как то эксперементировать не хочется - оставлю нафиг как и было 8.500 на 3 валах остроенным нормально должно поехать еще и поршни поменяю
Сообщений в теме: 64
#61
Hitman
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 663 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Красноярск
-
Автомобиль: Celica ZZT-231 TRD sports M, YAMAHA - YZF R-6
Отправлено 28 Январь 2010 - 13:12
"Магнум 24 калибра бьет 4 туза"
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
#62
madman
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 790 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Обмана
-
Автомобиль: R8
Отправлено 28 Январь 2010 - 13:51
а спеки то какие?
#63
Carmageddon_t231
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 719 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Сыктывкар
-
Автомобиль: т231 2zzgte c60 500+whp
Отправлено 01 Февраль 2010 - 10:37
нельзя крутить до 9500(((
ну если только не хочешь принять у меня эстафету
можно крутить 9500+, если мотор нормально осбран на нормальных зч.
американцы постонно крутят и ничего не разваливается на тех же железках,какой вывод напрашивается?
хотя без строкера может и можно до 9500 крутить)
ну ты это - ... попробуй))) потом расскажешь)))
я говорю без строкера.
всем известно что длинноходные моторы не крутильные
турбокиты, компрессор киты на 2zz
www.carmatuning.ru , vkontakte.ru/club16395423
www.carmatuning.ru , vkontakte.ru/club16395423
#64
Hitman
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 663 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Красноярск
-
Автомобиль: Celica ZZT-231 TRD sports M, YAMAHA - YZF R-6
Отправлено 01 Февраль 2010 - 10:46
на каких железках??? нужны клапана титановые и пружинки и маслянный насос более производительный. Ну валы и апекси это понятно. правильно?
"Магнум 24 калибра бьет 4 туза"
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
#65
Carmageddon_t231
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 719 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Сыктывкар
-
Автомобиль: т231 2zzgte c60 500+whp
Отправлено 01 Февраль 2010 - 11:15
на каких железках??? нужны клапана титановые и пружинки и маслянный насос более производительный. Ну валы и апекси это понятно. правильно?
я выше описал
клапана,пружины,шестерни насоса. все это 9500+ на сток ходе поршня
турбокиты, компрессор киты на 2zz
www.carmatuning.ru , vkontakte.ru/club16395423
www.carmatuning.ru , vkontakte.ru/club16395423
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
