Сообщений в теме: 110

[yarike]

ерунду ты написал, если я две предыдущие машины ударил, это что значит я эту разобью тоже? так говорить как минимум не уважительно по отношению ко мне, и можно схлопотать подзатыльник!

Не по теме: А ты дерзкий новичек)))
По теме: Ищи еще людей, кто делал свап с правого руля на левый. Именно 23 кузова! Позвони в конторы, которые этим занимаются, спроси у них, в общем собирай еще инфы. Если у самого руки не из .опы, то это одно, а если все будешь делать не сам, то это абсолютно другое.
Будь готов, ездить какое-то время на полуразобранной, непонятно какой машине, а какое-то время вообще не ездить... Без связей в Гаи или без НАМИ ИМХО тут не обойтись.
ИМХО: 23 кузов не стоит переделывать, их навалом неубитых, леворуких и прекрасных машин, в отличие например от Гт-фора.
пысы: почему в теме написано свап с левого руля на правый?

Сообщение отредактировал yarike: 12 Март 2010 - 09:44

[nos710]

Не по теме: А ты дерзкий новичек)))
По теме: Ищи еще людей, кто делал свап с правого руля на левый. Именно 23 кузова! Позвони в конторы, которые этим занимаются, спроси у них, в общем собирай еще инфы. Если у самого руки не из .опы, то это одно, а если все будешь делать не сам, то это абсолютно другое.
Будь готов, ездить какое-то время на полуразобранной, непонятно какой машине, а какое-то время вообще не ездить... Без связей в Гаи или без НАМИ ИМХО тут не обойтись.
ИМХО: 23 кузов не стоит переделывать, их навалом неубитых, леворуких и прекрасных машин, в отличие например от Гт-фора.
пысы: почему в теме написано свап с левого руля на правый?

Для оформления перекидки необходима справка из сервиса который осуществлял работу, этот сервис обязательно должен иметь лицензию на такого вида работу. Перекидывать можешь где хочешь, потом просто едешь в сервис лицензированный и покупаешь у них справку о перекидке, с этими документами едешь в гаи на осмотр, пишешь заявление и получаешь особую отметку в ПТС

[yarike]

Для оформления перекидки необходима справка из сервиса который осуществлял работу, этот сервис обязательно должен иметь лицензию на такого вида работу. Перекидывать можешь где хочешь, потом просто едешь в сервис лицензированный и покупаешь у них справку о перекидке, с этими документами едешь в гаи на осмотр, пишешь заявление и получаешь особую отметку в ПТС

Согласен. Так же, как и если замена двигателя, тоже нужна справка с сервиса. Если сервисов по замене двига - куча, то по смене руля не много, да и стоить будет эта справка не мало...
ИМХО - в 95 топикстартер не уложится однозначно, либо колхоз будет...

[Matiass]

офф: а у меня на родине (сейчас только вспомнил) ездила когда-то давно вазовская пятерка с перекинутым на правую сторону рулем. для до сих пор загадка - нахрена это ему надо было))) хотя, может, реэкспортная из Англии была))) а может, мужик раньше на праворукой ездил и привык очень-очень.

[yarike]

офф: а у меня на родине (сейчас только вспомнил) ездила когда-то давно вазовская пятерка с перекинутым на правую сторону рулем. для до сих пор загадка - нахрена это ему надо было))) хотя, может, реэкспортная из Англии была))) а может, мужик раньше на праворукой ездил и привык очень-очень.

Да неее, это английская петярка... Туда делались экспортом они. Помнишь в топ-гир, они нашли пятерку у себя, которую потом заряжали? Она же праворульная была. В России их мало, но они есть. Думаю "5" не переделывали бы)))

[Matiass]

yarike, ты мне счас рассказал загадку всей моей жизни! 

[Marat_ka]

Не по теме: А ты дерзкий новичек)))
По теме: Ищи еще людей, кто делал свап с правого руля на левый. Именно 23 кузова! Позвони в конторы, которые этим занимаются, спроси у них, в общем собирай еще инфы. Если у самого руки не из .опы, то это одно, а если все будешь делать не сам, то это абсолютно другое.
Будь готов, ездить какое-то время на полуразобранной, непонятно какой машине, а какое-то время вообще не ездить... Без связей в Гаи или без НАМИ ИМХО тут не обойтись.
ИМХО: 23 кузов не стоит переделывать, их навалом неубитых, леворуких и прекрасных машин, в отличие например от Гт-фора.
пысы: почему в теме написано свап с левого руля на правый?

