Сообщений в теме: 6913

[Mr_Orion]

Кто-нибудь в курсе может ) Стоят пружины RS-R -35mm. И они капец мягкие. Лежаки проезжаю когда, машина мягче, чем стоковый сид.

Это может признак того, что пружинам уже конец?

Это скорее стойкам конец)

[BjornFari]

Это скорее стойкам конец)

 

Так они это, не стучат у меня )

[Mr_Orion]

Так они это, не стучат у меня )

Так это еще ниче не значит) 

[NikN]

Пиши парт-номера, посмотрю, что могу предложить)

90980-11019, два штуки на поворотники в фары

90980-11150, один для блока круиз контроля (на катушки кажется такой же идет)

90980-10943, один на датчик давления фреона

90980-*****, непомню номер, посмотрю - напишу, 2 шт на ксеноновые фары )))

Сообщение отредактировал NikN: 15 Апрель 2016 - 17:16

[Lilit_Celica]

90980-11019, два штуки на поворотники в фары

90980-11150, один для блока круиз контроля (на катушки кажется такой же идет)

90980-10943, один на датчик давления фреона

90980-*****, непомню номер, посмотрю - напишу, 2 шт на ксеноновые фары )))

см личку

[JeeFo]

Подскажите номер крепежей (фиксаторов) водительского коврика на Т23.
Вот эти вроде как.

 

[Mikhey]

Подскажите номер крепежей (фиксаторов) водительского коврика на Т23.
Вот эти вроде как.

 

клипсы для коврика водителя [00206-00802]

[JeeFo]

клипсы для коврика водителя [00206-00802]

 

Вот спасибо!)

[Mikhey]

Вот спасибо!)

Не за что!

[BjornFari]

Подскажите кто-нибудь, если убитые стойки поменять на новые, машина может приподняться? )

Или за клиренс только пружины отвечают?

[Insane357]

Подскажите кто-нибудь, если убитые стойки поменять на новые, машина может приподняться? )
Или за клиренс только пружины отвечают?

Пружины.

[east1]

Подскажите кто-нибудь, если убитые стойки поменять на новые, машина может приподняться? )

Или за клиренс только пружины отвечают?

может, если сайленты затянешь в висячем положении, будет жип

а так клиренс зависит от пружин

[revenge]

Товарищи знатоки, напомните, пожалуйста, сколько оборотов должно быть на холостых на P, на N, и на D+тормоз у 2zz АКПП?

Сообщение отредактировал revenge: 20 Апрель 2016 - 16:02

[Mr_Orion]

может, если сайленты затянешь в висячем положении, будет жип

а так клиренс зависит от пружин

Этот жип будет не на долго, пока не порвет сайленты, потом будет ведро)

[Vader]

Вопрос стоит такой:

Есть мысль махнуть сцепление на 2зз селике. Но чё-т не могу с выбором определиться. И т.к. основное место эксплуатации город с пробками, имеется требование, чтобы нога после пробок не отваливалась.

А все етти: 6 лепестков, 4 лепестка, керамика, органика, без демферов, с демферами, стейжд 1, 2, 3... и прочее затрудняют понимание, чё взять )))

Так же думаю маховик новый. С ним вопрос тоже имеется, есть тот же Си-Уан для 2яя, т.н. облегчённый. Имеет ли смысл его пихать в смысле надёжности. Ну и с каким сцеплением сочетать лучше.

 

Советов жду от опытных в вопросе ))))))) порекомендуйте

[the_MoulD]

Вопрос стоит такой:

Есть мысль махнуть сцепление на 2зз селике. Но чё-т не могу с выбором определиться. И т.к. основное место эксплуатации город с пробками, имеется требование, чтобы нога после пробок не отваливалась.

А все етти: 6 лепестков, 4 лепестка, керамика, органика, без демферов, с демферами, стейжд 1, 2, 3... и прочее затрудняют понимание, чё взять )))

Советов жду от опытных в вопросе ))))))) порекомендуйте

... айсин тебе поможет (а вообще жосткость педали это на 80% корзина.)


