Сообщений в теме: 102

[GTS]

Кармагедон тему говорит

[Caine]

турбина со всеми подводами, фронтальником и прочим никак не меньше 3 тыщ уе
мозг еще тыщи 2
форсы 400

уже за 5 тыщ вылазит бюджет + еще нужна ковка, новая топливная и много чего еще

когда я интересовался бюжетом постройки форика 450 сил мне выкатили счет на 12-13 килобаксов))))

скорее всего такой бюджет вам считали исходя из запаса на большую мощность без потери ресурса.
а в 3,5 к это дешево и сердито, т.е. минимальными деньгами выйти на максимальную мощность, а о ресурсе и надежности тут речь не идет

[nosferato]

извините не силён в ваших терминах,но дорабатывать 2zz думаю более дельным.
сам видел как 12шка рвала эволюшины и субари,при доработаном вазовском моторе.
думаю что 2zz покрепче вазовского будет!
Carmageddon_t231 молодец был бы в москве можно было бы обсудить доработки.

Только субарь или эвик выехал с дрег стрипа и поехал домой и по делам, а двенашку на переборку с течами и прочим. Есть фраза - "You can't polish a turd", что в вольном переводе значит - "из Г*вна конфету не сделать". 2ZZ и 1ZZ изначально отличные моторы для своей задачи, но подходить к ним нужно совершенно иначе чем к нормальным крепким моторам вроде 4g, 3s, sr20 и пр

12.5 спокойно едет 185 селика Ромы Sky с мотором 3s-gte 3rd gen.

У 23 селики или mrs потенциал больше в плане исходного малого веса, что несомненно плюс для покатушек.

[RED_SHARK]

Только субарь или эвик выехал с дрег стрипа и поехал домой и по делам, а двенашку на переборку с течами и прочим. Есть фраза - "You can't polish a turd", что в вольном переводе значит - "из Г*вна конфету не сделать". 2ZZ и 1ZZ изначально отличные моторы для своей задачи, но подходить к ним нужно совершенно иначе чем к нормальным крепким моторам вроде 4g, 3s, sr20 и пр

12.5 спокойно едет 185 селика Ромы Sky с мотором 3s-gte 3rd gen.

У 23 селики или mrs потенциал больше в плане исходного малого веса, что несомненно плюс для покатушек.

+1, полностью согласен с тобой если к примеру мрску хорошо турбануть...эээ...мало конкурентов у нее будет из "живых" тачек)) факт.
не знаю почему - но она явно порезвее целки будет...вес вроде бы и не намного меньше, целка 1160 а мрска около 900 по моему...разница же в динамике пипец...думаю там еще играет то, что двига сзади и задний привод - эт конечно явный +...
у нас в Норильске ездит одна красная...даже на роботе отжинает и делает всех...правда для севера она не айс, страшно на ней в морозик на гололеде)))) все же мрску считаю чисто летней машиной...хотя, может, многие дрифтеры и не согласятся со мной...
в суровых условиях на ней очень опасно гонять -двигла нет спереди, - лобовой удар=летальному исходу.

Сообщение отредактировал RED_SHARK: 14 Февраль 2009 - 18:00

[Hitman]

именно разница в весе и задняя компоновка двигла с задним приводом приводят к тому, что мрска едет однозначно быстро для 1 zz, но для меня она не соперник да и в впринципе для любой едущей 2 zz ge!!!

Сообщение отредактировал Hitman: 26 Февраль 2009 - 19:06

[Lion]

вес вроде бы и не намного меньше, целка 1160 а мрска около 900 по моему...разница же в динамике пипец...

1160 / 900 = 1,28 - то есть почти на 30% легче селики, а для машинок с алюминиевым движком 1,8 - это просто дофига. Отсюда и динамика.

