Сообщений в теме: 54

[Морфей]

Всем-ЗДРАСТЕ ) Ребят, помогите!!! Ситуация следующая....когда на D выжимаешь тормоз обороты падают до 200-300 примерно....когда на Р скидываешь-подымаются примерно до 1000-1100. ..да, машина-1zz,америкос, т23, дорестайл, акпп.

[Insane357]

Оборотов 200 не бывает. Двигатель заглохнет значительно раньше. Шкала тахометра начинается с 500. Следовательно обороты падают примерно до 700, а это норма.

[Морфей]

Оборотов 200 не бывает. Двигатель заглохнет значительно раньше. Шкала тахометра начинается с 500. Следовательно обороты падают примерно до 700, а это норма.

не знал, чесно говоря. ..закончу с работой-сфотаю всё и брошу сюда на расмотрение..

[Mr_Orion]

не знал, чесно говоря. ..закончу с работой-сфотаю всё и брошу сюда на расмотрение..

Посчитай цену делений на шкале, и все поймешь. Считать вначале шкалы ну и в любом другом месте шкалы)))

[Морфей]

Посчитай цену делений на шкале, и все поймешь. Считать вначале шкалы ну и в любом другом месте шкалы)))

ага, спасиб)) чёт тупанул совсем

[Alfo280]

парни, вопрос тот же, но холостые держатся 1400-1800. Как отрегулировать?

[Insane357]

парни, вопрос тот же, но холостые держатся 1400-1800. Как отрегулировать?

С дросселем что-то делал?

[Alfo280]

снимал,чистил очистителем карбюратора, поставил на место. когда поставил, вообще заводиться пересала. снял, поправил, видимо где-то на перекос пошла, стала заводиться, но с оборотоми беда.
а вообще-то - мотор контрактный, так что... 

[Insane357]

Рхх чистил? Попробуй обучить дроссель, где-то на клубе написано, как это делается.
И посмотри на просвет дроссель.

[Alfo280]

что такое РХХ?
почел пару топиков на тему чистки дросселя. завтра посмотрю на просвет. может быть такое, что резинка (прокладка) под дросселем от старости пропускает?
есть ли регулировка оборотов?
как обучить дроссель? может тема есть? поиск не помог

[Insane357]

Регулятор холостого хода. Может и прокладка, но маловероятно. Регулировки нет(если все сток).
Там есть раздел обороты, в нём поищи.http://www.celica-cl...дела-двигатель/

[sergei36rus]

я когда чистил дросель сразу поменял прокладки но холостой ход прыгал пару дней и всё стало на место но это так и должно быть.

[Insane357]

я когда чистил дросель сразу поменял прокладки но холостой ход прыгал пару дней и всё стало на место но это так и должно быть.

Так не должно быть, дроссель необходимо обучить.

[IgAiSt]

Так не должно быть, дроссель необходимо обучить.

раньше ходили байки что только дроссель в купе с японским мозгом надо учить

[DarkOmen]

Что за бред, про обучение дросселя?

[CelicaZZT231]

Дроссель надо обучать. Это не бред. И имеется ввиду кхх. Но у кого то хх дросселем регулируется, так и стали говорить. На пфц именно дроссель обучал (дпдз), у меня мотор захлебывался при одном постоянном % открытия дросселя. Либо обучать как по правилам, либо в процессе езды (если терпеливы к высоким оборотам на хх в пробке)

[DarkOmen]

Дроссель надо обучать. Это не бред. И имеется ввиду кхх. Но у кого то хх дросселем регулируется, так и стали говорить. На пфц именно дроссель обучал (дпдз), у меня мотор захлебывался при одном постоянном % открытия дросселя. Либо обучать как по правилам, либо в процессе езды (если терпеливы к высоким оборотам на хх в пробке)

И как его обучать?

[CelicaZZT231]

Например, так:

Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
Автомобиль установлен на ровной площадке.
Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»
Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
Одеть клемму аккумулятора.
Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
Ожидать примерно 30 секунд.
Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.(с)

Пысы: у меня на камаро древнем даже надо было обучать дроссель. Только там руками, снимаешь кхх, включаешь зажигание - кхх выдвигается. Выключаешь, снимаешь опять - сжимаешь руками и ставишь сжатый. Включаешь зажигание. Выключаешь зажигание. Заводишь. И все ок. Я так помог одному файрберду с таким мотором, чел был приятно удивлен, ибо он купил новый кхх

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 09 Июнь 2015 - 18:26

[DarkOmen]

Например, так:

Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
Автомобиль установлен на ровной площадке.
Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»
Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
Одеть клемму аккумулятора.
Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
Ожидать примерно 30 секунд.
Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.(с)

Этот способ в мануале описан?

[CelicaZZT231]

В каком мануале? Легион автодата? Думаешь, там все написано? У меня, даже, в американской книге мануала не было такого про камаро, я у владельцев американцев опыт перенял.
Ни в одном мануале не было описано, как менять седла на 1/2яя, однако же, поменяли просто переняли опыт с хондамоторов)

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 09 Июнь 2015 - 18:29