я вот щас собираю, езжу, звоню, я конечно не сам эттим буду заниматься, некогда, и руки не растут от туда
я на форуме тему начал как раз посоветоваться, послушать мнения и поискать вдруг кто то мутил уже такой свап, дальше собираю информацию из сервисов, по стоимости и качеству работ (с гарантиями), то что без машины буду меня не пугает, у меня бмв еще есть
с гаи попробую разобраться как nos посоветовал, а поповоду "не стоит переделывать", честно я до конца еще не решил, когда всю инфу соберу, покатаюсь немного на правом руле и тогда приму решение, но настрой есть
а по теме, ты наверно перепутал что то, тема называется "Свап правого руля", может какой то глюк?

[Lifter]

я вот щас собираю, езжу, звоню, я конечно не сам эттим буду заниматься, некогда, и руки не растут от туда
я на форуме тему начал как раз посоветоваться, послушать мнения и поискать вдруг кто то мутил уже такой свап, дальше собираю информацию из сервисов, по стоимости и качеству работ (с гарантиями), то что без машины буду меня не пугает, у меня бмв еще есть
с гаи попробую разобраться как nos посоветовал, а поповоду "не стоит переделывать", честно я до конца еще не решил, когда всю инфу соберу, покатаюсь немного на правом руле и тогда приму решение, но настрой есть
а по теме, ты наверно перепутал что то, тема называется "Свап правого руля", может какой то глюк?

он ничего не перепутал - посмотри подпись темы!
по поводу дерзости - просто ты такую чушь затеял!!! без обид
если рассуждать твоими словами - ты хочешь авто ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННОЕ - поэтому берез япа.
и что после этого свапа ты думаешь это качество и останеца???? это будет тоже самое что взять америкоса, даже думаю хуже, т.е. конструктивные особенности уже будут нарушену! ибо не зря завод сделал именно так а не эдат.
ты говоришь что типа что не думаешь ее продавать и оставить ее на... на долго в общем - ну так если ты будешь следить за машиной то у тебя и америкос будет жить долго, а если забить на машину то и япа у тя умрет через годик другой

делай выводы!


а блин забыл - по поводу аварий - ну сам начал беседу с этого так что не обессудь...

Сообщение отредактировал Lifter: 12 Март 2010 - 12:20

[Marat_ka]

он ничего не перепутал - посмотри подпись темы!
по поводу дерзости - просто ты такую чушь затеял!!! без обид
если рассуждать твоими словами - ты хочешь авто ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННОЕ - поэтому берез япа.
и что после этого свапа ты думаешь это качество и останеца???? это будет тоже самое что взять америкоса, даже думаю хуже, т.е. конструктивные особенности уже будут нарушену! ибо не зря завод сделал именно так а не эдат.
ты говоришь что типа что не думаешь ее продавать и оставить ее на... на долго в общем - ну так если ты будешь следить за машиной то у тебя и америкос будет жить долго, а если забить на машину то и япа у тя умрет через годик другой

делай выводы!


а блин забыл - по поводу аварий - ну сам начал беседу с этого так что не обессудь...

я америкоса не хочу брать не потому что он умрет быстро, а потому что они изначально идут мертвые из америки, и их кое как по запчастям оживляют в латвии, это не аргумент? из японии машина пришла с аука, оценка 5 А, уже вся затюненная до края. А брать американку, в таком же состоянии? ГДЕ??? Из Америки все идут в стоке и битые, а если заказывать не битую и затюненную то цена конская, легче уже ламборджини мурселаго брать. Здесь в москве у кого то брать? на мой взгляд еще хуже, помимо пиндосии ее еще здесь мог предыдущий хозяин принять несколько раз, и пробег скрутить на 100 тыщ.
Короче помоему выбор обоснован и очевиден.
То что нарушатся коструктивные особенности.. не знаю.. я не механик что бы так рассуждать, по этому и повезу к спецам в несколько сервисов, где уже этим занимались и буду пытать на сколько этот свап повлияет на изначальное качество авто.. а ты механик что так утвердительно заявляешь о том что машина будет не качественной после перекидки, как будто уже на этом 10 собак сьел, если не сьел то перед подобными своими заявлениями будет уместно делать приставку "я думаю что... (например - машина будет не качественной)".
А по поводу названия темы - "

• Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica
• > Celica-club
• > Тюнинг.
• > Свап правого руля! "

Видимо кто то нитуда смотрит

Сообщение отредактировал Marat_ka: 12 Март 2010 - 13:56

[yarike]

Стоп стоп стоп дружище...
В подписи темы написано "перенос руля с лева на право"
Разуй глаза, мы не долбимся)))

[Matiass]

<img src="http://s48.radikal.r...2d1089.jpg&#34; /> очепятка простая, это бывает..  всем мир!))
а если честно, то мне кажется, зря к парню прицепились. счас посомневается, подумает, денег где-нить поднимет на перекидку руля и сами же потом будем слюни пускать на его проект, типа "молодец! мужыг!" и т.д.
Marat_ka, если надумаешь, то большой удачи тебе)))

Сообщение отредактировал Matiass: 12 Март 2010 - 16:08

[yarike]

 очепятка простая, это бывает..  всем мир!))

Никто и не ссорится, просто если бы не ты, он наверно еще бы долго доказывал что не так.
Кто его знает, может он с левого на правый хочет поменять))))))))))

[nos710]

Никто и не ссорится, просто если бы не ты, он наверно еще бы долго доказывал что не так.
Кто его знает, может он с левого на правый хочет поменять))))))))))

а потом обратно с правого на левый)))))

[Marat_ka]

капец я долго смеялся )))))))))))))))
да ребята извините, я просто опечатался))

[Алекс-67]

Привет !
Затея конечно может и интересная,но хлопотная ! Насчёт качества после перекидки это всё относительно - думаю оно сильно не упадёт, если правильно сделать ! У меня знакомый про приятеля своего рассказывал как он сам без спецов решил б/у машинку прикупить (немку) взял, пригнал, спецы глянули на ней живого места нет - ничего 5-й год ездит.
Я сам брал правую с палкой - до этого ездил на левом год,тоже думал как будет - и вот реальные ощущения привк за несколько дней и через месяц как будто так и надо !
А по теме, главное чтобы было желание: если уж и не понравиться - отрицательный результат, тоже результат и опыт.
Так что Удачи !!!
Если решишься - ждёмс фото отчёта !

[el'Romario]

Топистартер, твоя проблема в том, что ты сильно зависишь от мнения окружающих. Тебя волнует, что если тебя увидят на правом руле, то скажут что дешевка. Тебе сразу многие сказали, что твоя затея бред - тут же соскочил, потом нашлись единомышленники опять набрался.
Ты уже реши , что тебе нужно. А потом делай.
Я твою затею тоже считаю бредом, просто зачем? В пруле нет ничего страшного, я , думаю, быстро привыкнешь. При обгоне нужно держать дистанцию, не жаться к заднице впереди идущего, чтобы был обзор и вперед. Я , кстати, к левому рулю привык за 15 минут. Вот именно у меня было ощущение сидения на пассажирскому месте, потому что я с детства на пруле ( жига отца, когда мне было 4 не в счет )
В общем не страдай херней, купи прульку и не парься, приспособишься. Качество всей машины в целом не упадет(только переварка моторного щита беспокоит, я вообще к сварке в машине отношусь плохо), а вот качество переделки на авось, вдруг проскочит и будет хорошо, а вдруг будет пипец.
Переделка руля , кстати, не спасет тебя от гонений, наши мудаки у власти не зря придумали заморочку именно с Vin кодом
Так как я житель праворульного края, подпишусь, что ездить и гонять на правом руле можно и даже в разумных пределах нужно !

[Lifter]

ооо наконец он посмотрел ТУДА!
я и не говорил о ухудшении качества всем машины, - тока переделланых узлов и агрегатов.
насчет битости, скрученности и прочего - а ты на 100% ЗНАЕШЬ ( заметь - не веришь!) что твоя не битая и не сркученная???
а найти можно все что угодно. кто ищет - тот всегда найдет.

