Сообщений в теме: 79

[Shvater]

что значит началось? если надоели такие вопросы то промолчи! ты же не родился все зная про селику от и до!

Поиск рулит

[JuST_DyET]

За 350 нереально + скоро сезон цены повысятся + пошлины подняли цены уже ушли вверх!!! ))) Жди лета купишь за 350 G4 себе!! )))

[suslik666]

За 350 нереально + скоро сезон цены повысятся + пошлины подняли цены уже ушли вверх!!! ))) Жди лета купишь за 350 G4 себе!! )))

Я жду конца лета где то в августе хочу купить, так как права вернут только через 6 месяцев вот тогда и хочу за 350 взять

Сообщение отредактировал suslik666: 09 Февраль 2009 - 14:34

[Luciefer]

не прав. у 1зз тоже было изменение в моторе.

оппа, не знал...когда были..что меняли? (для саморазвития)

тут у 70% владельцев 1зз ест масло и тема каждую неделю всплывает связаная с жором масла, а ты говоришь - не слышал..

ненене, большенство тем про 2zz

пы.сы. кстати перестал я ссать, что мотор масло ест, это все лифты долбанные наступила зима..пропал смысл в лифте..и масло не кушается

Я жду конца лета где то в августе хочу купить, так как права вернут только через 6 месяцев вот тогда и хочу за 350 взять

жди жди...как раз доллар вырастит уже до 50ти )) тогда и за 500 нереально будет взять

[dimm]

2002 г.в., масло "употре...ет" только когда стиль езды агресивный, при нормальной манере- масло не ест (больше необходимого).

[HeavenlyAngel]

тут у 70% владельцев 1зз ест масло и тема каждую неделю всплывает связаная с жором масла, а ты говоришь - не слышал..

Ничего не знаю! Правда речь о 1зз рестайл(2003 г.в.) Все ок, масло не жрет, меняла после 15000 миль, уровень-норм, цвет тоже))))
п.с. Стиль вождения достаточно агрессивный(насколько позволяет 1зз)))

Сообщение отредактировал HeavenlyAngel: 16 Февраль 2009 - 17:15

[MOKC]

Сам взял прошлым летом за 350тыс. 2001г. 105к миль. Движок оказался убитым, масло жрал 1л/100км(!). Пришлось делать капиталку с гильзованием. По з/ч вышло около 15тыс. на сам двигатель, 20 тыс. на гильзование и около 10 тыс. на МКПП. Но мне раюоту делали бесплатно, так что прибавь к этому ещё как минимум 30-40тыс.

Сейчас шанс найти более-менее живую Селику за такие деньги, если только кому то срочно нужны деньги из-за кризиса, в остальном это будет хлам... Сам посчитай, сейчас расстаможка 5+ летней Селики стоит почти 300тыс.руб(!) ТОЛЬКО РАССТАМОЖКА! А полгода назад было 120тыс. Заметна разница? ИМХО, за 350 оч.оч. трудно будет найти достойный вариант... даже за 400...

Удачи!

[333]

Все ок, масло не жрет, меняла после 15000 миль, уровень-норм, цвет тоже))))

А зачем тогда меняла? 15000 миль это ведь всего 25000 км

[Mimoz3]

А зачем тогда меняла? 15000 миль это ведь всего 25000 км

ой биля... слов нету ) я в своем 1яя меняю каждые 6-7 тыщ максимум... мне не жалко отдать лишнюю денежку чтобы двига была в норме всегда.... но 25ткм это ИСТИНЫЙ АМЕРЕКОС!!!!
я запомнил у кого точно нельзя брать машину =))

Сообщение отредактировал Mimoz3: 16 Февраль 2009 - 20:16

[volt]

А зачем тогда меняла? 15000 миль это ведь всего 25000 км

да потомучто забыла поменять.

[HeavenlyAngel]

ой биля... слов нету ) я в своем 1яя меняю каждые 6-7 тыщ максимум... мне не жалко отдать лишнюю денежку чтобы двига была в норме всегда.... но 25ткм это ИСТИНЫЙ АМЕРЕКОС!!!!
я запомнил у кого точно нельзя брать машину =))

а я ее и не продаю-это во первых, а во вторых, я была введена в заблуждение предыдущим владельцем, неумышленно. Как только это выяснилось-сразу поменяла.
Сам ты Мимоз-америкос

[volt]

элла, все ок, просто не води себя в заблуждения.

