Сообщений в теме: 86

[kokos]

хорого если так но он написал выше что один вентилятор не крутится

поменяет на слимовские и забудет о них.

[Notca]

поменяет на слимовские и забудет о них.

ну я поменяла второй этим летоммахала вам на ввц с эвакуатора если пробка или термостат то врубив на всю печку можно скинуть температуру.

[FUS1ON]

ну я поменяла второй этим летом махала вам на ввц с эвакуатора если пробка или термостат то врубив на всю печку можно скинуть температуру.

специально оставлял заведенную машину с печкой на всю,стрелка температуры ползет вверх,а там уже ссыкотно...машину глушил...

[nos710]

Радиатор то горячий? через него идет антифриз?

[Notca]

специально оставлял заведенную машину с печкой на всю,стрелка температуры ползет вверх,а там уже ссыкотно...машину глушил...

я про это и вещаю.

[FUS1ON]

Радиатор то горячий? через него идет антифриз?

антифриз не идет,100 % возд.пробка.как ее выгнать ума не приложу...

[german]

Да всё проверь это не сложно)
мож тупо датчик глючит)

[FUS1ON]

я про это и вещаю.

тут я полностью согласен))1 вентилятор-плохо,но блин...не было таких проблем даже на одном вентиляторе.когда менял антифриз,заметил это.температура росла по норме,перегревов не было.а тут,внезапно все пошло через ""опу...дело не в вентиляторе...

[Notca]

тут я полностью согласен))1 вентилятор-плохо,но блин...не было таких проблем даже на одном вентиляторе.когда менял антифриз,заметил это.температура росла по норме,перегревов не было.а тут,внезапно все пошло через ""опу...дело не в вентиляторе...

если вентилятор с тебя шоколадка)

[FUS1ON]

Договорились

[Лешка:)]

Нинадо ничего подвешивать, он одевается на фиксатор открытого капота на замке.
Второй вариант, термостат заклинило на глухо, но тада не онятно почему печка холодная//

И ТРЕТИЙ ВАРИАНТ САМЫЙ ЛОГИЧНЫЙ)))КАК ЭТО НЕ ПЕЧАЛЬНО
снимай головку блока и меняй прокладку ГБЦ-она у тебя прогорела, антифриз попадает в цилиндр-перегрев мотора----потомучта кипение у антифриза за 115 градусов вроде...сл-но и уходит он туда-проверь выхлоп-мотор кстати троит?

[german]

И ТРЕТИЙ ВАРИАНТ САМЫЙ ЛОГИЧНЫЙ)))КАК ЭТО НЕ ПЕЧАЛЬНО
снимай головку блока и меняй прокладку ГБЦ-она у тебя прогорела, антифриз попадает в цилиндр-перегрев мотора----потомучта кипение у антифриза за 115 градусов вроде...сл-но и уходит он туда-проверь выхлоп-мотор кстати троит?

Не ну это то жёстко совсем(( (
Я тож подумал про это но не стал озвучивать(
Проверь уровень масла,

[Notca]

И ТРЕТИЙ ВАРИАНТ САМЫЙ ЛОГИЧНЫЙ)))КАК ЭТО НЕ ПЕЧАЛЬНО
снимай головку блока и меняй прокладку ГБЦ-она у тебя прогорела, антифриз попадает в цилиндр-перегрев мотора----потомучта кипение у антифриза за 115 градусов вроде...сл-но и уходит он туда-проверь выхлоп-мотор кстати троит?

ну ты прям сразу приговорил) он же не катался на такой температуре) я баран и проехала но и то не прогорела прокладка)

[FUS1ON]

двигатель работает как часы...

масло в норме

[Лешка:)]

ну ты прям сразу приговорил) он же не катался на такой температуре) я баран и проехала но и то не прогорела прокладка)

да можно и не ездить-она так может прогареть, если топливо Г попадется

двигатель работает как часы...

масло в норме

если газуешь тоже норм?без провалов?

Не ну это то жёстко совсем(( (
Я тож подумал про это но не стал озвучивать(
Проверь уровень масла,

А что жестокого?)
Я так написал-потому что у меня так было-причем пилять машина встала посередине дороги на Лыткарино с призраками)))ни одного фонаря

[FUS1ON]

ну да,доехал до дома,благо 3 минуты ехать.все работало нормально.ехал хоть и медленно,дабы не давать на двиг излишней нагрузки,но подтраиваний не было

[german]

да можно и не ездить-она так может прогареть, если топливо Г попадется


если газуешь тоже норм?без провалов?


А что жестокого?)
Я так написал-потому что у меня так было-причем пилять машина встала посередине дороги на Лыткарино с призраками)))ни одного фонаря

Мля жёсткая подстава( ( (
И ведь ни с того ни с сего( (

[Лешка:)]

ну тогда не знаю. Антифриз может уйти ИЗ системы или В систему.Других вариантов нет.
Если ИЗ-то течет. Воздушная пробка проскакивает если дать газу до 3-4 тыс.об. немного-но не полностью.
Если в КС-то сгорает, и что мало вероятно в масло-проверь щуп, на наличии жидкости)
Термостат не причем-сразу отбрось эту идею-он тупо контур открывает

[german]

Короче задирай бочок, заводи и наблюдай.

[Лешка:)]

Мля жёсткая подстава( ( (
И ведь ни с того ни с сего( (

Я нашел выход, благо было тогда (не помню сколько лет, машина кстати таврия была ) Набрал из какого то пруда водицы залил и пос№бам от туда. Там все равно кроме воды ничего машина не видела)