[slawian]

о каком перфоманс тюнинге можно говорить у нас,если людей- посмотрите по кол-ву постов..........волнуют только хромированные кольца на вентиляцию...
и также зайдите на ньселику.орг
560 сильная машина,о которой сначала писали абсолютный сток внешний и внутрисалонный.......царство подкапота......

- точняк. Надо бы создать тему типа "где лучше наклеить голую бабу на панели приборов?"

По теме выражу мнение что подход Кармагедона более грамотный с тех позиций что касается надежности получаемой конечной конструкции(не двигателя, а машины). Т.к. в его случае тюнингуется движек, а в случае втискивания движка от gt four изменяется конструкция несущего кузова машины - меняется развесовка, нагружаются элементы которые не расчитаны на такие нагрузки, наверняка страдает жесткость кузова и т.д. Т.е. во втором случае больше колхоза причем в той области (кузов) в которой гаражные сервисы ничего не смыслят и делают так как кажется и как бог на душу полжит. По поводу ресурса то при качественно выполненой работе он больше зависит от того кто ездит(как ездит).

[Vadim]

- точняк. Надо бы создать тему типа "где лучше наклеить голую бабу на панели приборов?"

По теме выражу мнение что подход Кармагедона более грамотный с тех позиций что касается надежности получаемой конечной конструкции(не двигателя, а машины). Т.к. в его случае тюнингуется движек, а в случае втискивания движка от gt four изменяется конструкция несущего кузова машины - меняется развесовка, нагружаются элементы которые не расчитаны на такие нагрузки, наверняка страдает жесткость кузова и т.д. Т.е. во втором случае больше колхоза причем в той области (кузов) в которой гаражные сервисы ничего не смыслят и делают так как кажется и как бог на душу полжит. По поводу ресурса то при качественно выполненой работе он больше зависит от того кто ездит(как ездит).

Об этом можно спорить бесконечно,ездят 231-ые с 3s-gte и ничего с кузовом не происходит. А возросшая нагрузка на ведущую ось,лишь улучшит сцепление машины как при старте так и в повороте!

[Flip]

Об этом можно спорить бесконечно,ездят 231-ые с 3s-gte и ничего с кузовом не происходит. А возросшая нагрузка на ведущую ось,лишь улучшит сцепление машины как при старте так и в повороте!

да и такой хорошенький снос в поворотах

[Vadim]

да и такой хорошенький снос в поворотах

Так я и говорю,что возросший вес на передней оси уменьшит её снос,при сравнении 2zz с такой-же мощностью

[rain]

2zz stok rulit =)

[Toony]

для 400 сил в 1.8 очке нет необходимости.
на вот....убей себя об стену )

это кстати на 105м бензине... что-то на это никто внимания не обратил...

[Черная МАМБА]

это кстати на 105м бензине... что-то на это никто внимания не обратил...

так все же на 105 давно ездят, ты не знал? ))

[Toony]

так все же на 105 давно ездят, ты не знал? ))

это-то естественно... я к тому, что можно и больше снять было на чистом метаноле! так что 700 сил далеко не предел 2ZZ...

Сообщение отредактировал Toony: 02 Март 2009 - 15:18

[madman]

туни катайся на 3с-гте и не ипи мозги 2зэзэтовцам)))

2zz stok rulit =)

у тя сток???
маст дай, давидушка))))))))))))))

[scorpion]

Что то тема поутихла, уже осень наступила, а никаких новостей нет

[chepaco]

дак крызис мать его.. дорого все((

[Cyber]

Кармагедон обещал к весне данные - факт. данных нет, а уже осень.
у кого с ним связь есть, что в итоге с машиной? или всё осталось в теории... а так хотелось сказки

[nos710]

да от товарища кармагедона так и не было ни одной фотки ни его комплекта ни каких либо графиков, только заумные посты на пол экрана и размышление о 500+ селике

[CelicaZZT231]

поищи на дроме, там есть неплохие фото его произведений. И не только на селику, так что критика в его сторону - напрасна.