Сообщений в теме: 2152

[Made of Sun]

.... и в салоне красоты...

ну вот, за критиковали моиго кумира

[Pozitiv]

ты именно новый авто хочешь или как вариант немного б\у?

з.ы. я б за такие деньги из купе взял бы БМВ 330D http://cars.auto.ru/...6374-54bb4.html 231 сила и 500 момента уже на 4000 оборотах))))
ну или ауди ТТ только без ДСГ а с S-tronic и распределенным впрыском (не FSI) http://cars.auto.ru/...2384-c8797.html

Ура, наконец-то ответ) Спасибо.
А с-троник это не тот же самый ДСГ только с другим названием? По-моему как-то так.

БМВ - это вариант. Но четырехлетку я бы брать не стал. Максимум 2 года.
Однако с БМВ у меня особые отношения. У брата 335) Хочется чего-то иного...

[zerocool]

S-tronic это обычная коробка от ауди, обычный гидроавтомат там стоит, надежный и неприхотливый, но даже и это не самое главное, там стоит ОБЫЧНЫЙ МОТОР НЕ FSI, то есть обычный распределенный впрыск без уепищных форсунок и ТНВД которые при неудачной заправке не моются и идут на замену сразу, а это ну очень дорого, да и вообще конструктивно FSI моторы сложнее, проблем больше, ремонт дороже + жрут масло поголовно.....тут стоит обычный старый добрый мотор 3.2 который еще много куда ставился, человеческий кваттро стоит + 250 пони и нормальная электроника, ехать должна чуть помедлнее сток фора, салон и тд понятно отличные, внешний вид тоже гуд, короче оч надежная по сравнению со СТИ и ЭВО

[Lenish]

надежная ауди.....
такое бывает?

[Evgeny]

Однако с БМВ у меня особые отношения. У брата 335) Хочется чего-то иного...

нуда, лоховское ощущение)))

[zerocool]

надежная ауди.....
такое бывает?

ой только не надо вот боготворить только япошек)))) у нас в семье еще 2 БМВ Х5 и 320D - и я с уверенностью могу сказать что БМВ также очень надежная во всех планах)))

[Evgeny]

надежная ауди.....
такое бывает?

дело не в ауди) а в том что обычный 3+ литров атмо
надежней надутых 2-х литров


ну и коробка также)
чем сложней конструкция, тем больше гемора))

ой только не надо вот боготворить только япошек)))) у нас в семье еще 2 БМВ Х5 и 320D - и я с уверенностью могу сказать что БМВ также очень надежная во всех планах)))

а что там с подвесками? люминь? ресурс у рычагов и прочего какой?
в селике 4 аморта, пару резинок и кости , всё про всё 20 рублей и на 80тык забыл. а рычаги вечные.

ау друзей, у одного пассат б5, у другого бмв е60
там бюджет поболе в разы и лазят чаще

Сообщение отредактировал Evgeny: 09 Декабрь 2012 - 17:26

[zerocool]

дело не в ауди) а в том что обычный 3+ литров атмо
надежней надутых 2-х литров


ну и коробка также)
чем сложней конструкция, тем больше гемора))


а что там с подвесками? люминь? ресурс у рычагов и прочего какой?
в селике 4 аморта, пару резинок и кости , всё про всё 20 рублей и на 80тык забыл. а рычаги вечные.

ау друзей, у одного пассат б5, у другого бмв е60
там бюджет поболе в разы и лазят чаще

а какая разница из какого материала сделаны сами рычаги когда изнашиваются шаровые и сайлентблоки? да пусть они хоть деревянные будут)))) проблемы везде одни и те же что на лексусе что на бмв что на бентли - шаровая и сайлентблок, если пипец шаровой то само собой целиком рычаг надо брать, если сайлентблок то просто запресовать можно новый, на 320D еще ничего не менялось за 2 года по подвеске, так как она еще довольно свежая и пробег 150 всего, в Х5 меняли пару рычагов и пару сайлентблоков спереди - но там пробег уже за 200

по ценам - по сравнению с фором я не скажу что на Х5 дороже подвеска, та же многорычажка, только еще мощнее сами рычаги и шаровые и сайлентблоки

и вообще смысл сравнивать 23 селику с Х5?)))))) не сравнимые классы) бесполезное занятие, паркетник премиум-класса и понтовозку

[nos710]

В БМВ нет души. Сти, эво,гтфор это живые организмы которые вызывают кучу эмоций. А БМВ обычная рядовая машина,коих тысячи.

