Сообщений в теме: 52

[Vitalya]

Всем привет! Помогите! При обгоне, переключаясь в лифт-зоне с 3-ей передачи попал не в четвертую, а каким то боком во вторую!!! (хотя есть вероятность что включил правильно, и дело в чем-то другом). В итоге стрелку тахометра положил ))), далее визг, хруст... Потом завоняло сцепление, передачи еле втыкаются с хрустом (ощущение что полностью не выключается сцепление), двигатель троит. На нейтралке тоже воняет сцепление.

Доехал до гаража на первой передаче, благо недалеко было.

T23, двигатель 2ZZ, коробка шестиступка, короткоходная кулиса.

Что может быть, куда бежать, с чего начинать? )))

Помогите парни! Горю! )))

Сообщение отредактировал Vitalya: 21 Август 2011 - 22:00

[IgAiSt]

ты сам на все ответил, двигатель, кпп, сцепление

[hooligan84]

Сцепе хана сто процентов.
В движке скорее всего клапана загнул.
Ну и может коробас порвал.

[Stalker]

если ты стрелку тахометра положил, то воткнул 2, а не 4.

ты не первый кто попадает с короткоходной кулисой не в ту передачу.


народ правильно пишет. сцепа, возможно коробас(но редко), клапаны в моторе. еще повезло что шестерню выпускного вала не порвало или тарелку клапана не оторвало(и так бывает).

сразу замерь компрессию. если плохо - скидывай башку и смотри что с клапанами и направляшками.

а вообще похоже что тебе проще скинуть в сборе все и выяснять что и как.

[WOLF]

Первый раз после такого случая я попал на капиталку двигателя,но тогда двиг совсем потух,масляный насос в щепки.Второй раз у меня весной подобное случилось, но в более мягкой форме, накрылась корзина сцепления сам диск(ТРД) остался целый.Делай полную диагностику.

Сообщение отредактировал WOLF: 22 Август 2011 - 08:30

[hooligan84]

если ты стрелку тахометра положил, то воткнул 2, а не 4.

ты не первый кто попадает с короткоходной кулисой не в ту передачу.


народ правильно пишет. сцепа, возможно коробас(но редко), клапаны в моторе. еще повезло что шестерню выпускного вала не порвало или тарелку клапана не оторвало(и так бывает).

сразу замерь компрессию. если плохо - скидывай башку и смотри что с клапанами и направляшками.

а вообще похоже что тебе проще скинуть в сборе все и выяснять что и как.

Если она у него заводится значит тарелки на месте, а вот в каком состоянии это еще пока что секрет.

[Vitalya]

если ты стрелку тахометра положил, то воткнул 2, а не 4.

ты не первый кто попадает с короткоходной кулисой не в ту передачу.


народ правильно пишет. сцепа, возможно коробас(но редко), клапаны в моторе. еще повезло что шестерню выпускного вала не порвало или тарелку клапана не оторвало(и так бывает).

сразу замерь компрессию. если плохо - скидывай башку и смотри что с клапанами и направляшками.

а вообще похоже что тебе проще скинуть в сборе все и выяснять что и как.

А на гнутых клапанах она может ездить?я на ней доехал в гараж сам,при езде ни че такого не заметно было....ехала почти как до этой проблемки)))Напиши примерные цены у тебя на комплект сцепы ну и клапаны)))Спасибо!

[Vitalya]

Первый раз после такого случая я попал на капиталку двигателя,но тогда двиг совсем потух,масляный насос в щепки.Второй раз у меня весной подобное случилось, но в более мягкой форме, накрылась корзина сцепления сам диск(ТРД) остался целый.Делай полную диагностику.

Возможно что троит и сложно воткнуть передачу из-за того что там сцепе полный.... !?

[Diablo]

ипать
не знаю как у тебя а у меня на 3 лифт 170
на 2 130
тоесть ты со 170 вторую дернул. да там сцепу порвать в куски могло. да и движку могло похожеть

мерий компрессию
снимай двиг в свобе с коробкой
смотри на сцепу и скорее всего меняй в сборе
выкинь свою левую короткоходку
ну а потом впринципе можно сразу делать дефрагментацию коробки если хрустит
ну и бошку двиглу скинуть посмотреть все ли там живо

[Ronin]

точно так же было (правда на Т20) на второй день как купил. воткнул 2-ю вместо 4-ой на высоких оборотах
скинули коробку, накладки диска сцепления оторвало и раскидало.
поставил новое сцепление и поехал. сцепление старое было сильно изношено.
не, еще скобку зажима тросика переключения передач выкинуло. поставили обратно и все.

[Vitalya]

Там начало зоны было примерно 140км вечером буду мерять ком. надеюсь попал только на сцепу и максимум коробку....

[Stalker]

я написал о проблемах по мотору потому, что было написано "троит"

[dnmaster]

Вот они какие эти короткоходные кулисы - Зато как включается то быстро.

Если троит - клапаны не успели подняться пружинами клапанными и встретились с поршнями, от чего погнулись и компрессия должна пропасть. По сути машина то и не троит, подрагивает из за разности давления в цилиндрах при рабочем ходе. если передачу до конца включил, прежде чем сцепление отпустить, то вряд ли что в коробке сломалось. А сцепление под замену.

[Made of Sun]

ничосе как бывает, какие тут только ужасы не услышишь
да еще и не единичный случай

[hooligan84]

ничосе как бывает, какие тут только ужасы не услышишь
да еще и не единичный случай

да да стоит просто один раз не попасть и все.

[Vitalya]

Замер компрессии показал что во втором и четвертом она отсутствует Скоро должно быть вскрытие бошки и тогда будет понятна вся печаль истории....

[anotther]

мдя.. сочувствую. тож кулиса короткоходная... ты меня прям теперь в паранойю загнал

[Vitalya]

Главное что бы вскрытие бошки показало что там только клапаны.. и коробка осталась жива.

[Okopok]

Главное что бы вскрытие бошки показало что там только клапаны.. и коробка осталась жива.

ну как сказать коробка то подешвле мотора
лучше бы уже коробку порвало чем клапана погнуло, с другой стороны, что если только клапана погнуло... тогда клапана + прокладка головы + прокладка клапанной крышки + прокладки колекторов + возможно блоты + маслосъемные колпачки + регулировка... мля хз... лучше бы коробка
Кста... клапана нужны? у меня есть 32 штуки бу. без каких либо нареканий. могу отдать комплектом.

Сообщение отредактировал Okopok: 25 Август 2011 - 01:36

[Stalker]

Главное что бы вскрытие бошки показало что там только клапаны.. и коробка осталась жива.

тогда сразу делай всю профилактику мотору. колечки, колпачки и т.д.