
соберу наборчик. компрессор с эл муфтой.любые условия включения.
настройка на гредди емендж ультимат, для ценителей мона поверфц....
мона с кулером мона без... варианты обводных клапанов от дросселья до не большого клапана в зависимости от режимов работы компрессора.
набор более производительный и "толстый" чем блитц,триал и греди
мона в зажатый,мона в разжатый мотор.....
можно залоджить возможность регулировки буста без смены шкивы. не очень оптимальный, но очень удобный вариант.

[Carmageddon_t231]

и еще........ луди....... не хочу править каждое ваше сообщение ))))))))
почти все бред.... обратитесь к людям которые этим занимаются )
турбы и компрессоры-разные цели, разный результат.....
все хорошие наборы именно кастом............
даже попсовый набор с турбокита тоже кастом... какое тов ремя нужно тратить на изготовление...
это все не надо. уже давно пройдено все это. есть люди и у нас которые этим занимаются.... лучше собрать набор под заданные цели и бюджет......
если обратитесь ко мне,соберем набор полностью болт он. ничего доделывать и переделывать не надо......мануал тоже будет и сопровождение в вопросах тоже будет...
быстро могу собрать и турбокит и компрессор кит... многое есть в наличии.....мозги поверфц, гредди емендж ультимат, компрессоры sc-12,sc-14, турбины 2860рс,етк......клапана,кулеры,пайпинг......
короче все есть.обращайтесь и не забивайте голову
п.с. да и не думайте что если вы соберетесь за это сами выйдет в 2 копейки.это не так........просто пройдете по пути наступая на все грабли и потратите больше денег и больше времени

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 28 Август 2009 - 14:14

[zerocool]

Оставь свой телефон плиз или аська

[Carmageddon_t231]

Оставь свой телефон плиз или аська

bur_and@mail.ru
23325826

[Rubin]

че мозги парить =) турбо,компрессоры
лучше купите себе LOTUS ELIS ТАМ 2ZZ СТОИТ ДОРАБОТАННЫЙ =) 270 КОНЕЙ