Сообщений в теме: 144

[CelicaZZT231]

Да и все колы имеют опоры на шс. Эти опоры очень быстро разбиваются и гремят неприлично

[nonfactor]

ХУЗ нормальный подвесон за свои деньги.

[ДерZZкая]

Ты ездила на АГХ или ультра СР?)) они рулятся ничуть не хуже, а стоят в 5 раз дешевле)) А для занижения купи заниженные пружины. Эти стойки хоть ездить будт несколько лет, а не помрут за пол года как все тейны и иже с ними.

пружжи лежат уже месяца 4 у меня в шкафу)

[Evgeny]

Каяба ультра СР либо АГХ. Не винты, но очень хороши. Винты они в принципе бесполезны, так как решулировать высоту можно только на подъемнике, да и то в очень ограниченных пределах.

+1 предлагаю еще подумать и отказаться от винтов))) они нафик не нужны))) пустые понты и только) актуальны возможно для машин выходного дня на которых по трэкам ездят или чтоб сказать "у меня высота регулируется"

По факту, у меня стоят кони с регулировкой жесткости) за 2 года крутил пару раз ради любопытсва) и всё) (причем жесткость регулируется гораздо проще чем высота)


С нашими дорогами надо раллийную подвеску)

Сообщение отредактировал Evgeny: 02 Октябрь 2012 - 13:23

[ДерZZкая]

+1 предлагаю еще подумать и отказаться от винтов))) они нафик не нужны))) пустые понты и только) актуальны возможно для машин выходного дня на которых по трэкам ездят или чтоб сказать "у меня высота регулируется"

По факту, у меня стоят кони с регулировкой жесткости) за 2 года крутил пару раз ради любопытсва) и всё) (причем жесткость регулируется гораздо проще чем высота)

хочу винты)

[kurt]

такие ставьте, будет чотко! )))) винт, он такой винт (с) ))))))

[Evgeny]

Если надо изменение высоты, ставь пневму)))) и с кнопочки все регулируется))))
а винты крутить ты не будешь) это только кажется что "хоп поднял, хоп опустил"))))
я по своему опыту скажу, что если надо ездить за город, то селике вообще лучше сток пружины оставить и ограничиваться обычными газовыми амортами)

хочу винты)

я тоже когда то хотел))) а потом за 19,5 р купил Кони спорт кит аморты + пружины) и счастлив)

вообще думаю селике лучше газовые аморты, тюнинг стабы комплект и сток пружины))))

мне кажется это оптимальным)
Конечно было бы разные комбинации интересно потестить) но стабы появились первей чем подвеска) поэтому отдельный вклад пружин и стоек не могу оценить) но стабы штука крутая) к ним надобы резину сразу пошире ставить)

[nonfactor]

Да ихмо суть винтов не в том чтобы поднимать их на зиму (все равно зимой гонять нельзя), а в том,что на них можно сильно уронить, аморты расчитаны на сильное занижение. Ваши говнокаябы умрут при пружинах -80

я тоже когда то хотел))) а потом за 19,5 р купил Кони спорт кит аморты + пружины) и счастлив)

вообще думаю селике лучше газовые аморты, тюнинг стабы комплект и сток пружины))))

мне кажется это оптимальным)

да ты просто слабак))))яиц не хватает ездить с клиренсом 7см

[ДерZZкая]

Если надо изменение высоты, ставь пневму)))) и с кнопочки все регулируется))))
а винты крутить ты не будешь) это только кажется что "хоп поднял, хоп опустил"))))
я по своему опыту скажу, что если надо ездить за город, то селике вообще лучше сток пружины оставить и ограничиваться обычными газовыми амортами)


я тоже когда то хотел))) а потом за 19,5 р купил Кони спорт кит аморты + пружины) и счастлив)

вообще думаю селике лучше газовые аморты, тюнинг стабы комплект и сток пружины))))

мне кажется это оптимальным)
Конечно было бы разные комбинации интересно потестить) но стабы появились первей чем подвеска) поэтому отдельный вклад пружин и стоек не могу оценить) но стабы штука крутая) к ним надобы резину сразу пошире ставить)

ну не..пневма не..хотя у меня собирают друзья сейчас..
хоп поднял - хоп опустил?
ТЫ ДУМАЕШЬ Я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ,ЧТО ЭТО ТАКОЕ И КАК ВООБЩЕ ПРОИХСОДИТ ПРОЦЕСС????????))))))))
очень зря)
и наверно я осознанно решилась на винты, а не просто "оооой, хочу машину опустить"
сказала же: ХОЧУ ГРАМОТНОЕ ЗАНИЖЕНИЕ!!!)

