Сообщений в теме: 203

[CelicaZZT231]

Я верю, что есть ТРД мотор. Но, автор мне давно знаком тем, что он всех и вся... Хочу убедиться... Вот что нашел у япошек, моторы ТРД - MT model: Applicable to engine before "00118565"

То есть номер двигателя должен быть <00118565... В доках это написано, будь добр, автор, глянь...


■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

странно, конечно... у меня 7 значный номер двигателя...

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 17 Февраль 2011 - 12:39

[nos710]

Пицот тыщ раз обсуждалось. Железо там стандартное. Фильтр трд,коллектор выхлопной трд, мозги кажется отсечка чуть позже. Весь конфиг))

+1, я это тоже уже сто раз писал, даже в брошюре по спортс М это написано, и написано там 200 PS, а PS это не лошадиные силы, а абстрактные японические измерения.

[Lenish]

+1, я это тоже уже сто раз писал, даже в брошюре по спортс М это написано, и написано там 200 PS, а PS это не лошадиные силы, а абстрактные японические измерения.

не абстрактные японические измерения, а "Метрическая лошадиная сила"
http://ru.wikipedia.org/wiki/Л.с

Сообщение отредактировал Lenish: 17 Февраль 2011 - 12:56

[nos710]

не абстрактные японические измерения, а "Метрическая лошадиная сила"
http://ru.wikipedia.org/wiki/Л.с

согласен, но я имел в в иду, что один PS не равняется одному hp. Один hp имеет приблизительно на 1.4 процента больше мощности чем один PS (PS x 0.9863 = hp).

[Lenish]

согласен, но я имел в в иду, что один PS не равняется одному hp. Один hp имеет приблизительно на 1.4 процента больше мощности чем один PS (PS x 0.9863 = hp).

согласен, но 200ps = 197,26Hp, а это все равно больше чем 192Hp. Т.е мотор не просто 2zz
Я не говорю, что в ТРД 210 лошадей, но там точно должно быть больше 192-ух лошадей. Стоит ли за это, а также за другие изменения (блока, подвеска, и тд) переплачивать - вопрос для покупателя. Но то что ТРД это не просто ГТС - факт.

[nos710]

согласен, но 200ps = 197,26Hp, а это все равно больше чем 192Hp. Т.е мотор не просто 2zz
Я не говорю, что в ТРД 210 лошадей, но там точно должно быть больше 192-ух лошадей. Стоит ли за это, а также за другие изменения (блока, подвеска, и тд) переплачивать - вопрос для покупателя. Но то что ТРД это не просто ГТС - факт.

почему там 197 сил Нонфактор выше написал

Железо там стандартное. Фильтр трд,коллектор выхлопной трд, мозги кажется отсечка чуть позже. Весь конфиг))

[Lenish]

почему там 197 сил Нонфактор выше написал

Степень сжатия?

[nos710]

Степень сжатия?

Почему она должна быть другая? почему это нигде не написано? Разве это нужно для того чтобы 7 сил добавить?)

[Lenish]

Почему она должна быть другая? почему это нигде не написано? Разве это нужно для того чтобы 7 сил добавить?)

Ходит такая информация. Достоверного источника назвать не смогу. Если бы он был, то вопросов бы не возникало. Если у тебя есть такой источник, поделись, буду признателен.

[CelicaZZT231]

почему инфу должны опровергать? ее доказывать надо...слухов много, устанешь всем доказывать...

[antonio.nebug]

Я верю, что есть ТРД мотор. Но, автор мне давно знаком тем, что он всех и вся... Хочу убедиться... Вот что нашел у япошек, моторы ТРД - MT model: Applicable to engine before "00118565"

То есть номер двигателя должен быть <00118565... В доках это написано, будь добр, автор, глянь...


■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

странно, конечно... у меня 7 значный номер двигателя...

