Сообщений в теме: 110

[Marat_ka]

яб лучше 95 вложил в тюнинх праворульной....

собсно так и сделаю...

там уже некуда тюнить, осталось только руль блиа

[Matiass]

ну если япа плюс тссм, то тогда желаю скорейшего осуществления проекта! фотки, на самом деле, не забудь выложить. только ребятам работать не мешай))

[Marat_ka]

други, отпишитесь все, правда важно ваше мнение, на каком руле гонять понятно дело каждого, отнеситесь к вопросу с таким подходом что мы имеем именно японку которую будем переделывать в тссм, у меня вот в чем вопрос не ясный остался, как будет ощущаться в машине после переидки, боюсь ощущения что буду себя неудобно чувствовать, как на пассажирском сидении, Санчес говорит что бред, но меня мучают сомнения, надо что бы кто то отписался у кого был опыт, попросил Винчика поучаствовать в нашем обсуждении, а еще остался вопрос такой, не получится ли так, что машина потеряет свою "японскую качественность" после перекидки, боюсь что бы проблемы не вылезли потом в эксплуатации

Сообщение отредактировал Marat_ka: 11 Март 2010 - 12:22

[Sanchello]

кабздец,у тебя своя голова на плечах есть? )   хорош сомневаться-надумал,делай..А то потом ,виновных будешь искать.. ..

Дай голове отдохнуть-пойди выпей валерьянки






я ездил на леворукой МРке,изначально праворукой...Если б и были ощущения,то привык бы ,как и к ощущениям от правого руля..За полчаса езды,и не парился

[Marat_ka]

кабздец,у тебя своя голова на плечах есть? ) хорош сомневаться-надумал,делай..А то потом ,виновных будешь искать.. ..

Дай голове отдохнуть-пойди выпей валерьянки

ну я почти решился, надо что бы Винчик сказала свое слово, я если буду делать, все зафоткаю, будет подробная история и опыт в этом деле, думаю среди нас есть те кто хотел бы сделать но нужно направление какого нибудь смельчака! может им буду я?
все зафоткаю и буду давать консультации по этому вопросу!

вот здесь девочка делала перекидку на селике, правда на 205 event:http://www.celica-club.ru/board/index.php?showtopic=26741&st=220, но сейчас не важен кузов, важны ощущения после перекидки, ну а разные проблемы и поломки я так думаю могут вылезти если плохо сделать работы по этому свапу, но раз уж за дело возьмутся тссм то думаю этот вопрос должен исчезнуть.. или нет?

Сообщение отредактировал Marat_ka: 11 Март 2010 - 12:23

[Matiass]

офф: вот она "спасибо" скажет за искаверканное имя!..

[Marat_ka]

офф: вот она "спасибо" скажет за искаверканное имя!..

ну я надеюсь она не обидется

вот ссылка на общение с Васьком на эту тему http://www.tccm.ru/b...?showtopic=2367 кому интересно

[Sanchello]

приезжай на каширский проезд,25..глянешь 2 кузова разобранных..Один с левым рулем,другой- с правым.."найди 10 отличий"..Все станет ясно ..Все отверстия, под технологические крепления ,симметричны..

а 95000-если работа (разобрать-переварить-собрать  )с запчастями,начиная от радиатора кондея  и заканчивая пластиком салона(передней части), от леворукой-бюджетно очень

[Marat_ka]

а вот спеки авто:

Год: начало 2004, Чёрный кожанный салон, Рестайловая оптика, Двигатель 2ZZ, МКПП, В РФ в феврале 2008 года, аукционная оценка 4B, пробег 60 ткм, по Японии из них 53, без зимней эксплуатации, обвес Webber Sport, подвеска TEIN FLEX новая, 2 распорки С-ONE (спереди вверху и сзади), -защита картера- С-ONE, впуск с грибом APEXI (новый), коходная кулиса, выхлоп Blitz NUR SPEC катбэк.
Ну это точлько часть короче

приезжай на каширский проезд,25..глянешь 2 кузова разобранных..Один с левым рулем,другой- с правым.."найди 10 отличий"..Все станет ясно ..Все отверстия, под технологические крепления ,симметричны..

