Сообщений в теме: 452

[!!!ShadoW!!!]

Шикарный бортовик, прочитал на одном дыхании! правильно сказали у тебя золотые руки!

Поздравляю с победой!

[lyan251]

Зравствуйте Варs! скажите сколько будет стоить, пластик в салоне закатать в карбон. можно в личку...

[Bars]

Заболел, выдался день дома, так что появилось время и тут картинок навставлять)
За последний месяц работ с машиной проделано много, готовил к сезону, так как летом уже не до машины будет.

Начну пожалуй с самой долгой работы - новой оптики.

Долго крутил модули в пространстве для фары, по разному располагал, и в итогу пришёл к такому расположению. так и модули не выпирают за пределы поверхности капота и крыла и места для регулировок хоть по минимуму, но хватает)





Потом начал лепить пластилином




примерил модули


Проверил как светит, и не мешает ли ни чего.. на второй фото сравнение светимости левого ксенонового модуля и правого оригинального галогенового.




Это был первый вариант формы... потом пошли уже дизайнерские изыски и поиск линий:



Потом подошло время для второй фары.



И предварительный итог лепки всё вместе:




Очередная проверка светимости


И потом долгая работа над симметрией.



Дальше доработка отбортовок, крытых под капотом и бампером.




И доработка мелочей, проверка симметрии




Дальше снятие гипсовых матриц снаружи



Доработка задних частей корпусов, где крепежи для модулей.





И снятие гипсовых матриц с задних частей



потом подготовка гипсовых матриц и изготовление по ним болванов



ВЫнимание болванов, их обрезка, доработка..






Предварительная стыковка двух половинок, их подгонка




Как выздоровлю, буду доделывать болваны и снимать с них красивые чистовые матрицы)))

[FUS1ON]

шикарные модули!!! просто загляденье!!сколько предполагаешь денег за них просить?))

[Bars]

Следующий отчёт про замену сайлентболков в задних кулаках, у многих с ними проблема - закисают болты схождения, и отсутствует возможность регулировки.


итак, первым делом надо снять колесо, и постараться снять ступицу. Я начал с левой стороны, так как недавно ступицу менял и она снялась без проблем)



Так как болты прикипели внутри сайлентов - единственный способ от них избавиться - пилить. я сначала начал пилить снаружи от уха..

Но как выяснилось это не правильно. Надо пилить между ухом рычага и ухом кулака по втулке сайлента, стараясь не задевать тонкое ухо рычага



После четырёх распилов болтов кулак снят))

Далее сравнил размеры втулки родного сайлентблока и нового полиуретанового от марковника: Разница в 4 мм.


И начал выкорчовывать старые сайленты из кулака. центр на резине высверлил, обойму пропиливал лобзиком


зачистил посадочное место сайлента в кулаке от старой ржи



И начал запрессовывать новые полиуретановые при помощи двух ступичных головок на 30 и 32 и шпильки на 12 с гайками.


по аналогии и второй сайлент пошёл))



примерка показала что для компенсации тех самых 4мм разницы нужно с внутреней стороны каждого сайлента подложить пару шайб, и всё получается в точночсти как надо!



Перед установкой ступицы подложил под её крепления шайбы по 6мм для выноса колеса. Ну и болты взял чутка длиннее.


Со второй стороной были сложности, ступица долго сопротивлялась, но в итоге ВэДэшка и грелка термофеном кулака помоги, ступица вынул_)_)


Дальше такой же процессс спиливания закисших болтов



И высверливания с вырезанием старых сайлентов


И запрессовка новых, полиуретановых, установка



До кучи так же поменял верхние развальные болты в верхнем рычаге, они не закисли ещё, но уже просились на замену..