Сообщение отредактировал nos710: 09 Декабрь 2012 - 23:35

[zerocool]

ну это понятное дело, бмв быстрая комфортная машина)))) хотя насчет м-ок я бы еще поспорил, которые старые атмо е36 и е46 - там драйва тоже пипец

просто мы тут о надежности немного говорим - так вот в ауди ТТ с обычным атмо мотором 3.2 с распределенным впрыском и обычным гидроавтоматом года 2009 будет очень надежна и не потребует вложений в ближайшее время при должной эксплуатации

все что FSI с DSG - это огромнный гемморой за нереальные деньги, такую машину себе точно никогда не куплю)

[Lenish]

ой только не надо вот боготворить только япошек)))) у нас в семье еще 2 БМВ Х5 и 320D - и я с уверенностью могу сказать что БМВ также очень надежная во всех планах)))

а кто вообще боготворит? я к сведению, владелец т 23 понтовозки, со всеми вытекающими)
и про бмв знаю, тесно довольно общаюсь, у отца 2 бмв уже было, у друзей тоже. и могу сказать следующее: баварец может заставить очень много в него влить бабла, а может не доставлять проблем. Но вот про ауди и надежность ее говорить не могу, сам не ездил, по отзывам друзей можно прилипнуть неплохо.
поэтому и спрашиваю: надежная ауди - это миф или реальность?

[Pozitiv]

Про адуи интересное предложение. Но очень меня смущает 2009 год. Как я понял их сняли с производства и новее не найти. Так что, получается тоже не вариант...

[r2r]

дело не в ауди) а в том что обычный 3+ литров атмо
надежней надутых 2-х литров


ну и коробка также)
чем сложней конструкция, тем больше гемора))


а что там с подвесками? люминь? ресурс у рычагов и прочего какой?
в селике 4 аморта, пару резинок и кости , всё про всё 20 рублей и на 80тык забыл. а рычаги вечные.

ау друзей, у одного пассат б5, у другого бмв е60
там бюджет поболе в разы и лазят чаще

Это нна какую селику такие цены? Одни стойки вруг выходят в 20 +ру. + не стоит забывать про пыльники, косточки, рычаги, все куда дороже выйдет.

[yarike]

а кто вообще боготворит? я к сведению, владелец т 23 понтовозки, со всеми вытекающими)
и про бмв знаю, тесно довольно общаюсь, у отца 2 бмв уже было, у друзей тоже. и могу сказать следующее: баварец может заставить очень много в него влить бабла, а может не доставлять проблем. Но вот про ауди и надежность ее говорить не могу, сам не ездил, по отзывам друзей можно прилипнуть неплохо.
поэтому и спрашиваю: надежная ауди - это миф или реальность?

Ауди ни разу не надежная. Сколько друзей имеют ауди, столько друзей попадают в пустую на бабло.
Кто бы что не говорил мне, не изменю мнение.
Ауди не ломается только новая, через три года очень часто ауди становится денежно-поглощающей хренью

[Evgeny]

Это нна какую селику такие цены? Одни стойки вруг выходят в 20 +ру. + не стоит забывать про пыльники, косточки, рычаги, все куда дороже выйдет.

я коней комплект брал аморты+пружины за 19,5ру
эксель-г обычный по 4 ру можно найти за штуку и 4ру за кости по кругу.
пыльники отбойники, втулки по 100-300р стоят.
даже если опорные добавить то в 25 уложится
а рычаги какие и зачем менять? у них ресурс помоему на весь срок службы авто) по крайней мере у меня пробег 140тык и проблем нет

[r2r]

Да ну, я оригинал стойки в круг заказал, вышло в 22 тыр. + стойки стаб. Задние + развальные болты и еще какую то мелочь и за все про все вышло 35 тыр. Где. Там 20 тыр.

[Evgeny]

Да ну, я оригинал стойки в круг заказал, вышло в 22 тыр. + стойки стаб. Задние + развальные болты и еще какую то мелочь и за все про все вышло 35 тыр. Где. Там 20 тыр.

можно и аккумулятор оригинальный заказать)
http://www.exist.ru/...r=15&Cat=Toyota

вот эксель-г который считается оригиналом в стоке)
http://www.kybcom.ru...oyota-4518.html

[r2r]

можно и аккумулятор оригинальный заказать)
http://www.exist.ru/...r=15&Cat=Toyota

вот эксель-г который считается оригиналом в стоке)
http://www.kybcom.ru...oyota-4518.html

Ух не нравится мне эта буква "Г" в конце )))
Чую ниче хорошего, ога...

[Evgeny]

Ух не нравится мне эта буква "Г" в конце )))
Чую ниче хорошего, ога...

говорят оригинал это ониже, тока без "г" и с лейбаком тойота))

[Neekei]

Это даже не вопрос что каяба это и есть оригинал тойота. Каяба является поставщиком многих японских конвейеров.