Сообщений в теме: 6913

[Insane357]

Речь про накладки на пороги, они на улице. Длинные такие от арки до арки. В екзисте называется накладка порога. Ну или MUDGUARD.

У меня черные, если ты имеешь ввиду наружние пороги, не крашенные

[Stalker]

Stalker, а какой посоветуешь?

sun, mitsuboshi еще что-то(на гейтс тоже не жаловались кстати)

[IgAiSt]

Стоковые пороги,они не крашенные, просто серый пластик.

сток рестайл или сток европейские тоже не крашенные, просто черный пластик

[AlexKoll77]

Привет! подскажите где на 23 реле включения вентилятора кондиционера?

[Mr_Orion]

Привет! подскажите где на 23 реле включения вентилятора кондиционера?

Под капотом.

[iVictor]

sun, mitsuboshi еще что-то(на гейтс тоже не жаловались кстати)

part number не знаешь? exist чет не показывает их

[Angel_Hranitel]

Если включаю печку на максимально холодный воздух (скорость любая) и НЕ ВКЛЮЧАЮ кондиционер, то в авто дует ВЛАЖНЫЙ прохладный воздух... Это нормально?
Если после этого нажимаю кнопку кондиционера, то воздух сушится... Это нормально

Очиститель кондиционера. Кто чем пользуется?
Отец сел в авто и говорит что от кондюка запах неприятный...

[Insane357]

Если включаю печку на максимально холодный воздух (скорость любая) и НЕ ВКЛЮЧАЮ кондиционер, то в авто дует ВЛАЖНЫЙ прохладный воздух... Это нормально?
Если после этого нажимаю кнопку кондиционера, то воздух сушится... Это нормально

Очиститель кондиционера. Кто чем пользуется?
Отец сел в авто и говорит что от кондюка запах неприятный...

Нормально, в кондиционере есть осушитель, вот он и сушит

[Angel_Hranitel]

То что он сушьт понятно... А то что без него влажный это тоже нормально?

[MAks_kzn]

Нормально, в кондиционере есть осушитель, вот он и сушит

Ахаха :D Осушитель в системе кондиционирования для другого, он не сушит воздух в салоне ))) Он вообще под капотом ) Для фреона, чтобы сдвинуть точку кипения.
А кондиционер сушит воздух за счет того, что при прохождении воздуха через холодный испаритель (радиатор кондея в салоне) влага из воздуха конденсируется на его холодной поверхности (она какраз под машину вытекает).

[MAks_kzn]

То что он сушьт понятно... А то что без него влажный это тоже нормально?

То, что без него он влажный это говорит о том, что в узле печки влажность. Что скорее всего связано с тем, что сразу глушите машину с работающим кондиционером. Вода из воздуха конденсируется на холодном испарителе, и все это мешается с осевшей пылью. Отсюда и сырость...
Чтоб не было сырости там, необходимо метров за 300 до планируемой стоянки выключить кондей (и чтобы регулятор был не на обдув стекла, там он автоматически иначе включится) и оставить включенным только вентилятор. Чтобы выровнять температуру испарителя и окружающей среды.

Так же может быть сырость из-за подтекающего радиатора печки, но тогда ОЖ должна потихоньку уходить.

[Angel_Hranitel]

ОЖ на месте.
Да, глушу с включенным автозапуском днем. Потом прогреваю машину и охлаждаю автозапуском. Регулятор обычно прямо и вниз.

А как мне ее глушить? Садится в горячую машину не хочется

Сообщение отредактировал Angel_Hranitel: 18 Июль 2014 - 14:31

[MAks_kzn]

ОЖ на месте.
Да, глушу с включенным автозапуском днем. Потом прогреваю машину и охлаждаю автозапуском. Регулятор обычно прямо и вниз.

А как мне ее глушить? Садится в горячую машину не хочется

Ну можно сначала осушить и выровнять температуру описанным способом, а потом перед тем как заглушить включить кондей и сразу глушить. Испаритель не успеет охладиться.

[Angel_Hranitel]

Ну можно сначала осушить и выровнять температуру описанным способом, а потом перед тем как заглушить включить кондей и сразу глушить. Испаритель не успеет охладиться.

спасибо, попробую.

а по поводу чистки что скажешь?

[MAks_kzn]

спасибо, попробую.

а по поводу чистки что скажешь?

Химота есть специальная для чистки... Обеззараживает и убивает там всю гадость.

[Mr_Orion]

Химота есть специальная для чистки... Обеззараживает и убивает там всю гадость.

Лучший вариант вытащить испаритель. Правда фрион придется выпустить, но заправить его обратно ру... полтора.
А испаритель можно вынуть, сняв вентилятор печки всем блоком. Для этого просто снять бардачок. Дальше выпустит фрион, открутить трубки от испарителя и вытащить его. На нем будет основная грязь, так как он стоит первый(перед радиатором печки). Когда разбирал все у себя то радиатор печки был чистый, а испаритель кондея грязный. Так же можно будет выташить поддон для сбора грязи под испрителем, его промыть вес. Прочистить дренаж. Собрать все обратно и забыть про запах носков от кондея

[MAks_kzn]

Лучший вариант вытащить испаритель. Правда фрион придется выпустить, но заправить его обратно ру... полтора.
А испаритель можно вынуть, сняв вентилятор печки всем блоком. Для этого просто снять бардачок. Дальше выпустит фрион, открутить трубки от испарителя и вытащить его. На нем будет основная грязь, так как он стоит первый(перед радиатором печки). Когда разбирал все у себя то радиатор печки был чистый, а испаритель кондея грязный. Так же можно будет выташить поддон для сбора грязи под испрителем, его промыть вес. Прочистить дренаж. Собрать все обратно и забыть про запах носков от кондея

Отличное дополнение про то, что все это можно сделать не снимая торпедо... Эх тоже надо было сделать для профилактики, когда кондей перезаправлял.

[Mr_Orion]

Отличное дополнение про то, что все это можно сделать не снимая торпедо... Эх тоже надо было сделать для профилактики, когда кондей перезаправлял.

Ну да. я и имел ввиду что для этого не нужно снимать ни чего кроме бардачка и блока вентилятора.

[trtt]

Ну да. я и имел ввиду что для этого не нужно снимать ни чего кроме бардачка и блока вентилятора.

Подскажи, пожалуйста, как не жопоруко выпустить фрион из системы? И правильно ли я понимаю, что после стравливания надо ремень заменить на короче, чтобы зря не крутить компрессор?

[Roman K.]

Подскажи, пожалуйста, как не жопоруко выпустить фрион из системы? И правильно ли я понимаю, что после стравливания надо ремень заменить на короче, чтобы зря не крутить компрессор?

Если ты не включишькондей из салона он не будет крутиться. Он электромуфтой подключается. Спустить можно слегка приоткрутив трубку например и оставить машину на ночь в гараже. МОжно через клапан, но там нужна приспособа насколько я помню.