Сообщений в теме: 176

[Byz9ka]

хочу поправить, троса нужно оставлять от 23 они подходят, единственное я крепление под них переварил, о нем написано в БЖ
Далее по приводам, кпп у меня от 205 фора механника, левый привод стоит от автоматной калдины 3s-gte, он подошел как надо а правый от 205 3s-gte

Бак ставим от филдера, тогда ничего в баки врезать не надо и насоса хвататет

по поводу расширителя, я не стал глушить как написано выше и пустил обратку с малого круга в бочек и с радиатора тоже в бочек, получилось как с завода

Про продольную лыжу я ничего не понял, но убирать ее не в коем случает нельзя на ней крепятся две подушки, единственное она чуть длиновата, ей только нос отпилил

Отливы на кулах срезать не надо если вы отказываетесь от абс (просто нужно снять кольца абс с приводов и все заходит как нужно)

И еще если вы хотите что бы приборка работала как надо и минимум работ с электрикой, то рекомендую ставить 2 ЭБУ (штатный и 3s-gte)

[Михааалыч]

Про тросы так и написал, просто я поставил 202е.
Привода даже со снятыми кольцами не влезали мне в кулак, поэтому резал отливы.
В продольную лыжу упирается корзина по середине, поэтому ее либо убирают и опору переднюю варят на телевизор, либо делают в ней вырез, как сделал я.
Бак от филдера хз где брать) я сделал с родным баком

[Byz9ka]

Я как понимаю речь идет о переднеприводной кпп?, она видимо другая. На полноприводной ничего не мешает и лыжа встает свободно

[Михааалыч]

Ну да, и это написано)

[Byz9ka]

Где? ))

[kudravzev]

Бузяка, а ты че шлангами гура делал?? Как михалыч?

[deemur]

Шланг к гуру родной.через (фитинг-шланг) и банджо на 16 (шланг-банджо) фитинг с внутренней резьбой прикручивай,а на банджо шланг надевай и хомутом.

[kudravzev]

О спасибо)

[MAks_kzn]

Шланг к гуру родной.через (фитинг-шланг) и банджо на 16 (шланг-банджо) фитинг с внутренней резьбой прикручивай,а на банджо шланг надевай и хомутом.

Это круто на ГУРе хомут :D Вы давление то себе представляете какое там ? ИМХО лучше у гидравликов обжать второй конец тоже.

[Дрейк]

Скажите кто свапал уже на 3сгте. Реально стоит или нет все отговаривают говорят толку нет.

[Михааалыч]

Нифига себе нет толку)

[Дрейк]

Ну типо чтб норм ехала надо сразу турбо кит, бустап, мозги и т.д. а так типо с супрами даже нет толку тягаться

[Михааалыч]

Ну ты загнул, со сток супрой можно попробовать, еще б предложил в формулой один тягаться

[kudravzev]

Это круто на ГУРе хомут :D Вы давление то себе представляете какое там ? ИМХО лучше у гидравликов обжать второй конец тоже.

Эмм... А сколько же там давление??

[Михааалыч]

Эмм... А сколько же там давление??

70-80 атмосфер)

[deemur]

А если усиленный хомут и гофрированный шланг?

[deemur]

Ну либо на прямую

[Okopok]

да можно и на пластиковую стяжку ) делов то, после переваренных креплений рейки уже нечего боятся ))

[de1phi]

ищите подрамник с рейкой от Toyota Picnic

[Byz9ka]

не в коем случае никаких хомутов, я тоже с начало схалтурил на 3 хомута прикрутил, как только руль полностью выкручиваешь их срывает(и так раз 5), в итоге снял с рейки этот шланг и отнес в контору где все переобжали и теперь бед не знаю
Цена работы 400р вместе с ихним бандажом и шлангом
Еще раз повторяю хомуты не держат, у меня срывало у гаража, если б сорвало где нито за городом то все, хана насосу

Скажите кто свапал уже на 3сгте. Реально стоит или нет все отговаривают говорят толку нет.

плюнь тому в лицо кто это сказал

По поводу рейки, подозреваю что от раф 4 должна встать, уж очень похожа рейка