Сообщений в теме: 6913

[east1]

Юношеский максимализьм детектед. Найди тут или на драйве, дяденьку под ником Okopok и вот спроси у него сколько оно стоит в итоге)))) У него один из самых грамотно сделанных проектов, по сему он ездит уже давненько с минимумом ремонтов. Но там и сам дяденька шарит, так что вовремя может заметить надвигающуюся попу и избежать ее.

один из самых грамотных проектов на базе 23 селики, 2zz и полноприводный коробас еще никто кроме него не срастил на сколько мне известно

[SANDRO42-23]

Тут такие темы глобальные, даже не удобно с мелочевкой. Ну да ладно)) кароч, кто правый привод менял, как его в коробку, точнеев диф втулить? Кроншейн промежуточного надо снимать с вала? Кронштейн именно не дает соосность поймать.

[NikN]

Подскажите, сколько штук нужно пластиковых клипс, чтобы поставить защиту двс и подкрылки

[east1]

Подскажите, сколько штук нужно пластиковых клипс, чтобы поставить защиту двс и подкрылки

штук 20 бери, не ошибешься

 

Тут такие темы глобальные, даже не удобно с мелочевкой. Ну да ладно)) кароч, кто правый привод менял, как его в коробку, точнеев диф втулить? Кроншейн промежуточного надо снимать с вала? Кронштейн именно не дает соосность поймать.

снимал правый привод не снимая кронштейн с блока...

[Insane357]

Тут такие темы глобальные, даже не удобно с мелочевкой. Ну да ладно)) кароч, кто правый привод менял, как его в коробку, точнеев диф втулить? Кроншейн промежуточного надо снимать с вала? Кронштейн именно не дает соосность поймать.

Ты коробку не менял? Он не мешает воткнуть привод.

[Lilit_Celica]

Подскажите, сколько штук нужно пластиковых клипс, чтобы поставить защиту двс и подкрылки

открой каталог экзиста, там все расписано, сколько и каких.

[Insane357]

Подскажите, сколько штук нужно пластиковых клипс, чтобы поставить защиту двс и подкрылки

18-20 это только на два подкрылка, на защиту ещё штук 15

[Mr_Orion]

Тут такие темы глобальные, даже не удобно с мелочевкой. Ну да ладно)) кароч, кто правый привод менял, как его в коробку, точнеев диф втулить? Кроншейн промежуточного надо снимать с вала? Кронштейн именно не дает соосность поймать.

Ничего не должно мешать. Ты кронштейн прикрути к блоку отдельно. Подшипник, который на приводе и часть кронштейна просунь, в кронштейн, который к блоку прикручен. Попади в диф на шлицы, потом уже сориентируешь часть кронштейна и притянешь ее болтами к ответной части.

[SANDRO42-23]

штук 20 бери, не ошибешься
 

снимал правый привод не снимая кронштейн с блока...

Снял коробку не снимая длинный привод, сдернул одновременно с привода и со шлицевойпервичного вала. Хотел так же и поставить, но геморно оказалось, пришлось откинуть привод.

Ты коробку не менял? Он не мешает воткнуть привод.

Коробка уже на месте, и привод в нее входит при условии что кронштейн промежуточного вверх приподнят, как бы привод чутка ближе к блоку прижимается, тогда влетает легко. А вот когда ставлю кронш. в правильное положение - нэ лэзэ))) не совпадает по шлицам.

Ничего не должно мешать. Ты кронштейн прикрути к блоку отдельно. Подшипник, который на приводе и часть кронштейна просунь, в кронштейн, который к блоку прикручен. Попади в диф на шлицы, потом уже сориентируешь часть кронштейна и притянешь ее болтами к ответной части.

Вооот! Я так и думаю что кронштейн половинить надо, два болта раскрутил а дальше хрен - и обстучал его весь и вд-40 залил, не разлипается гад. Надо каталог глянуть, из чего он там состоит.

[Insane357]

Если у тебя МКПП, то и кронштейн должен быть МКПП, там все входит, ничего откручивать и половинить не надо.

[SANDRO42-23]

Да вот не входит зараза. На пальцах трудно объяснить, но не прилегает кронштейн к блоку, упирается в прилив для болта поддона. А всторону отводишь - соосность нарушается. Ладно, вечером еще помучаю его.