а 95000-если работа (разобрать-переварить-собрать )с запчастями,начиная от радиатора кондея и заканчивая пластиком салона(передней части), от леворукой-бюджетно очень

То есть ты бюджет одобряешь Санчелло?
с учетом что тссм будет делать все.

[Marat_ka]

а еще вопрос по поводу ГИБДД, этот свап надо регистрировать как то?

[Sanchello]

а вот спеки авто:

Год: начало 2004, Чёрный кожанный салон, Рестайловая оптика, Двигатель 2ZZ, МКПП, В РФ в феврале 2008 года, аукционная оценка 4B, пробег 60 ткм, по Японии из них 53, без зимней эксплуатации, обвес Webber Sport, подвеска TEIN FLEX новая, 2 распорки С-ONE (спереди вверху и сзади), -защита картера- С-ONE, впуск с грибом APEXI (новый), коходная кулиса, выхлоп Blitz NUR SPEC катбэк.
Ну это точлько часть короче





То есть ты бюджет одобряешь Санчелло?
с учетом что тссм будет делать все.

давай навскидку посчитаем ,сколько стоит все,начиная от радиатора кондея ,радиатора двигателя,(для леворукой) трубки к ним,моторный щит найти ,от леворукой,рулевая рейка,привода,усилители,внутренний пластик,в том числе и торпеда,центральная консоль(нижняя часть),накладки дверей,перекинуть кишки дверей ,справа -налево)..Перекинуть косы,двигателя и салона.и т.д. по мелочи..Как-то так)

[nos710]

а еще вопрос по поводу ГИБДД, этот свап надо регистрировать как то?

Да, в птс должна быть внесена отметка

[Marat_ka]

Да, в птс должна быть внесена отметка

ну ты кажется говорил что это не сложно вроде бы да? а если не поставить отметку что будет? разве в стс где нибудь пишется что правый руль?

давай навскидку посчитаем ,сколько стоит все,начиная от радиатора кондея ,радиатора двигателя,(для леворукой) трубки к ним,моторный щит найти ,от леворукой,рулевая рейка,привода,усилители,внутренний пластик,в том числе и торпеда,центральная консоль(нижняя часть),накладки дверей,перекинуть кишки дверей ,справа -налево)..Перекинуть косы,двигателя и салона.и т.д. по мелочи..Как-то так)

все это звучит угрожающе для бюджета.. но цена вроде как определена, 95 тыр. Я просто не буду заниматься этим если будет больше

[REAN]

бери правый руль и не парься!!!
ты ведь не собираешься в месяц по 10 тыщ км по трассе накручивать

[yarike]

..а еще остался вопрос такой, не получится ли так, что машина потеряет свою "японскую качественность" после перекидки...

Думай думай по поводу свапа. Потом машину продать будет сложнее, если не дурак покупатель будет. Проблем может возникнуть много, в том числе тех, которые не ожидаешь ты и кто-то другой. Переделать абсолютно идеально ИМХО тоже не факт что получится, по крайней мере сразу. Нету ли смысла купить америку или европу? А правый руль для того и сделан, чтобы он был правым
Дело именно твое, если тебе нужно - дерзай!!!

[Vinchix]

хоть один высказался "ЗА"
ну я на самом деле окончательно еще не решил, может еще включу заднюю в последний момент, я рассудил так, если возьму с правым, сяду за руль, если за неделю не привыкну то нах нах меняем, думаю в клубном сервисе сделают как надо, да и бюджет в 95 меня устраивает, лишь бы по качеству было все как надо

Я однозначно ЗА перекидку. Но у нас с правым рулём НЕЛЬЗЯ зарегистрировать машинку. и подсчёты у нас были примерно такие:

леворукий форик 1998-1999 гг в Европе.- минимум 15 000 евро.
( ничего в нём нету, лошадок меньше, пробег точно больше и наваротов скорее всего не будет.)
плюс :
- примерно 500 евро за линзовую оптику
- примерно 120 евро за задние фонари

праворукий форик из Японии
цена привезённого в Прибалтику в хорошем состоянии около 7000 евро ( со всеми таможнями и оформлением )
- перекидка руля максимум 800 евро за детали ( Муж просто купил битую спереди 1.8 )
- стоимость работы ( если не сам делаешь ) максимум 700-1000 евро
- имеем несколько приятных штучек в машине ( тоже денег стоят )
- линзовая оптика
- пробег ДО 100 тыс. км.