[суммо]

а что будет если масло долго не менять??

[333]

а что будет если масло долго не менять??

солидол

[ГеРоЙ]

МММ.... про масло .... Купил свою Т23 в 2006 году на автомате , двигло 1яя ... радости небыло предела , поменял все жидкости и забыл про них , раз в месяц глянешь масло и порядок и тут как то летом до замены масла оставалось тысчи 2 решил пооджигать , покрутил пятачкоффф и что то застучало ... думал сперва решетка радиатора опять от бампера отошла , приехал на яму все просмотрел вроде норм . На след день поехал в магаз и машина встала ... Итог датчик масла не показывает ни уровень ни присутствие ни отсутствие масла , так просто лампочка на панельке не больше ... 80 т.р на новую поршневую и колено , ремонт головы и 2 месяца пешком ... так у меня появилсо новый движок и бесценный опыт )))) причем масло ушло очень быстро примерно (если по щупу) 4 мм от МИН отметки до нуля практически ....

[Mоr]

1zz на мехе, европа - масло не ест хоть тресни )

Элла порадовала

[RS3000]

1zz нормальный мотор.
а что бы исключить масленное голодание, надо иногда щуп вытаскивать )))

[Eel]

блин у меня до переборки кушала чуть масло и хавала антифриз.... думал дело в прокладке. поменял заодно все что мог, кроме поршней, а то бюджет сразу больше становился основательнее... после переборки покатался на движке тыщи 2 и потом стал подпуливать... масло, сучко, хавать стало ведрами, хоть антифриз как налил так и на уровне плавает))))). не понимаю в чем дело, говорят колечки не сели, хотя покупал сток, а может маслосъемные подубились, что это не понимаю... машинка старая 99 года т230 на мехе... сейчас думаю ставить кованные поршни, не знаю только какие Wiseco заказывать или в НПО "АвтоТехнология" заказать, так сказать поддержать отечественного производителя, и если делать, а делать надо, то лучше как: подрасточить блок за 3к в "Механике" и заказать уже на 0.5 мм ремонтные поршни или гильзовать под родные поршни? если кто даст информацию на размышление - тому РЕСПЕКТ!

[frostik]

Хорошая тема.... )

по порядку!

мечты еще нету планирую купить после зимы... когда ценики упадут! ) хотя и ща упали! т.к в спб.... целики года так 01-03 стоят в среднем 400 тон! да есть варианты по 450 но их мало!

так что имхо брать мона за 400 + торг итого тон так 380 +,- выйдет... ваще лучше 400-420... сам планирую за эту сумму! естественно ЖТ не ЖТС! )

эм... это что касается ценовой политики! узнавал скок ща стоит заказа авто через одну контору не буду называть дабы не делать рекламу... сказали что будет стоить 8к авто и 8к растоможка ) мне прям там и написали что растоможка выросла в 3 раза ((

ЖЕСТЬ!

и возвращаясь к тебе масла... везде уже пишут ест не ест масло непонятно! я все же нацелен брать 03 года... дабы обезопасится... (

хотя....

[phoenixdenis]

блин у меня до переборки кушала чуть масло и хавала антифриз.... думал дело в прокладке. поменял заодно все что мог, кроме поршней, а то бюджет сразу больше становился основательнее... после переборки покатался на движке тыщи 2 и потом стал подпуливать... масло, сучко, хавать стало ведрами, хоть антифриз как налил так и на уровне плавает))))). не понимаю в чем дело, говорят колечки не сели, хотя покупал сток, а может маслосъемные подубились, что это не понимаю... машинка старая 99 года т230 на мехе... сейчас думаю ставить кованные поршни, не знаю только какие Wiseco заказывать или в НПО "АвтоТехнология" заказать, так сказать поддержать отечественного производителя, и если делать, а делать надо, то лучше как: подрасточить блок за 3к в "Механике" и заказать уже на 0.5 мм ремонтные поршни или гильзовать под родные поршни? если кто даст информацию на размышление - тому РЕСПЕКТ!

Вобщем откапиталил движОк... Поставил ремонтные на +0.5 (были задиры на цилиндрах, результат нехватки масла и износа в хлам вкладыша шатунного) , расточили цилиндер нанесли хон, поменял цепь (и еже с ним).
Вообщем пробег 2600 уже на опкатке, масло не грамму не уходить (тьфу,тьфу).