 

Так же думаю маховик новый. С ним вопрос тоже имеется, есть тот же Си-Уан для 2яя, т.н. облегчённый. Имеет ли смысл его пихать в смысле надёжности. Ну и с каким сцеплением сочетать лучше.

... вот в пробках оно тебе точно НЕнужно. "энертное" оно.. и чем легче от стока тем энертней..  - по пробкам наоборот утяжелённое нужно
... его после стока еще понять надо.. и либо принять как есть, либо ездить как человек

Сообщение отредактировал the_MoulD: 21 Апрель 2016 - 21:57

[Insane357]

... айсин тебе поможет (а вообще жосткость педали это на 80% корзина.)
 

... вот в пробках оно тебе точно НЕнужно. "энертное" оно.. и чем легче от стока тем энертней..  - по пробкам наоборот утяжелённое нужно
... его после стока еще понять надо.. и либо принять как есть, либо ездить как человек

Ну вообще, наоборот. Чем тяжелее - тем инертней.

[Mr_Orion]

Вопрос стоит такой:

Есть мысль махнуть сцепление на 2зз селике. Но чё-т не могу с выбором определиться. И т.к. основное место эксплуатации город с пробками, имеется требование, чтобы нога после пробок не отваливалась.

А все етти: 6 лепестков, 4 лепестка, керамика, органика, без демферов, с демферами, стейжд 1, 2, 3... и прочее затрудняют понимание, чё взять )))

Так же думаю маховик новый. С ним вопрос тоже имеется, есть тот же Си-Уан для 2яя, т.н. облегчённый. Имеет ли смысл его пихать в смысле надёжности. Ну и с каким сцеплением сочетать лучше.

 

Советов жду от опытных в вопросе ))))))) порекомендуйте

ИМХО, у 2яя и так моемента на низах нет, а если еще облегченный маховик, думаю, в пробках будет ад) Так же без демпфера диск сцепления, тоже в пробках, наверняка, не придаст комфорта) Маховик я бы купил на форуме за 2р и отдал его проточить и отбалансировать) Потом при замене сцепы его бы и поставил)

[Valera21]

Подскажите кто-нибудь, если убитые стойки поменять на новые, машина может приподняться? )

Или за клиренс только пружины отвечают?

как вариант-проставки 

[Vader]

... айсин тебе поможет (а вообще жосткость педали это на 80% корзина.)


 

... вот в пробках оно тебе точно НЕнужно. "энертное" оно.. и чем легче от стока тем энертней..  - по пробкам наоборот утяжелённое нужно
... его после стока еще понять надо.. и либо принять как есть, либо ездить как человек

 

я имею ввиду в сборе сцепу, с корзиной, выжимным 

Хм... А как понять какая корзина мягче будет, какая жёстче? Когда нет опыта пользования разных, а только описание и посмотреть в магазине  

 

Айсин не очень хочется. Сейчас стоит. Нет чёткости в работе как-то. Вонять начинает, когда газульку перегазуешь малость )))

Думаю либо оригинал взять, либо Экседи, которое ОЕМ.

 

С маховиком понЯл, спасибо!

 

Ну вообще, наоборот. Чем тяжелее - тем инертней.

 

ну, наверное тут имелось ввиду то, что Мр_Орион написал про передачу момента.

 

ИМХО, у 2яя и так моемента на низах нет, а если еще облегченный маховик, думаю, в пробках будет ад) Так же без демпфера диск сцепления, тоже в пробках, наверняка, не придаст комфорта) Маховик я бы купил на форуме за 2р и отдал его проточить и отбалансировать) Потом при замене сцепы его бы и поставил)

 

Благодаря своим не глубоким знаниям матчасти, всегда думал, что облегчённый маховик как раз облегчает передачу момента на коробас. Думал, что поможет избавиться от подтупливания до 3х тыщ, а тут вон оно чё, Михалыч ))))

Понимаешь, хочу кашерно сделать, чтобы левая нога меня не донимала, напрягать начало нечёткая работа, вибрации при начале движения и меняющаяся точка сцепления то ниже то выше )))). Поэтому, новый маховик думаю взять. После советов, оригинальный.

Ещё рем комплекты думаю поставить в цилиндры сцепы и педальку смазать )))) - будет как новая мне кажется )))