Сообщений в теме: 1066

[vic43]

Вик!) привет, подскажи как снять стрелки с 205 приборки???

На 205 стрелки снимаются без проблем. Лучше всего при помощи двух чайных ложек как на фото.Заводим носики ложек под стрелку, как можно ближе к оси и одновременно опускаем ручки ложек в низ. Стрелка снимается.

Попутно: еще одна приборка на Ниссан-Авенир

[Sevver]

Все получилось!) СПАСИБО Вик!) седня вечером все отправлю)

[tsepiloff]

Виктор, большое спасибо за приборку и за консультацию по установке, я довольна результатом!
На фото конечно не так, как вживую)

пробег кручу верчу?

[Furio]

пробег кручу верчу?

Не поняла вопроса.

[tsepiloff]

мне казалось твой форик приходил с пробегом около 70-80 неужели так мало накатано

[Furio]

мне казалось твой форик приходил с пробегом около 70-80 неужели так мало накатано

Приборка менялась. У моего на 30-ку больше.
Ну и езжу на нем немного по километражу, работа очень близко, а летом чаще на другой машине.

Сообщение отредактировал Furio: 25 Февраль 2013 - 15:48

[man001063]

Виктор. куда пропал? почту смотри

[vic43]

В почте ничего нет. Ты правильно пишешь? Твою заканчиваю есть вопрос скину на почту.

[man001063]

В почте ничего нет. Ты правильно пишешь? Твою заканчиваю есть вопрос скину на почту.

polprint@mail.ru на эту пишу....ок

[tsepiloff]

Виктор можно стоимость приборки в личку цветовая гамма как у Маши Фурио спидометр разметка как в трд до 300, ну и по срокам

[gcat(Larrieux)]

На 205 стрелки снимаются без проблем. Лучше всего при помощи двух чайных ложек как на фото.Заводим носики ложек под стрелку, как можно ближе к оси и одновременно опускаем ручки ложек в низ. Стрелка снимается.

Попутно: еще одна приборка на Ниссан-Авенир

я еще вилкой снимаю, тоже худ! заводишь ось стрелки между зубчиков и поднимаешь вилки. главное еще подлжить под вилку что-то, что бы не оставались следы на поверхности шкал прибора.
но все эти способы почти не годятся, если действовать с приборкой аккорд, нью кольт, мазда3,6....

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 28 Февраль 2013 - 10:03

[vic43]

можно еще перечислить с десяток машин на которых стрелки снять очень трудно, но сложней чем БМВ Х5 или Лексуксах, в которых диод стоит в самой стрелке я пока не встречал. На днях снимал стрелки на Ламбо - всё те же две ложки.

[gcat(Larrieux)]

можно еще перечислить с десяток машин на которых стрелки снять очень трудно, но сложней чем БМВ Х5 или Лексуксах, в которых диод стоит в самой стрелке я пока не встречал. На днях снимал стрелки на Ламбо - всё те же две ложки.

кинь мне этот список, мне пригодится знать, где засады есть.
а аккордами, нью кольтами и маздами засада одна - начинаешь снимать стрелку - а она вылезает вместе с осью мотора, которая там пластиковая и хана.
есть некие способы вставить ее обратно и что б мотор правильно заработал, млогу поискать, но те, у кого ось вылезла впервые тратят по 8 часов, что б добиться правильной работы моторчика. я себе на всяк купил стрелкосъемник, что б не дергать оси лишние раз
PS кстати, VDO на 2110 снимал стрелки - вилку согнул! вообще никак. и стрелкосъемник не помогал, оси очень глубоко. только проворотом стрелки против часовой с одновременным потягиванием ее вверх снялась

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 28 Февраль 2013 - 10:27

[vic43]

Я понял так , что этим съемником можно снимать стрелки , у которых снимается колпачек? Т.е. выдавливать ось через отверстие сверху этим штоком. Хорошая приспособа , но не все стрелки с дыркой сверху. По поводу стрелок, которые снимаются с осью я провел небольшое исследование и написал статейку вот здесь http://priborkisvet....trelki-na-honde . Это касалось Хонды и не думал что здесь кому-то будет это надо. В статье указаны предосетережения и как бороться с этим если уже ось снялась.
По поводу списка - это во-первых все хонды с 90 по 2000 годы. Многие ниссаны, в основном праворульные. БМВ 90- 2000 г

[gcat(Larrieux)]

Я понял так , что этим съемником можно снимать стрелки , у которых снимается колпачек? Т.е. выдавливать ось через отверстие сверху этим штоком. Хорошая приспособа , но не все стрелки с дыркой сверху.

дырку просверлить до оси. колпачки сдергиваются, да.

По поводу стрелок, которые снимаются с осью я провел небольшое исследование и написал статейку вот здесь http://priborkisvet....trelki-na-honde . Это касалось Хонды и не думал что здесь кому-то будет это надо. В статье указаны предосетережения и как бороться с этим если уже ось снялась.
По поводу списка - это во-первых все хонды с 90 по 2000 годы. Многие ниссаны, в основном праворульные. БМВ 90- 2000 г

я вот нашел про мазды и кольты:
При полном вытаскивании стрелок снимал ось маленькими пассатижами из стрелки, потом при запитанной панели (автоматом выставляется в ноль) вставлял ось пассатижами на 1-2 мм после чего проворачивал на 10-15 градусов в сторону нуля и вставлял до основания, после этого несколькими включениями зажигания проверял как ведет себя стрелка, в случае все ОК через отверстие в задней части выставлял шестерню относительно привода в центр, если же стрелка при включении зажигания продолжает дергаться следует повторить процедуру до тех пор пока при включении колебаний не будет, проверено на COLT Plus 2005 г.в. способ работает.
и у меня где-то текстовый файлик с рисунками валяется, как выставляли моторы на хонде....

[de1phi]

может кому дизайн понравится

[Yenod]

может кому дизайн понравится

Как на лексусе приборка)) хотел себе такую сначала!

[Maksimka1991]

Пришла приборка все супер спасибо Виктор

[vic43]

Как на лексусе приборка)) хотел себе такую сначала!

Если ко мне вопрос , то сделать никаких проблем нет.

[Yenod]

Если ко мне вопрос , то сделать никаких проблем нет.

Виктор, у меня уже стоит ваша приборка, все никак фотки не сделаю красивые))