Сообщений в теме: 6913

[Mr_Orion]

как проверить одноконтактный датчик дитанации????????????

Он на пьезоэлементе - должен разность потенциалов создавать на корпусе и контакте при постукивании

[RuslanBoroda13]

Он на пьезоэлементе - должен разность потенциалов создавать на корпусе и контакте при постукивании

а как же всеже проверить?

[Miss_Unformal]

) Замечательно, что эта наивность у мну есть - так жить приятнее!

Но скажи, зачем ты хочешь доказать, что ты все знаешь, зачем тебе это? Если человек что-то "с пеной у рта" доказывает кому-то, то в первую очередь он что то хочет доказать себе. Так зачем тебе это? Интересно очень!

кому я чего доказываю?))) тем более с пеной у рта?) я высказала свое мнение просто, не более) даже ни разу не намекала на то, что оно единственно правильное) а вы, как раз, мне пытаетесь доказать, что я вапще глупая жэнщина) я так... издалека на это смотрю, посмеиваюсь)

[Mr_Orion]

кому я чего доказываю?))) тем более с пеной у рта?) я высказала свое мнение просто, не более) даже ни разу не намекала на то, что оно единственно правильное) а вы, как раз, мне пытаетесь доказать, что я вапще глупая жэнщина) я так... издалека на это смотрю, посмеиваюсь)

Смешная ты, но милая)

[Mr_Orion]

а как же всеже проверить?

Взять мультиметр, переключить на измерение напряжения, выбрать самую минимальную шкалу там милливольты будут. Один щуп на корпус датчика, другой на контакт датчика и постучать тихонько по датчику.

Редко когда датчику этому кранты настают, скорее проводка где-то шалит...

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 25 Ноябрь 2015 - 15:06

[the_MoulD]

Взять мультиметр, переключить на измерение напряжения, выбрать самую минимальную шкалу там милливольты будут. Один щуп на корпус датчика, другой на контакт датчика и постучать тихонько по датчику.

Редко когда датчику этому кранты настают, скорее проводка где-то шалит...

+1.. он безсмернтный (почти) НО!  показывать может полную х*ню (шум как детон).. и мультиметром будет "звониться"..

ищи заведомо рабочий и пробуй

 

Сообщение отредактировал the_MoulD: 25 Ноябрь 2015 - 15:26

[Roman K.]

У меня умирал датчик, менял на селике, умирал и на виндоме. Сразу в помойку не рабочий, чтобы потом не натыкаться на него

[the_MoulD]

У меня умирал датчик, менял на селике, умирал и на виндоме. Сразу в помойку не рабочий, чтобы потом не натыкаться на него

1 контактный ?.. там умирать-то нечему..

[Roman K.]

да, одноконтактный. Ну вот ты ему это расскажи. КОгда машина 2,5 литра начинает жрать 35 литров на 100, и шлз показывает всегда одово богатую смесь (максимум сколько он умеет показать) - быстро начинаешь искать что погибло Пезоэлемент имеет свойство отваливаться, они от старости мрут. Если говорить о наших помойках - их всем в среднем 15 лет. То что они дожили до этого возраста - уже хорошо.

[Mr_Orion]

+1.. он безсмернтный (почти) НО!  показывать может полную х*ню (шум как детон).. и мультиметром будет "звониться"..

ищи заведомо рабочий и пробуй

 

Ну это проверка так, если пациент уже разлагаться начал) Тоже думал поменять датчик, так как странно себя машина ведет)

[spidertrix]

Чем моложе девочка, тем взрослее и опытнее она хочет выглядеть, а зачем, что это дает? И особенно попытки выставить свой опыт и я все знаю не хуже вас на показ... Профит с этого какой? А мужчину, который будет или есть рядом, с большей степени вероятности, дама, которая "все сама знаю все сама умею и могу" будет обламывать. "Сила женщины в ее слабости"

 

Читаю и умиляюсь вашей наивности))))

сорри за офф. неудержался))

[Miss_Unformal]

сорри за офф. неудержался))

с этим как-то не срослось

[Mr_Orion]

сорри за офф. неудержался))

Так, на мой взгляд, этого действия как раз, тетки многие и хотят, пожалуй, на подсознательном уровне) То что они говорят и то, чего они хотят - две разные вещи, диаметрально противоположные)

Это ИМХО.

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 26 Ноябрь 2015 - 11:17

[BjornFari]

Подскажите, 13,7-13,8В это нормальная зарядка?

[Mr_Orion]

Подскажите, 13,7-13,8В это нормальная зарядка?

Норм

[BjornFari]

Нигде не нашел инфы по спецификации антифриза. Нашел только, что с завода льётся красный ))

У меня есть такой, можно его залить будет?

Addinol Антифриз G 12 и G 12+ ANTIFREEZE EXTRA: MWM 0199-99-2091; MAN (324 SNF); GE Jenbacher TA 1000-0201; выполняет требования: ASTM D 3306/D 4985; SAE J 1034; Ö-norm V5123; Nato S-759; MB 325.3; Audi/Seat/Škoda/VW TL 774-D/F (G12, G12+); Ford WSS-M 97B44-D; MTU MTL 5048

[Re0s]

Нигде не нашел инфы по спецификации антифриза. Нашел только, что с завода льётся красный ))

У меня есть такой, можно его залить будет?

Addinol Антифриз G 12 и G 12+ ANTIFREEZE EXTRA: MWM 0199-99-2091; MAN (324 SNF); GE Jenbacher TA 1000-0201; выполняет требования: ASTM D 3306/D 4985; SAE J 1034; Ö-norm V5123; Nato S-759; MB 325.3; Audi/Seat/Škoda/VW TL 774-D/F (G12, G12+); Ford WSS-M 97B44-D; MTU MTL 5048

http://www.celica-cl...антифриз-в-t23/

[skylinegtr]

Ребят подскажите пожалуйста, если двиг перегрелся из-за отсутствия антифриза(образовалась дырка в патрубке идущем к радиатору и антифриз по тихоньку уходил, температура окружающей среды -10) то что либо выскочит на приборке (маслёнка, или температура антифриза полезет вверх)?

Машина: Toyota celica 230 (американка, 1zz)

[Re0s]

Ребят подскажите пожалуйста, если двиг перегрелся из-за отсутствия антифриза(образовалась дырка в патрубке идущем к радиатору и антифриз по тихоньку уходил, температура окружающей среды -10) то что либо выскочит на приборке (маслёнка, или температура антифриза полезет вверх)?

Машина: Toyota celica 230 (американка, 1zz)

чек энджайн и температура.

Если патрубок прохудился, то вытечет не весь антифриз и если вовремя заглушить двигатель, то можно отделаться лёгким испугом...

Сообщение отредактировал Re0s: 28 Ноябрь 2015 - 20:05

[skylinegtr]

маслёнка и температура.

Если патрубок прохудился, то вытечет не весь антифриз и если вовремя заглушить двигатель, то можно отделаться лёгким испугом...

 

маслёнка и температура если загорелась то значит движок перегрелся?