короче, японский форик с левым рулём получается вкладывается в 10 - 12 тыс. евро. ( вместе с покраской и установкой выхлопной системы и маленьких сладостей )

Примечание : в связи с выросшими апетитами проект по Зефирке на много превышает эту сумму. НО, это же всё можно и не делать!!!

Сообщение отредактировал Vinchix: 11 Март 2010 - 15:22

[Северянин]

Я однозначно ЗА перекидку.   Но у нас с правым рулём НЕЛЬЗЯ зарегистрировать машинку. и подсчёты у нас были примерно такие:

леворукий форик 1998-1999 гг в Европе.- минимум 15 000 евро.
( ничего в нём нету, лошадок меньше, пробег точно больше и наваротов скорее всего не будет.)
плюс :
- примерно 500 евро за линзовую оптику
- примерно 120 евро за задние фонари

праворукий форик из Японии
цена привезённого в Прибалтику в хорошем состоянии около 7000 евро ( со всеми таможнями и оформлением )
- перекидка руля максимум 800 евро за детали ( Муж просто купил битую спереди 1.8  )
- стоимость работы ( если не сам делаешь ) максимум 700-1000 евро
- имеем несколько приятных штучек в машине ( тоже денег стоят )
- линзовая оптика
- пробег ДО 100 тыс. км.

короче, японский форик с левым рулём получается вкладывается в 10 - 12 тыс. евро. ( вместе с покраской и установкой выхлопной системы и маленьких сладостей )

Примечание : в связи с выросшими апетитами проект по Зефирке на много превышает эту сумму. НО, это же всё можно и не делать!!!

это цены на форик и не в РФ...детали на 23 и в РФ, мне так думается, будет гораздо дороже...да и за работу 30 000 вряд ли,больше мне каж-ся....


и вообще никогда не поверю что переделывая руль справа налево можно сохранить качество авто собранного изначально...

[Marat_ka]

Я однозначно ЗА перекидку. Но у нас с правым рулём НЕЛЬЗЯ зарегистрировать машинку. и подсчёты у нас были примерно такие:

леворукий форик 1998-1999 гг в Европе.- минимум 15 000 евро.
( ничего в нём нету, лошадок меньше, пробег точно больше и наваротов скорее всего не будет.)
плюс :
- примерно 500 евро за линзовую оптику
- примерно 120 евро за задние фонари

праворукий форик из Японии
цена привезённого в Прибалтику в хорошем состоянии около 7000 евро ( со всеми таможнями и оформлением )
- перекидка руля максимум 800 евро за детали ( Муж просто купил битую спереди 1.8 )
- стоимость работы ( если не сам делаешь ) максимум 700-1000 евро
- имеем несколько приятных штучек в машине ( тоже денег стоят )
- линзовая оптика
- пробег ДО 100 тыс. км.

короче, японский форик с левым рулём получается вкладывается в 10 - 12 тыс. евро. ( вместе с покраской и установкой выхлопной системы и маленьких сладостей )

Примечание : в связи с выросшими апетитами проект по Зефирке на много превышает эту сумму. НО, это же всё можно и не делать!!!

А вот и Винчик обьявилась! Вот скажи, у тебя никаких ощущений необычных не было за бывшей праворульки? все ок? как будто села в леворульную машину? И еще вопрос, по технической части ПОСЛЕ работы, никаких проблем непредвиденных не возникло?

[Vinchix]

это цены на форик и не в РФ...детали на 23 и в РФ, мне так думается, будет гораздо дороже...да и за работу 30 000 вряд ли,больше мне каж-ся....


и вообще никогда не поверю что переделывая руль справа налево можно сохранить качество авто собранного изначально...

Тогда вам проще пригнать машину в Прибалтику и через месяц-два забрать уже покрашенную.

А если есть сомнения по поводу качества работ, то прошу заглянуть в мой бортовой журнал!!!

[Северянин]

Тогда вам проще пригнать машину в Прибалтику и через месяц-два забрать уже покрашенную.

А если есть сомнения по поводу качества работ, то прошу заглянуть в мой бортовой журнал!!!

по поводу кач-ва вопросов нема ...даж завидую белой завистью. в моем городе соит дороже а делают ч.з. ...опу....

перекрас планирую через месяц-два...сервис запарился искать....