Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Баланстровка и давление в шинах.

Автор Mega, 29 Авг 2009 21:18

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 26

#21 Удaв

Опытный Селикавод

Опытный Пользователь
710 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Москва
Автомобиль: Tahoe840+CRV

Отправлено 03 Сентябрь 2009 - 14:18

Получается - сколько колёс столько и давлений))
у меня на 225/45/17: в городе - перед 2.4 зад 2.3, на трассе 2.5 все

0

Удав лежал, растянувшись во всю длину на выступе скалы, нагретом солнцем... У Каа не было ядовитых зубов — он даже презирал ядовитых змей за их трусость, — вся его сила заключалась в хватке, и если он обвивал кого-нибудь своими огромными кольцами, то это был конец.(с) Р.Киплинг

Наверх

#22 Personage

Опытный Селикавод

Опытный Пользователь
686 сообщений

Автомобиль: один из первых BEAMS, 5MT, SS3

Отправлено 03 Сентябрь 2009 - 17:21

Ну реально получаются оптимальные значения от 2,2 до 2,5.
Без вреда для трансмиссии и нормальным износом резины.

0

Свободный художник))

Наверх

#23 the_answer

Селикавод

Опытный Пользователь
101 сообщений

Автомобиль: celica 231 авт

Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 15:32

две недели с давлением балуюсь, оптимально 2,2 пер/ 2,1 зад 205/50/16, когда было 2,3/2,2 голова трещала, зимой буду чуть больше качать, летом +0,3 даёт на горячюю поэто 2,5 на холодную качать это слишком)