Сообщений в теме: 56

[gcat(Larrieux)]

а почему фильтр маслЕный а девайс называется шруЗ?

[dhpao]

а почему фильтр маслЕный а девайс называется шруЗ?

Grammar nazi? Ну ладно, хочешь урок русского языка, будет тебе урок)
1. Начало предложения обозначается словом с большой буквы. 1 класс СОШ. Правило и исключений нет.
2. Перед предлогами "а" и "но" ставится запятая. 3 класс СОШ. Правило и исключений нет.
Также, цитаты выделяют кавычками, и большие буквы не используются в середине и конце слова, это тоже ошибка.
Итого: 5 ошибок.

[Parlamentenok]

хочешь урок русского языка, будет тебе урок)

Тут вместо запятой должно быть тире

не используются в середине и конце слова, это тоже ошибка.

Тут тоже, кажется)

. 1 класс СОШ.

Если числительное используется в начале предложения, желательно писать его прописью.

А теперь серьезно)) Larrieux, на форуме полно людей, которые пишут куда менее грамотно, - не следует ко всем цепляться.
Утка классная! Уже несколько раз заходила полюбоваться)
Всем peace!

[Mega]

Небольшой апдейт.
Замена задних стоек
Замена патрубка грм
Планирую на днях:
Замена радиатора охлаждения
Свечи
Также приготовился к весеннему то
Масло, фильтры, + болт масленного фильтра(сменить без смены масла не получится)

По ощущениям подвеска стала отзывчивее и мягче, после замены патрубка мотор стал тише работать)))
Предыдущий патрубок был самопальным фейком, при снятии развалился в руке, ушел громкий рев мотора, теперь мотор еле слышно. Про стойки целая история, одну стойку получилось поменять за 5 часов, другую за 1,5.
После зимы продам по дешовке диски с зимней резиной рублей за 5.

Замена чего? можно фотку? о_О

Grammar nazi? Ну ладно, хочешь урок русского языка, будет тебе урок)
1. Начало предложения обозначается словом с большой буквы. 1 класс СОШ. Правило и исключений нет.
2. Перед предлогами "а" и "но" ставится запятая. 3 класс СОШ. Правило и исключений нет.
Также, цитаты выделяют кавычками, и большие буквы не используются в середине и конце слова, это тоже ошибка.
Итого: 5 ошибок.

на вс. случай:
Шарнир Равных Угловых Скоростей! поэтому не шруЗ, а шруС

[aaalex]

Знаю эту машинку и ее предыдущего хозяина..... бортовика нигде не найдешь, т.к. хозяину просто нравилась машинка и он ездил(уж точно он не был фанатом селики, и вообще он прапорщик ).Он даже менять то на ней ничего не менял, но ЗЛАЯ УТКА - это его рук дело. Подсветка днища то стоит? у него она была.
наконец то машинка попала в хорошие руки

[aaalex]

и кстати у тебя под аватаркой написано рестайл - ты ошибся-из рестайла там только оптика дальнего света......

[dhpao]

Мне нравится сеялка, вложил в нее денег больше чем за то что купил, да не спорю много денег убил по своей глупости Конечно у меня всегда соблазн, дома стоит мазда 3 и субарик импреза, но все таки это чисто моя личная машинка и в нее вложено много сил и времени, а сколько народу мне помогло за эти полгода?)) да и продажа ее вообще неоправдана, многие говорят продай что ты ебешься с ней как маленький, расход тоже доставляет, но в тоже время, есть масса плюсов, динамика, управляемость, позитивное впечатление от машинки от остальных участников на дороге Ну поменять машинку можно всегда, но на что???? На новую зубилу, или матрешку??) жалко новых 20 не делают, взял бы неглядя
Зато под капотом у меня почти новая машинка, есть пара косяков, мотору нужно сделать то, а то масло как капает так и капает сделаю весной, проводку, ну и пара косяков, да и катки, но их я доделаю наверно в конце этого года, потому что сейчас не готов вкладывать в машинку как и раньше. По поводу рестайла, палится это по номеру кузова, проверял рестайл, плюс задние фонари до аварии у меня были черные, а это рестайл!! Да кстати если знаком с Ильей, попроси его если не сложно переслать фотопринт утки в корел дроу, просто у меня с одной стороны утка после аварии пришлось снять, хочу востановить сразу после того как повешу новые обвесы! Главное что теперь у меня есть свой сервис который делает все быстро, качественно и не дорого

З.ы. Подсветки днища нету, там кто ставил накосячил с проводкой, поэтому видимо и погорел родной радиатор, + у меня ночью не светится приборка, и переодически не горят лампочки на кнопках печки на торпеде, но я вылечу, знаю хорошего проводчика по хорошей цене сделает в лучшем виде, просто пока нету свободных денег

Сообщение отредактировал dhpao: 29 Январь 2012 - 22:56

[dhpao]

Мега, завтра сфоткаю и выложу.Маленькая резиновая трубка буквой Г, сантиметров 5-7 длиной, идущая от мотора к грм)

[Mega]

вентиляция чтоли?