[Evgeny]

Да ихмо суть винтов не в том чтобы поднимать их на зиму (все равно зимой гонять нельзя), а в том,что на них можно сильно уронить, аморты расчитаны на сильное занижение. Ваши говнокаябы умрут при пружинах -80


да ты просто слабак))))яиц не хватает ездить с клиренсом 7см

По своим яйцам о чужих не суди

Чтоб с клиренсом 7см ездить даже по Мск, должно не яиц не хватать, а мозгов))

[ДерZZкая]

такие ставьте, будет чотко! )))) винт, он такой винт (с) ))))))

ахаха, Никиииит)

По своим яйцам о чужих не суди

Чтоб с клиренсом 7см ездить даже по Мск, должно не яиц не хватать, а мозгов))

даешь ГАЗель)))

Сообщение отредактировал ДерZZкая: 02 Октябрь 2012 - 14:00

[Evgeny]

ну не..пневма не..хотя у меня собирают друзья сейчас..
хоп поднял - хоп опустил?
ТЫ ДУМАЕШЬ Я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ,ЧТО ЭТО ТАКОЕ И КАК ВООБЩЕ ПРОИХСОДИТ ПРОЦЕСС????????))))))))
очень зря)
и наверно я осознанно решилась на винты, а не просто "оооой, хочу машину опустить"
сказала же: ХОЧУ ГРАМОТНОЕ ЗАНИЖЕНИЕ!!!)

Я не говорил что ты не представляешь) я говорю что "гладко было на бумаге, да забыли про овраги"
И что все эти винты в итоге ставятся на оптимальную высоту и забываются) максимум зима\лето может еще можно покрутить...а так.....
как говориться дурная голова рукам покоя не даёт) может кто и регулирует их по несколько раз в неделю))))) У меня есть приятель который пружины меняет себе за пол часа))

[ДерZZкая]

Я не говорил что ты не представляешь) я говорю что "гладко было на бумаге, да забыли про овраги"
И что все эти винты в итоге ставятся на оптимальную высоту и забываются) максимум зима\лето может еще можно покрутить...а так.....
как говориться дурная голова рукам покоя не даёт) может кто и регулирует их по несколько раз в неделю))))) У меня есть приятель который пружины меняет себе за пол часа))

я не очень люблю когда у меня постоянно в машине все одинаково) да и притом есть где регулировать)
есть умелые руки, так что все будет гуд)
осталось решить, какие)

И МНЕ НЕ НУЖНА ОПТИМАЛЬНАЯ ВЫСОТААААААА!!!!!!!!!!!!!!
оптимальная высота блин у меня сейчас)

Сообщение отредактировал ДерZZкая: 02 Октябрь 2012 - 14:15

[Evgeny]

даешь ГАЗель)))

ну причем тут газель) с таким клиренсом банально на большинство парковок не заедешь. + лежаки очень много не по госту не переедешь и тд) + один раз меня так заставили, что пришлось через бордюры по детской площадке выезжать. ( я конечно тем кто заставил выкрутил все нипили и выбросил)
но с 7 см что делать? бросать машину идти пешком? Я про свою дачу молчу, где 7 см вообще никуда не проедут)))
Есть конечно люди которые и занижают сильно и диски 19-е ставят с резиной по 10-15 тыщ за баллон, а потом ездят 20км\ч по городу что бы не дай бог грыжа не вылезла, а в навигаторах помечают каждый выступающи колодец чтоб об него картер не пробить, и готовы все это терпеть ради кажущейся им красоты всего этого))
Но я не из их числа) я считаю что машина создана для человека, а не человек для машины)

я не очень люблю когда у меня постоянно в машине все одинаково) да и притом есть где регулировать)
есть умелые руки, так что все будет гуд)
осталось решить, какие)

И МНЕ НЕ НУЖНА ОПТИМАЛЬНАЯ ВЫСОТААААААА!!!!!!!!!!!!!!
оптимальная высота блин у меня сейчас)

Я бы советовал исключительно те, которые ремонтопригодны, чтобы не стоять и не чесать затылок с вопросом "Что делать с 3-мя стойками?"

правда опыта в этом нет) слышал что тейны можно ребилдить, только не знаю на сколько это результативная процедура и какова цена с надежностью)

Сообщение отредактировал Evgeny: 02 Октябрь 2012 - 14:21

[kortes]

На форуме дрома читал, что с колами проблема по кузову может вылезти. Из-за их жёсткости идёт не слабая нагрузка на швы... Пока только читал. По факту - себе поставил тейны. Пока проблем нет... Посмотрим, как дальше будет. Но жёстко, шо пипец.

Кстати, на ССС, на 23 сеялку Каяба AGX есть?

[Evgeny]

На форуме дрома читал, что с колами проблема по кузову может вылезти. Из-за их жёсткости идёт не слабая нагрузка на швы... Пока только читал. По факту - себе поставил тейны. Пока проблем нет... Посмотрим, как дальше будет. Но жёстко, шо пипец.

Кстати, на ССС, на 23 сеялку Каяба AGX есть?

Жесткая подвеска, да) у нее обратная сторона медали обширная) у 23 слабый кузов, тяжело ему на жестких стойках

[lexus-alex]

езжу на колах тейнах, рулится афигенски, смотрится огонь, клиренс 7см. Есть минус----ОЧЕНЬ ЖЕСТКО на 19 катках и 30 резине....даже в самом мягком положении..

[Лешка:)]

Я покупал AGX 4 стойки за 16500(со скидкой)..пружины на выбор какие хочешь заниженные или сток.
Койловеры регулировал без поъемника...так что так

Кстати, на ССС, на 23 сеялку Каяба AGX есть?

спроси у Никея)

[Evgeny]

Я так понимаю что если делать правильно, то после регулировки высоты, нужен сход\развал?

[Nostake]

у никея мак, на ссс нету каябы вроде как