[Marat_ka]

<br />Топистартер, твоя проблема в том, что ты сильно зависишь от мнения окружающих. Тебя волнует, что если тебя увидят на правом руле, то скажут что дешевка. Тебе сразу многие сказали, что твоя затея бред - тут же соскочил, потом нашлись единомышленники опять набрался. <br /> Ты уже реши , что тебе нужно. А потом делай. <br /> Я твою затею тоже считаю бредом, просто зачем? В пруле нет ничего страшного, я , думаю, быстро привыкнешь. При обгоне нужно держать дистанцию, не жаться к заднице впереди идущего, чтобы был обзор и вперед. Я , кстати, к левому рулю привык за 15 минут. Вот именно у меня было ощущение сидения на пассажирскому месте, потому что я с детства на пруле ( жига отца, когда мне было 4 не в счет ) <br /> В общем не страдай херней, купи прульку и не парься, приспособишься. Качество всей машины в целом не упадет(только переварка моторного щита беспокоит, я вообще к сварке в машине отношусь плохо), а вот качество переделки на авось, вдруг проскочит и будет хорошо, а вдруг будет пипец. <br /> Переделка руля , кстати, не спасет тебя от гонений, наши мудаки у власти не зря придумали заморочку именно с Vin кодом <br /> Так как я житель праворульного края, подпишусь, что ездить и гонять на правом руле можно и даже в разумных пределах нужно !<br />

<br /><br /><br />


я в первую очередь для себя это хочу сделать, а не для окружающих, что бы мне самому было комфортно, я на правом руле не ездил никогда, думаю что мне будет дико не удобно на механике и с правым рулем. А по поводу общей затеи, я просто сначала думал что будет очень дорого, после того как мне на нескольких уважаемых сервисах озвучили приемлемый бюджет, я снова вернулся к этой затее. Ну и я говорил что до конца не решил, окончательно скажу конечно после того как проезжу неделю-другую на правом руле, если будет так же как кажется, то однозначно буду переделывать

[Marat_ka]

<br />ооо наконец он посмотрел ТУДА!<br />я и не говорил о ухудшении качества всем машины, - тока переделланых узлов и агрегатов.<br />насчет битости, скрученности и прочего - а ты на 100% ЗНАЕШЬ ( заметь - не веришь!) что твоя не битая и не сркученная???<br />а найти можно все что угодно. кто ищет - тот всегда найдет.<br />

<br /><br /><br />

Да, я знаю, у меня этому есть доказательство, что именно эта машина не битая, и не надо писать о подделанных аукционных листках, это не тот случай, а в американках конечно ничего страшного нет если они биты не сильно, но где ты их найдешь? я чесслово взял бы американку, если бы она была в таком же фарше, так же вылизана и с таким состоянием основных узлов! Но где такую взять? И за какие деньги? нету у нас на рынке таких, просто нету, все до 2003 года, а те что после уже стоковые стоят пол ляма, а из америки тащить, я еще не думал.. может быть это вариант, но опять же, за такие деньги от туда не пригонишь легко-битую селику забитую такими наворотами.. хотя может я и ошибаюсь, надо поговорить с людьми которые привозят.

ЗЫ: слушай дружище, старайся общаться без неуместного сарказма, ок? ("ооо наконец он посмотрел ТУДА!"). я же один раз попросил по человечески, еще раз, за такое отношение можно схлопотать по чайнику

[Lifter]

<br /><br /><br />

Да, я знаю, у меня этому есть доказательство, что именно эта машина не битая, и не надо писать о подделанных аукционных листках, это не тот случай, а в американках конечно ничего страшного нет если они биты не сильно, но где ты их найдешь? я чесслово взял бы американку, если бы она была в таком же фарше, так же вылизана и с таким состоянием основных узлов! Но где такую взять? И за какие деньги? нету у нас на рынке таких, просто нету, все до 2003 года, а те что после уже стоковые стоят пол ляма, а из америки тащить, я еще не думал.. может быть это вариант, но опять же, за такие деньги от туда не пригонишь легко-битую селику забитую такими наворотами.. хотя может я и ошибаюсь, надо поговорить с людьми которые привозят.

ЗЫ: слушай дружище, старайся общаться без неуместного сарказма, ок? ("ооо наконец он посмотрел ТУДА!"). я же один раз попросил по человечески, еще раз, за такое отношение можно схлопотать по чайнику

рад за тебя если твоя уверенность в машине не мнимая
по поводу поддельных аукционников - поверь бывают (к сожалению)
по поводу поисков - ты не первый и не последний кто ищет целую машину, пошерсти форум - тут многие ищят по полгода (некоторые и больше) и находят (если целью задаются)
сарказм - ты следующий раз сначала посмотри..а уж потом начинай гна..писать что кто-то что-то спутал
по поводу чайника - не стоит строить из себя....

всё, пис!