Сообщений в теме: 26

[Mega]

Вопщем произошла такая фигня:
Начал бить руль, на низкой скорости. Превая мысль - балансировка ушла, т.к. пару раз оттормозился резко ну и кочки ловлю постоянно. Вторая - блин диски повело.
Сегодня ради прикола проверил давление в шинах(205/50/R16) оказалось 2 атм. на холодной резине, докачал до 2.4 атм. биение пропало .
В связи с этим вопрос - скока качать в такой профиль и када(на холодной резине или на прогретой) мерить давление. Если есть таблица давление - размер буду буду ооочень благодарен.

[Okopok]

Вопщем произошла такая фигня:
Начал бить руль, на низкой скорости. Превая мысль - балансировка ушла, т.к. пару раз оттормозился резко ну и кочки ловлю постоянно. Вторая - блин диски повело.
Сегодня ради прикола проверил давление в шинах(205/50/R16) оказалось 2 атм. на холодной резине, докачал до 2.4 атм. биение пропало .
В связи с этим вопрос - скока качать в такой профиль и када(на холодной резине или на прогретой) мерить давление. Если есть таблица давление - размер буду буду ооочень благодарен.

на т23. 205х50р16.. 2.3 давка по холодному должна быть

[alex-m5]

оО
спасибо
пойду докачаю
всегда 2 качал
вдруг тоже биение пропадёт
правда оно у меня после 100 и очень слабое

[Okopok]

или 2.2? нада посмотреть. но я всегда 2.3 качал, когда 205х50 стояли

[Personage]

Мануальные данные:
205/55/R15 230 кПа
205/55/R16 230 кПа
215/50/R16 230 кПа

О 205/50 данных нет, но 2,3 думаю самый оптимальный вариант и в данном случае.

P.S.: давление на холодных шинах проверяют.

[Mega]

Ясно, а есть более апширная табличка по давлениям и размерам резины?

[Hitman]

205х50х16 - всегда качал 2.2

[hrol]

вот че нашел.

[Personage]

От типа подвески рекомендуемое давление тоже отличается. На страте на одну десятую больше, чем на маке.

[Отец_Сергий]

Эт что получается по схеме мне на мои 225/45 R17 надо 2,8 качать?.... Я 2,0 качал... Надо попробовать.

[Удaв]

Отец_Сергий, не надо на 225/45 R17 качать 2,8 !

[Okopok]

Отец_Сергий, не надо на 225/45 R17 качать 2,8 !

а скока нада?
не знал скока, накачал 2.5

Сообщение отредактировал Okopok: 01 Сентябрь 2009 - 00:02

[Mega]

хм... а вопрос то похоже актуальный...
Есть у когонть знакомые на шиномантажке? может они вкурсе...

[Северянин]

хм... а вопрос то похоже актуальный...
Есть у когонть знакомые на шиномантажке? может они вкурсе...

какачаю 2.4 клюв 2.2 хвост.мне нра биение очень маленькое.когда 2.0 качал на все биение было сильнее.

[NON-89]

Вопщем произошла такая фигня:
Начал бить руль, на низкой скорости. Превая мысль - балансировка ушла, т.к. пару раз оттормозился резко ну и кочки ловлю постоянно. Вторая - блин диски повело.
Сегодня ради прикола проверил давление в шинах(205/50/R16) оказалось 2 атм. на холодной резине, докачал до 2.4 атм. биение пропало .
В связи с этим вопрос - скока качать в такой профиль и када(на холодной резине или на прогретой) мерить давление. Если есть таблица давление - размер буду буду ооочень благодарен.

Работаю на шиномантаже))) там такая фигня то что если тебе не жалко подвеску то качаеш (205/55/R16) 2,8 если тебе жалко резину и подвеску то качаеш примерно 2,4-2,5 ну и если тебе очень жалко подвеску качаеш 2,2... если вам говорят что нужно меньше 2,2 на этом профиле то это разводчики и резину быстро убьете и шанс разбартироватся при перегрузках намного больше... сам себе качаю 2,5 на мой взгляд оптимальный вариант( на балансировку влияет давление в шинах очень сильно)

[GrubeR]

Чота я растерялся... Я качаю на все 2.3 225/45 эр17!

[NON-89]

Чота я растерялся... Я качаю на все 2.3 225/45 эр17!

лучше 2.5-2.6

[alexprooff]

2,5 на всех калесах (225/50/16)

[dollar]

вообще зависимоость следующая (на примере 16ый калес):
2.2 накачаешь будет сцепление с дорогой лучше, но машине будет тяжелее идти (т.е. расход топлива и износ покрышек увеличивается).
но мягче ехать (износ подвески меньше и тебе приятнее). хорошо, когда ездишь один или вдвоем иногда и по городу на большой скорости входишь в повороты.

до 2.6 сцепление с дорогой уменьшается, машине легче калеса крутить (расход падает, а покрышек хватит на дольше). едешь как на рельсах. все очень жестко. подвеска быстрее изнашевается. или когда машина нагружена 4рмя людьми и мешком картошки и едешь ты по трассе, где сцепление пофик.

решай сам. у меня 2.3-2.4. катаюсь я один/вдвоем по городу. поэтому сцепление с дорогой мне надо хорошее и людей мало. но если ехать далеко лучше докачать до 2.6.

[stikman]

На 17-х колесах, летом.
2.2 перед
2.1 зад

Сообщение отредактировал stikman: 03 Сентябрь 2009 - 13:12