Дальше опускание машины на колёса, затяжка всех болтов и поездка на стенд сход-развала



Все углы выставились легко и непринуждённо))

[Muzikant_83]

Артем я первый в очереди на фары)

[Bars]

Уважаемые форумчане! Тут чисто бортовик, тут описывю работы, производимые с автомобилем. Dсе коммерческие вопросы, кому что надо сделать и так далее, или в личке или в отдельной теме. В данный момент я на продажу ни чего не делаю, так как после праздников уезжаю на строительство дома!!

Как только появится возможность снова заняться тюнингом, соответствующая тема будет снова открыта, и уже там, пожалуйста, все вопросы по тому, кому что сделать! Надеюсь на Ваше понимание и терпение!

[Bars]

Сто лет тут не отмечался)))

Нынче полным ходом идёт строительство дома с большим гаражем-мастерской, поэтому машинами занимаюсь крайне редко. однако селику не обделил вниманием, и ей сделал приятное)
заменил наконец то подкапотные коробки, которые были побиты ещё при аварии, всё недоходили руки их поменять))





поставил вторую туманку



подлатал побитый временем бампер, натянул обратно)) сделал пыльник спереди небольшой, он же стал и жесткостью неплохой)



и поставил порожки Спортс-м)
ну и пара фоток со старшей сестрёнкой и их будущим домом)) первым делом конечно строю гаражную часть, с воротами))





Кому интересно почитать про строительство, велкам сюда: http://celicasupra.r....php?f=19&t=363

[qqww2]

Интересно приобрести такие фары

[Bars]

Последнее время бортовик веду в основном на драйве.. а пока вот пара фоток, относительно свежих)

[FUS1ON]

Как ты машину на пеньки закинул??? О_о

[Roman K.]

Как ты машину на пеньки закинул??? О_о

Левитировал ))

[Bars]

На последней фотке видно самодельная эстакада - доски на закопанных пеньках

[the_MoulD]

пыльник - пвх? его ведёт при высокой темп - зверски!..

[Bars]

да, знаю.. но но пока в качестве макета, да и на данный момент он от телевизора до бампера, там зверски греть его нечему...

[Byz9ka]

а че тема с домом с мая не обновлялась?

[Bars]

а че тема с домом с мая не обновлялась?

Вот начал обновлять недавно))) http://www.forumhous.../211955/page-15

[Okopok]

ну ты злодей. ) наварил металлоконструкций
и все равно... электрод это не TIG ))

Сообщение отредактировал Okopok: 05 Август 2014 - 00:07

[Mr_Orion]

ну ты злодей. ) наварил металлоконструкций
и все равно... электрод это не TIG ))

Электродом, ИМХО, удобнее конструкции такие проваривать Вот электродом тройкой дырку в подкрылке селики заварить было ваще гемор, но полуавтомата не было ))

Автору респектище! По поводу ферм и балок - недавно вешал таль в гараже, хотел швеллер, так на вскидку купил, в итоге пришел к тому, что нужно посчитать нагрузку и купил двутавр. Мне кажется несколько хороших двутавров, вместо ферм, по цене и по несущим способностям было бы одинаково, а вот по трудозатратам было бы намного все проще

На даче нужно будет летом делать пристрой, вот почти уверен, что будем использовать такую же технологию с керамзитом

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 30 Октябрь 2014 - 12:22

[Bars]

Электродом, ИМХО, удобнее конструкции такие проваривать Вот электродом тройкой дырку в подкрылке селики заварить было ваще гемор, но полуавтомата не было ))
Мне кажется несколько хороших двутавров, вместо ферм, по цене и по несущим способностям было бы одинаково, а вот по трудозатратам было бы намного все проще
На даче нужно будет летом делать пристрой, вот почти уверен, что будем использовать такую же технологию с керамзитом

ну я электродами по нерже выхлоп из тонкостенки на супру валил)) весело было))))

по поводу двутавра или ферм - элементарный расчет расставит всё на свои места. Ферма круче, жесче и легче.. и дешевле)) двутавр проще)

по керамзиту потом обращайся, много нюансов с ним. но всё решаемо)))