Сообщений в теме: 78

[beast_drc]

Хорошо, отойдем от китая.. а если я сам распорку сварю? да еще и регулируемую?

каркас это уже не гражданский авто

я согласен тут. но тем не менее, у нас на закаркашеных авто ездят прекрасно по дорогам

Просто бренд еще не значит хорошо и качественно

Есть вот такая панелька на Супру (где замки капота):



так вот Apexi из голимого хромового железа, которое ржавеет стоит тут почти 3500, при самостоятельном же изготовлении значительно дешевле..

Сообщение отредактировал beast_drc: 16 Декабрь 2009 - 14:46

[alexprooff]

Хорошо, отойдем от китая.. а если я сам распорку сварю? да еще и регулируемую?

если сам сваришь, и сваришь хорошо, а не как я (совсем не варю), то думаю поведет сильнее при ударе

я согласен тут. но тем не менее, у нас на закаркашеных авто ездят прекрасно по дорогам

у нас и на летней резине щас некоторые возможно ездят, речь не об этом, функции у этих "дивайсов" хоть и пересекаюца, но все же разные

Просто бренд еще не значит хорошо и качественно

я думаю что весь китай подпишеца под этими словами!

[Dart]

каркас не тока для жосткости, он больше для безопасности, поэтому сравнение не уместно ибо каркас это уже не гражданский авто

Безопасные функции каркаса как раз и состоят из жёсткости...каркас позволяет сохранить место водилы с наименьшей диформацией..которая и достигается за счёт доп жёсткости.Грубо говоря,совсем грубо- каркас набор доп жёсткостей кузова(растяжек в салоне)

Сообщение отредактировал Dart: 16 Декабрь 2009 - 14:51

[alexprooff]

Безопасные функции каркаса как раз и состоят из жёсткости...каркас позволяет сохранить место водилы с наименьшей диформацией..которая и достигается за счёт доп жёсткости.Грубо говоря,совсем грубо- каркас набор доп жёсткостей кузова(растяжек в салоне)

распорке поxер на место водителя

[Rus-yaz]

Все растяжки дают эффект при использовании группы "железок" на разные элементы кузова, растяжка передних стоек, нижних рычагов, задних стоек и т.д. Есть разные вариант. Есть такие "железки" которые нельзя использовать друг с другом.
Одни железки "приход" маленький дадут, лучше в совокупности с подвеской и прочими девайсами.

Правдо то что при ударе в одно крыло вылетает другое, если стоят "железки" и машину сильнее поведет (обе стороны) и тут не важно Китай или брэнд установлен.

А вообще читаем соответствующую литературу, Интернет. Делаем вывод каждый для себя. Я с этим имел дело при тюнинге своего ВАЗа, и честно прихода от растяжек почти не почувствовал, может быть только в жесткости (по деревенским дорогам) и в клие на МКАДе. Большой "приход" ощущается от подвески и стабилизаторов устойчивости. Хотите почувствовать улучшение управления займитесь подвеской, пускай это и дороже но эффект есть. А так конечно под капотом оно смотрится красиво, а если там еще и ФНС то вообще мега тюнинг для зевак.

п.с. ни чего против растяжек не имею.

[hrol]

вы че с ума сошли? типа чем раскрученнее бренд тем он круче? бред.
в любой области, будь то посуда кухонная или ракеты космические.
главное - технологии, контроль качества и культура производства.

[Oberon]

Думаю это имеет значение только для настоящих болидов. А вовобще, любая не китайская распорка будет полезной.

[nos710]

вы че с ума сошли? типа чем раскрученнее бренд тем он круче? бред.
в любой области, будь то посуда кухонная или ракеты космические.
главное - технологии, контроль качества и культура производства.

в японии раскрученность и качество это слова вытекающие друг из друга, поэтому это не бред. тот же сиван, да он очень дорогой, но он охрененный и спорить с этим бесполезно.

А ничего , что больше 70 % тюнячек известных брендов производится в китае?
ps промышленный китай даст фору по качеству кому угодно, если речь о кустарном производстве, то наверное соглашусь, если промышленное производство - качество ни чуть не уступает...