[SANDRO42-23]

Вроде все просто должно быть, а не идет цука
 Screenshot_2016-03-02-14-28-56.png   174,85К   0 скачиваний

[Mr_Orion]

Снял коробку не снимая длинный привод, сдернул одновременно с привода и со шлицевойпервичного вала. Хотел так же и поставить, но геморно оказалось, пришлось откинуть привод.
Коробка уже на месте, и привод в нее входит при условии что кронштейн промежуточного вверх приподнят, как бы привод чутка ближе к блоку прижимается, тогда влетает легко. А вот когда ставлю кронш. в правильное положение - нэ лэзэ))) не совпадает по шлицам.

Вооот! Я так и думаю что кронштейн половинить надо, два болта раскрутил а дальше хрен - и обстучал его весь и вд-40 залил, не разлипается гад. Надо каталог глянуть, из чего он там состоит.

Зажми в тисах и выбей внутреннюю часть из кронштейна, не повреди, она на привод через подшипник одета.

[jnez]

Здравствуйте. подскажите:

1)мкпп c60 ставил кто на 1 zz? 

2) слышал что у с60 на повышеных передачах обороты двигателя 2000-3500. Это болячка коробки или конструктивная особенность?

3) какие недостатки и слабые стороны у  с60?

[east1]

Здравствуйте. подскажите:

1)мкпп c60 ставил кто на 1 zz? 

2) слышал что у с60 на повышеных передачах обороты двигателя 2000-3500. Это болячка коробки или конструктивная особенность?

3) какие недостатки и слабые стороны у  с60?

1) ставили

2) у с60 и с56 в принципе одно и тоже, только разные передаточные и количество передач

3) те же,что и у с56

[sars]

Добрый день, пои заводе автомобиля стартер бывает срывается и раскручивается без зацепа двигателя, как называется этот узел? Втягивающая? Меняется отдельно от стартера и есть ли у кого? Спасибо. Т230 рестаил пруль.

[SANDRO42-23]

8011-76070 Бендикс стартера, у меня на экзисте 2360 рупий. На емексе 1300.
Пардон, двоечка не скопировалась -28011-76070

[SANDRO42-23]

Зажми в тисах и выбей внутреннюю часть из кронштейна, не повреди, она на привод через подшипник одета.

Зажми в тисах и выбей внутреннюю часть из кронштейна, не повреди, она на привод через подшипник одета.

Привод-то на машине)) от ступицы не откручивал, думал сложностей не будет воткнуть его. Щас такая картина, в этом положении кронштейна привод в коробке. Красным показал несовпадение отверстий крепления крона к блоку. Когда пытаюсь правильно сориентировать кронштейн привод упирается в диф и не лезет сука

Прикрепленные файлы

•  2016-03-04_08.21.48.jpg   30,52К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал SANDRO42-23: 04 Март 2016 - 09:08

[Mr_Orion]

Привод-то на машине)) от ступицы не откручивал, думал сложностей не будет воткнуть его. Щас такая картина, в этом положении кронштейна привод в коробке. Красным показал несовпадение отверстий крепления крона к блоку. Когда пытаюсь правильно сориентировать кронштейн привод упирается в диф и не лезет сука

Так все верно. Тебе направляющие так кронштейн не дадут поставит. Ты сними его с привода этот кронштейн. Привод открути от ступицы. Открути шаровую от рычага. Потом, когда привод воткнешь и прикрутишь к кронштейну(кронштейн уже притянут к блоку), ты отведешь стойку в сторону запихнешь привод в ступицу, притянешь его гайкой, прикрутишь шаровую к рычагу, затянешь гайку на приводе. Для стопорения ступицы от прокручивания в тормозной диск (с торца) можешь воткнуть толстую отвертку, которая застопорит диск за скобу суппорта.

 

З.Ы чтобы снять кронштейн с привода нужно открутить 2 болта шляпы которых видны на фотке)

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 04 Март 2016 - 09:51

[SANDRO42-23]

Спасибо брат)) мне самое главное кронштей разобрать, дальше разбирусь. Закис он видать конкретно. Два болтика выкрутил и куда бить? Ткни пальцем, а то боюсь подшипник повредить сдуру
Болтики эти кстати уже откручены у меня.