[aaalex]

скажу ему на счет наклейки , если даст то пришлю тебе...

[dhpao]

Mega, http://toyota.epcdat...ine/1201/12262/ деталь 12262-74050

[nifty]

Мне нравится сеялка, вложил в нее денег больше чем за то что купил, да не спорю много денег убил по своей глупости Конечно у меня всегда соблазн, дома стоит мазда 3 и субарик импреза, но все таки это чисто моя личная машинка и в нее вложено много сил и времени, а сколько народу мне помогло за эти полгода?)) да и продажа ее вообще неоправдана, многие говорят продай что ты ебешься с ней как маленький, расход тоже доставляет, но в тоже время, есть масса плюсов, динамика, управляемость, позитивное впечатление от машинки от остальных участников на дороге Ну поменять машинку можно всегда, но на что???? На новую зубилу, или матрешку??) жалко новых 20 не делают, взял бы неглядя

Аминь брат! Забей на скептиков и тюнеров, 20-я селика машина для души

[dhpao]

Настало время кардинально занятся протечкой масла.
Договорился в сервисе на воскресенье, с утра загнал в сервис. Получил внушительный список запчастей необходимых к замене.

Сальники
Прокладка маслянного клапана
Прокладки свечных колодцев
Ремень ГРМ
Ремень ГУР
Ролики натяжители

Когда мне показали мой ремень ГУР, мне поплохело, он весь расслоенный и потрескавшийся, вообще в любой момент мог порваться.

Работа заняла почти весь день, с 10 утра до 17:00 вечера. Единственный косяк сервиса, забыли подключить патрубок идущий из воздушного фильтра непосредственно в мотор, благо доехав до дома заметил, и присоединил обратно)

Проверил работу на повышенных оборотах движка и на холостых, протечка пропала)

Скрытый текст

Сообщение отредактировал dhpao: 25 Март 2012 - 16:38

[dhpao]

За неделю накатал около 1000, еще до планового ТО движка беспокоил звук под колесом, но во время ТО он исчез, но в понедельник опять предательски проявился. По работе машина необходима, поэтому решил дотянуть до субботы, и мне это почти удалось, в 2 часа дня пятницы машина решила что она устала и больше не поедит. Появился дикий скрежет под колесом, отказали тормоза(((
Благо я это заметил до того как разогнался, вообще отзвонился в офис сказал что все я пасс на сегодня, приехала моя замена и забрала мой маршрутный лист.

Отзвонился домой, объяснил причину поломки, было решено ехать ночью, т.к. вероятность наехать за 40 км пути на придурка который тебя подрежит почти нулевая.

В 3 часа ночи на месте, еще раз все проверив и прокачав тормоза поняли что машина своим ходом не уедит, вернулись обратно.

С утра пробил по интернету эвакуатор — за 2200р
Взбесил забились через час, в итоге прождал его после оговоренного времени еще 1,5. Но все же поехали в мой любимый сервис. Подумал на всякий случай захватить с собой старые тормозные диски, т.к. знал что после удара брембо диск начал сыпаться потихоньку. И не зря, угадал точно что понадобится)

Я был готов к худшему, мертвой гранате, сорванному валу и т.д. — мысленно настроил себя на худшие варианты. Но однако мастера меня приободрили — полетел подшипник + сальники, + мой старый тормозной диск и нужна замена ступицы, тут же купил новые подшипник с сальниками, б.у. ступицу, задние колодки, тормозную жидкость. 800+400+0+500+600+200=2500 рублей.

При вскрытии из подшипника ступицы полетели шарики, гильзы ступицы разбиты в хлам, с одной стороны идут ровно, с другой провал почти на сантиметр, вообщем не комильфо.

Оперативненько в течении 2 часов мне все заменили, прокачали тормозную систему, разработали тормозные цилиндры задней оси, поменяли колодки про запас. За работу 2400 рублей.

Итого я впринципе сделал все что хотел в машине под капотом, остались небольшие косяки, которые можно решить буквально за 2-3 тысячи и по кузову притертости и украшения.

Выехал и как-то даже с непривычки тихо) Звук исчез, машина работает плавно, ничто нигде не стучит и не звенит, лепота одним словом. Мастера просили больше так машину не мучить и если появился треск и шум сразу ехать к ним, чем по 1000 км на сломанном подшипнике.

