Сообщений в теме: 38

[Lenish]

ценой наверно. 

[CelicaZZT231]

На новый каталик только шарик позарится. Полно в барахолке в продаже каталиков

[trtt]

Пламягаситель? У нормально работающего мотора нет пламени в выпуске) ставить, данный выше, рестриктор в выхлоп - явление колхозное. Чем каталик не устроил?

Да мне то всем устраивал, но он развалился на куски. Потому и поставил пламегаситель. Нет, я конечно искал б/у трубу. но на тот момент не нашел.
Тоже прихожу к выводу что надо ставить сток трубу, с катализатором.

[CelicaZZT231]

не понимаю, у меня ни на одной авто нет каталиков (вместо него трубы ровные)и на селике так было. И ничего не гремит, не хрипит, не програет. Все тюн выпуски идут с небольшим резонатором, если печетесь за нотки звука выхлопа - вварите обычный прямоточный резонатор... 

[trtt]

не понимаю, у меня ни на одной авто нет каталиков (вместо него трубы ровные)и на селике так было. И ничего не гремит, не хрипит, не програет. Все тюн выпуски идут с небольшим резонатором, если печетесь за нотки звука выхлопа - вварите обычный прямоточный резонатор... 

Может быть потому что у вас мотор не сток? Зачем мне прямоточные резонаторы и ровные трубы без катализатора, особенно если мотор - сток? На звук мне пофиг. Мне важна правильная, рассчитанная заводом изготовителем система выпуска. О том же вроде и была здесь речь, что для этого все-же стоит вернуть взад катализатор, а не ставить пламегаситель? 

[Lenish]

тут у тебя 2 варианта:

1. если тебе пофиг и не хочешь тратить денег - оставь трубу и не парься. Эти изменения не могут настолько уж навредить, чтобы ты прямо почувствовал разницу от стоковой системы с катализатором, но будут всяко лучше чем система с убитым катализатором. и главное - в таком конфиге каталик никогда не доставит тебе проблем. потому что его нет)))

 

2.если хочешь все прям как с завода или экологические комплексы - ищи живой каталик или трассу стоковую с живым каталиком (хз как это проверять - вырезать смотреть только) и ставь. 

[Mr_Orion]

Выбивал я катализатор, в итоге купил приемную трубу с разборки. Когда выбили катализатор было видно что он в отличном состоянии был... Так что...

[Lenish]

у меня выкидывает периодически на него. у тебя кидала чек ?

[Roman K.]

у 90% людей кто выбивает катализатор начинаются проблемы с расходом. Не только на селике, а вообще на большинстве машин. 

Ну либо иные траблы типа не едет и т.д. Я подумываю о том, чтобы поискать себе каталики с какой нить современной помойки. 

[Lenish]

первый раз такое слышу. откуда инфа ?

[CelicaZZT231]

Может быть потому что у вас мотор не сток? Зачем мне прямоточные резонаторы и ровные трубы без катализатора, особенно если мотор - сток? На звук мне пофиг. Мне важна правильная, рассчитанная заводом изготовителем система выпуска. О том же вроде и была здесь речь, что для этого все-же стоит вернуть взад катализатор, а не ставить пламегаситель?

У меня и сток мотор был, когда-то. Та байда что на фото выше - это "неправильная" рассчитанная заводом система, можно было это понять?

Далее - насчет завода. Куча авто с заложенными овердох лошадьми с завода, но задушенные под экологию. Все с расчетом на то, что человек будет это менять сам. И машины спортивные делают с таким рассчетом! Сразу после выхода с автосалона тебя направляют на перепрошивки, добавки мощности и прочее. Тому пример - мерсы (амг, брабус и проч) бмв, и много других, включая жэтэра. В мозгах жэтэра даже пишется изменения (доработки), в случае если владелец привезет авто "по гарантии"

[trtt]

У меня и сток мотор был, когда-то. Та байда что на фото выше - это "неправильная" рассчитанная заводом система, можно было это понять?
Далее - насчет завода. Куча авто с заложенными овердох лошадьми с завода, но задушенные под экологию. Все с расчетом на то, что человек будет это менять сам. И машины спортивные делают с таким рассчетом! Сразу после выхода с автосалона тебя направляют на перепрошивки, добавки мощности и прочее. Тому пример - мерсы (амг, брабус и проч) бмв, и много других, включая жэтэра. В мозгах жэтэра даже пишется изменения (доработки), в случае если владелец привезет авто "по гарантии"

Нет, нельзя было понять. И сейчас до конца не понимаю.

Все что ниже не понимаю еще больше-(

Сообщение отредактировал trtt: 24 Июль 2015 - 18:09

[Roman K.]

первый раз такое слышу. откуда инфа ?

статистический опыт. у большенства те или иные траблы. У кого что, но в основном мозг обижается на эту операцию. Это не говорит о том что расход будет 20 литров из 11, нет, но часто повышается

[Lenish]

может топчут просто сильнее ? каталика нет, тачко гонко ))))

[Alx23]

Автослесарь пытался повторить конструкцию пламегасителя газ3110 ,он как раз так же выглядит .Себе такой воткнул и все прекрасно ,но у меня одна лямбда ...

[Mr_Orion]

у меня выкидывает периодически на него. у тебя кидала чек ?

Нет не кидала.

ИМХО, на атмо моторе важна геометрия выпуска. По этому я за сохранения родного выпуска. Конечно, если у вас есть силы средства и познания для расчета выпуска, тогда да можно на такой рассчитанный и поменять. А так, не уверен что на ВАЗе считают выпуск, но вот на Тойоте, что то мне подсказывает - считают, особенно на ГТСке глупо было бы прикрутить что прикрутилось.

[Export]

Кто тебе такой пламягаситель поставил?Это самопал какой-то!Он не так выглядит внутри!Вот фото настоящего пламягасителя внутри!

При установке пламегасителя такой конфигурации на матриксе с 2zz тяга на лифтах пропала. На второй передаче рывок в ускорении пропал вообще, а если продолжить крутить на третьей - это уже насилие над мотором - раскручивается нудно, натужно (лифт при этом срабатывает). Вот теперь репу чешу - что делать? Искать б/у каталик и ставить назад? Или же есть у кого удачный опыт установки пламегасителя? (сомневаюсь, что диаметр трубы у селики с матриксом различаются, да и катализаторы тоже)

Прикрепленные файлы

•  post-20897-0-99066000-1437306584.jpg   31,97К   0 скачиваний

[MAks_kzn]

Если кому надо есть кусок средней трубы с каталиком и фланцем отрезанный от контрактной средней части.

[trtt]

Вышел писал, греется. И что заменил термостат. Ну и так вышло недавно что надо было его снять. Тест не прошел - не открывается. С одной стороны потертости. Вот и перегрев. 

Сообщение отредактировал trtt: 29 Май 2016 - 02:43