Китай китаю рознь. и промышленный китай далеко не всегда качественный. Касательно тюнинга, покупать что что кроме силикона,пайпов,куллеров масла\воздуха и ксенона нельзя, потому что ужасное говно.

[Вольный]

в японии раскрученность и качество это слова вытекающие друг из друга, поэтому это не бред. тот же сиван, да он очень дорогой, но он охрененный и спорить с этим бесполезно.



Китай китаю рознь. и промышленный китай далеко не всегда качественный. Касательно тюнинга, покупать что что кроме силикона,пайпов,куллеров масла\воздуха и ксенона нельзя, потому что ужасное говно.

спасибо, Серег)

[beast_drc]

2-ую зиму супра ездит на кетайских дисках - и ничего и ямы и реагенты - пофиг - балансируются и все нормально

nos710 понимаешь изделие изделию рознь - понятно, что стойки и ECU надо покупать брендовые (хотя я не уверен что они в принципе существуют китайские)а вот на счет распорки я повторюсь - разницы в бренде и в том, что я ее сварю сам (что я собственно и собираюсь сделать назад) скорее всего не будет...

Вопрос тут именно в том, что если нет разницы, зачем платить больше?

[nos710]

2-ую зиму супра ездит на кетайских дисках - и ничего и ямы и реагенты - пофиг - балансируются и все нормально

nos710 понимаешь изделие изделию рознь - понятно, что стойки и ECU надо покупать брендовые (хотя я не уверен что они в принципе существуют китайские)а вот на счет распорки я повторюсь - разницы в бренде и в том, что я ее сварю сам (что я собственно и собираюсь сделать назад) скорее всего не будет...

Вопрос тут именно в том, что если нет разницы, зачем платить больше?

Чтобы распорка была качественной ты должен сварить ее из качественного металла и качественными швами, чтобы они не полопались при первой нагрузке. Если все это учесть,то да она будет не хуже бренда, ну если только выглядить будет стремно, но это не самое главное. А китайский тюнинг не спроста стот дешево, в нем не соблюдено все то что я написал выше, только внешность. На тазу испробовал кучу разных распорок, так вот проспорт расползался по швам после первой интенсивной езды. Видел я так же и регуляторы давления топлива китайские, из которых бензин льется по швам, держал в руках фиттинги которые не держат шланги, видел армированные шланги которые расплетаются и т.д.

[beast_drc]

nos710 убедил )

[Evgeny]

Бренд есть бренд, всегда видно что сделано качественно. И сделаны из сплава алюминия, прочные и легкие при том, а не чугунные неподъемные. И для себя приятно.

А по теме
Не задавайте вопросов, продайте селику и купите "джили" или "чери" ))))))

[Emelya]

Бренд есть бренд, всегда видно что сделано качественно. И сделаны из сплава алюминия, прочные и легкие при том, а не чугунные неподъемные. И для себя приятно.

А по теме
Не задавайте вопросов, продайте селику и купите "джили" или "чери" ))))))

Ну да, тогда возникает вопрос на китайскую машину покупать запчасти только орегинал???))))

[GreySkil]

Интересно вот такие, совсем фигня или нет. http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

[nos710]

Интересно вот такие, совсем фигня или нет. http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

4 ре распорки за 59 долларов)))) ага,они классные))

[Вольный]

4 ре распорки за 59 долларов)))) ага,они классные))

блин нахрена я стока бабла отвалил за C-ONE?))
надо было эти брать и не париться
а к ним в нагрузку еще стойки какие-нить супер-модные типа K-Sport))

[GreySkil]

ваще модные распорки )) самое интересно что они не в китае, а в США. Зато брендовая вещь в китае - http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories (ну это помойму вообще гон или жеская подделка)

Сообщение отредактировал GreySkil: 17 Декабрь 2009 - 18:21

[Hellboy 666]

4 ре распорки за 59 долларов)))) ага,они классные))

очень классные ) http://celica-tuning...yota Celica 00+