Скрытый текст

[dhpao]

Маяние вокруг колеса 2. Эпилог походу)

Проехав еще 1500км, появился опять треск и опять под правым колесом, доехав своим ходом до сервиса, покачали колесо — результат грустный. Опять разлетелся подшипник, пытаясь минимизировать затраты механики в прошлый раз не стали менять поворотный кулак, а он был погнут, поэтому проехав 1500км я разбил себе еще один новый подшипник. Вообщем плюнув на все, было решено все заменить. Надоевший скрип задней колодки тоже было решено исправить в этот раз.

Поворотный кулак в сборе — 1500 рублей.
Задний суппорт — 2000 рублей.
Рулевая тяга — 450 рублей

Работа по замене — 2000 рублей
Компьютерный сход-развал — 1200 рублей
+ воздушный фильтр = 300 рублей



08.04.2012


Непредвиденные расходы

Говорят любая поломка, это повод для тюнинга)
Сегодня сидел в машине, обедал. Слушал музыку, где-то полчаса, в выключенным мотором. Попытался завестись, но аккумулятор приказал долго жить) Мотор трещал, но не заводился, шел сильный дождь. Сначала хотел вызвать кого-то с машинкой для зарядки, или взять прикурить, но так как аккумулятор был какашкой, с неправильной полярностью, и с него вечно из-за этого спадала плюсовая клема со всеми хреновыми последствиями при этом вплоть до того что на малых оборотах глохла машина. Спросите откуда это чудо — кусок говна оказался в моей сеялке, когда я ее(селику) покупал, буквально через недельку поехал на дачу на 4 дня, искал что-то ночью в машине, включил лампочку, а выключить забыл, и машина простояла так 3 суток, вообщем, потом надо было срочно ехать, вызванил человека дал денег, дал умерший аккум, и запустил в плавание, в итоге получил какой-то китайский аккум марки ТАБ с обратной полярностью. Время было позднее, надо было ехать в МСК, на возврат в будни не могло быть и речи, вообщем плюнул и смирился. Ну так вот наконец выпал случай, было решено довести начатое до конца, взять нормальный фирменный аккумулятор от Варты, с правильной полярностью.


23.04.2012

Сообщение отредактировал dhpao: 23 Апрель 2012 - 21:57

[dhpao]

Колесо(Эпилог 2)

Проехав еще 1500, я убил очередной подшипник, в голове крутились плохие мысли. Заехал в сервис, вообщем сказали что кулак поменянный оказался плох, но ввиду того что между ремонтом прошло менее 2 недель, мне его поменяют бесплатно. Был обменян кулак, поменян шрус на б.у. оригинал, все детали были предварительно очищены от загрязнения, на всякий случай, вся система все еще раз разобрано и собрано, на этот раз говорят что сломатся не должно! Иначе машину предлагают загнать и окрестить, потому что на истории сервиса(а сервис весьма известный и популярный), это 2 случай беспричинного отказа одного узла с маленьким периодом, до этого была камри, и вот я).

Сообщение отредактировал dhpao: 30 Апрель 2012 - 15:48

[dhpao]

Идея родилась при встрече с мини-купером, признатся в тайне давным-давно мечтал заиметь маленького гиганта дорог со 170 лошадками от бмв под капотом, но цена зашкаливала. Не в моих правилах печалится. Вообщем суть не в этом, заинтересовало вот эта деталька в машине.


Конкретно, зеркала с британским флагом.

Пораскинув, и прикинув что к чему, было принято решение сделать это "оригинальное" решение.




погуглив немного, я был опечален, меня буквально на пару месяцев опередил другой человек с драйв2.ру на лансере. О других я незнаю, но и не претендую на копирайты) Из плюсов, т.к. машина красная, дело оставалось за малым найти небольшой кусок белого винила, который намного проще найти даже чем красный, тем более можно найти бесплатно)
Не стал вдаватся в подробности и оповещать всех о задумке, завел на форуме тему с просьба отломить полметра белого винила, на мою просьбу, любезно откликнулся клубень с ником pa®adise, за что ему огромное спасибо.

Повозил половину недели винил в машине, он слегка помялся. Осталось дождатся выходных, а они у начались 29 числа( Весь день 29, пробегал по своим делам, а вечерком начал ваять. Дальше собственно фотосессия, с моими небольшими комментариями.


Первый блин, инструментарий: скипидар, канцелярский нож, ножницы, винил, тряпочка



































Впринципе первый блин, действительно получился комом, но пока мне нравится, надеюсь с количеством обклееных деталей, появится и опыт и мастерство.