Сообщений в теме: 46

[r2r]

з.ы. свечи когда менял, старые были почти без нагара.

[ajhl20109]

бедная смесь, клапана...при исправности дмрв (дад), правильном сигнале дпкв, правильно выставленном грм я бы помыл форсы.. с заменой уплотнительных колец..эт этого хуже не будет..

Сообщение отредактировал ajhl20109: 10 Январь 2016 - 18:39

[r2r]

Но я вот не понимаю, на прошлом движке тоже клапана были? Тем более после переборки? Если бедная смесь, почему тогда огонь из глушака? В общем поеду я в сервис на диагностику, там будет все ясно, надеюсь, спасибо за ответ, возможно это поможет.
Тут где то вычитал про пламягаситель и падение мощности, кто писал про диаметр трубы, а разве не по пропускной спосоьности подбирают, точнее исходя из лошадиных сил?

[ajhl20109]

не всё так просто.. выхлопные системы рассчитывают...и просто выбить кат не получицца- полюбас будут побочные эффекты

[r2r]

не всё так просто.. выхлопные системы рассчитывают...и просто выбить кат не получицца- полюбас будут побочные эффекты

Это само собой, по этому и написал про пламегаситель и абсурдность с диаметром трубы, ибо пропускная способность меньше - двигатель "задыхается".

[vo.va.nik.]

И так что мы имеем?

Был на диагностике, обе лямбды показывают одинаковые результаты, следовательно кат уже прогорел?

Поставил обманку на вторую лямбду, чек не горит, вроде все ок.

Так дальше и ездим, кат не трогаем?

Он не прогорает а обгорает и заплавляет проходные отверстия.

Это само собой, по этому и написал про пламегаситель и абсурдность с диаметром трубы, ибо пропускная способность меньше - двигатель "задыхается".

А с чего бы ему задыхаться?Двигатель дышит через воздухоочиститель.А диаметр трубы влияет и ещё как!Пламегаситель в этом глушителе не предназначен.И душит он разгон прилично.

[the_MoulD]

А с чего бы ему задыхаться?Двигатель дышит через воздухоочиститель.А диаметр трубы влияет и ещё как!Пламегаситель в этом глушителе не предназначен.И душит он разгон прилично.

 

из учебника.. по двс.. 86года выпуска..

... Пламегаситель: или «предварительный глушитель» (также известный как «резонатор») — обеспечивает отражение волн выхлопа (отсюда название «резонатор») и первую ступень снижения шума и пульсаций газов. (или, опционально) Каталитический нейтрализатор отработавших газов (в просторечии «катализатор») — преобразует некоторые продукты выхлопа в менее опасные для природы и человека, устанавливается сразу после приёмных труб, так как требует достаточно высокой температуры для своего функционирования. Заменяет собой пламегаситель (то есть — из них ставится что-то одно)

... Резонатор: Устройство для резонансного продува двс. Конструкция состоит из общего корпуса и 2х или 3х труб с отверстиями, проходя газы создают между собой резонанс, нивелируя волны и давление = Таким путем достигается идеальное сочетание давления и сопротивления (тяга) в выхлопной системе автомобиля.

Сообщение отредактировал the_MoulD: 29 Апрель 2016 - 00:32