Сообщений в теме: 86

[Jeff Alger]

Извини, еще один глупый вопрос: а кто такой "форик" ???

toyota celica gt-four
она же celica 205
http://www.gt-four.ru/

[VadimGTi]

toyota celica gt-four
она же celica 205
http://www.gt-four.ru/

Спасибо большое!
Теперь понял, ранее я знал эту Селику как "глазастую", знакомая девушка очень хвалила этот автомобиль!

С "фориком"/"глазастой" я бы не стал бы гоняться - он/она однозначно быстрее!

[Yar]

четырёхглазики разные есть...есть форики а есть обычные

[VadimGTi]

четырёхглазики разные есть...есть форики а есть обычные

Извините, я не специально, просто плохо разбираюсь в японских автомобилях.

[Yar]

ниче...мы на учим

[sun]

чет я всегда думал, что форик-это Subaru Forester

[Jeff Alger]

если интеркуллер на капоте и бампере то это форик. 255лc 4wd


если без интеркулера то обычная 140 или 180 или 200 лошадей на переднем приводе

чет я всегда думал, что форик-это Subaru Forester

субару ворестер это "лесник"

[VadimGTi]

ниче...мы на учим

Да, динамика Калдины GT-T хорошо простимулировала меня изучить получше японские автомобили

[sun]

не один раз слышал от владелцев Subaru, что Forester-форик. Ксати, только что заглянул на форум Subaru www.drom.ru, они там лесников фориками называют http://forums.drom.r...hp?t=1150936642

Сообщение отредактировал sun: 07 Май 2007 - 17:17

[kavar505]

Я в шоке!!! владелец немецкого авто интересуется праворукими машинами... И не кричит (ударяя себя в грудь) что всех порвет... Респект!!!! а есть еще машина тойота старлет 1.3 турбо..., тоуота соарэр 3.0 2турбо (и не турбо), тойота альтеза 2.0, тойота аристо3.0... ит.д. вообще у японцев много машин которые очень быстрые.. так что аккуратнее..)))

rain опять все вокруг объезжает)))

Сообщение отредактировал kavar505: 07 Май 2007 - 17:31

[Jeff Alger]

Я в шоке!!! владелец немецкого авто интересуется праворукими машинами... И не кричит (ударяя себя в грудь) что всех порвет... Респект!!!! а есть еще машина тойота старлет 1.3 турбо..., тоуота соарэр 3.0 2турбо (и не турбо), тойота альтеза 2.0, тойота аристо3.0... ит.д. вообще у японцев много машин которые очень быстрые.. так что аккуратнее..)))

соарер 3.0 турбо не бывает. 2jz-gte это удел супры.

бывает
1) 1jz-gte - 2.5 турбо и твин турбо
2) 1jz-ge - 2.5 атмосферник
3) 2jz-gte - 3.0 турбо

а новый соарер ваще улёт 4.3 турбо. который еще лексус sc 430

[Jeff Alger]

но самый улёт это
Toyota Century
седан представительский. V12 5 литров.
салон такой что все мерсы защеку берут. правда их делали ограниченной серией и только под заказ.

[kavar505]

соарер 3.0 турбо не бывает. 2jz-gte это удел супры.

бывает
1) 1jz-gte - 2.5 турбо и твин турбо
2) 1jz-ge - 2.5 атмосферник
3) 2jz-gte - 3.0 турбо

а новый соарер ваще улёт 4.3 турбо. который еще лексус sc 430

Извиняюсь ошибся.. зато есть 2.5 twin turbo, и еще есть 4.0...думаю тоже едет не плохо..)))

[Jeff Alger]

сорри опечатка
3) 2jz-ge - 3.0 не турбо.
сорики н а 2jz только не турбовые шли..

[Sux]

все ммольться, я пришел ))))))))))

кто тут про калдины спрашивал )))

все расскажу )))))

[BAHEC]

)) мне сток полный нада...ото знаю я ваши впуск выпуски + 40 сил на турбе это не на атме выпуск...

Эх... Не верю своим глазам. Сдался.

[MarkeR]

matrox, кончай сказки рассказывать, у GT-T и Gt4 разные моторы, они только на первый взгляд одинаковые Я 5 месяцев провел собирая из 215-го мотора обратно 205-й, так эта... ШПГ, маслосос, турбина, форсы, и еще полмотора и мой кошелёк знает эту разницу Они только теоретически одинаковые, 205 сильно крепче по железкам + турбина размером больше. Мою 205 турбину как раз поставили на автоматную калду - и калда поехала весело У 215 мотора есть один технологический плюс, стоит 4 катушки вместо распределителя, что добавляет гимора, и конечно верхний интеркулер, который хорошо бы заменить на водянку от 205, или в идеале на фронтал. В стоке калда и 205 по прямой жгут почти одинаково, и не советую связываться с Калдой на дороге, и с автоматной тоже - на нее не очень распространяется стандартное "автомат=овощ".
Rain, я там конечно хрен знает кого ты постоянно в снах надираешь, но зайди на форум калдоводов))) они с удовольствием с тобой погоняются, и я буду на их стороне
Мля, забыл. STI и EVO от Тойота - это Celica GT-FOUR 4wd 2l turbo Только кончились они в 95-м году леворукие, в 99-м году праворукие, после чего Тойота выпускает только овощевозки. Осталась только Caldina GT-FOUR, помесь сарая и зажигалки, и только в праворуком варианте.

Сообщение отредактировал MarkeR: 08 Май 2007 - 05:06

[Sux]

Осталась только Caldina GT-FOUR, помесь сарая и зажигалки, и только в праворуком варианте.

и только на автомате.......

[gcat]

Извините, приукрасил немного, до 100 км/час не 6.8, а 6.9 вот здесь фашистская спецификация: http://www.volkswage...etail.0.13.html

сдается мне, что это как в анекдоте про "победу сферического коня в вакууме". НЛ
я бы не доверял официальным данным, на деле, обычно, все далеко не так.
так же как с паспортным расходом.

[gcat]

все ммольться, я пришел ))))))))))

кто тут про калдины спрашивал )))

все расскажу )))))

246 на автомате едет или совсем тухляк?
знаешь кого-нить с 246-ой? хочу в ней просто посидеть. на гт-т.ру зашел, что-то все молчат