Ну для начала, как и обычно скажу что ты много трепишься.
Ты не умеешь общаться с людьми и за такие базары я дал бы тебе леща как минимум, может ты еще молодой либо борзый.
Насчет номера : номер движка семизначный 00***** и бирок,кроме как на кузове, лично у меня ни каких нет и ничего подобного не слышал, если подобное есть , то покажи.
Насчет 210 лошадей у Мспорт , то 208коней и на 20момента больше, что очень хорошо чуствуется на низах.
За что вы переплачиваете- ЛСД
- кулису
- стабы,стойки и пружины
- салон алькантара
- навигация
- распорка в багажнике
- приборный щиток и значок на руле
- обвес и порожки
- выпуск
- облегченный маховик
- за несколько лошадей и момента
Конечно же это все можно купить и поставить на гтс, но она все равно ни когда в жизни не станет в ряд 1500 машин выпущенных в 2001 году под лэйблом ТРД Мспортс.

Прикрепленные файлы

•  x_4374953f.jpg   35,41К   25 скачиваний
•  x_b314433b.jpg   34,26К   26 скачиваний

Сообщение отредактировал antonio.nebug: 17 Февраль 2011 - 17:55

[antonio.nebug]

http://trdparts.jp/e...ine-2zz-ge.html

[CelicaZZT231]

Почитай внимательно свою ссылку, молодой... там указано, как определить трд мотор, а именно:


■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

Так что своего леща припрячь, дабы он тебя не прихлопнул... Общаюсь с людьми, я на чем то основываюсь, без фактов на рожон не лезу. А вот ты рад болтнуть лишнего...

[yarike]

То что ТРД спортс м едет лучше обычных ГТс - это факт..
Кстати, у трд спортс м - другой ряд в коробке. передачи довольно таки длинные на сколько я знаю.

Почитай внимательно свою ссылку, молодой... там указано, как определить трд мотор, а именно:


■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

Так что своего леща припрячь, дабы он тебя не прихлопнул... Общаюсь с людьми, я на чем то основываюсь, без фактов на рожон не лезу. А вот ты рад болтнуть лишнего...

Даже если ты прав - ты трудный в общении, это факт.

[antonio.nebug]

Почитай внимательно свою ссылку, молодой... там указано, как определить трд мотор, а именно:


■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

Так что своего леща припрячь, дабы он тебя не прихлопнул... Общаюсь с людьми, я на чем то основываюсь, без фактов на рожон не лезу. А вот ты рад болтнуть лишнего...

-Ну ты и чикатило словесное)))))))))))))))
Так ты признаешь что у трд больше коней и момента или нет?
Насчет непосредственно моего двигла я завтра полезу и посмотрю,так как я смотрел бирку похожую на ту что на кузове, это не бирка а выбито получается.

Сообщение отредактировал antonio.nebug: 17 Февраль 2011 - 23:39

[Lenish]

http://trdparts.jp/english/parts_engine-2zz-ge.html

интересная ссылка. nos710 что думаешь?

[CelicaZZT231]

вы меня игнорируете?! Я же написал, обратите под таблицей внимание на !!!!!!

■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

[Lenish]

вы меня игнорируете?! Я же написал, обратите под таблицей внимание на !!!!!!

■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

вот я точно не игнорю. но , во-первых, я учил немецкий, а во-вторых, это было давно.
поэтому много слов из этого текста мне непонятно. но по логике тут что то прописывается про номера фрейма или вина, как они должны начинаться на трд версиях. это вопрос к Антонио.
и сразу вопрос: что Вы думаете насчет инфы по ссылке которую он дал ?

[antonio.nebug]

вы меня игнорируете?! Я же написал, обратите под таблицей внимание на !!!!!!

■How to make sure the applicable type
1:Engine No.
MT model: Applicable to engine before "00118565"
AT model: Applicable to engine before "00118569"
※Engine No. is curved on cylinder back right upper side of clutch housing

Кто тебя игнорирует??? Я тебе вопрос задал!
Че перекинулся на номер трд-шный на блоке.

[nonfactor]

Короче я учил английский,и ссылка на самом деле интересная,только немножко непонятная))Но совершенно понятно,что эти "хай компрешн пистонс" и набор колец под них - это афтермаркет,и в стоке никуда не ставиться, в таблице видно,что ставилось на селику,а что нет. А под таблицой - маленькими буквами - максимальная прибавка - 15 кВт и 20 ньютонов,только если ставишь все сразу.