Сообщений в теме: 277

[the_MoulD]

Я не говорю, что не дуется. Можно и 1zz надуть до безобразия - нужно всего лишь от мотора оставить башку, а все остальное под замену. Я не поверю, что на 2ZZ поставили компрессор, надули 0,6 давления, сняли лишних 70 лошадей на стоковой поршневой и все ездит безпроблемно. А вообще пойду гугл изучать. Может я что то пропустил.

пропустил.. кучу серийных лотусов,.. мелко серийных тте.. и трд.. всякие кастомы у "обезьянок" например "у них".. у окорока "у нас" и т.д..

да и чо-вы к тоете пристали..
супра / 205 / и т.д. - это "спорт",
сеялка (23) это изначально ДЕШОВЫЙ, "молодежный" 2+2(купе) и смысла пихать в него с завода "ништяки" для тоеты вообще не было и нет.

Сообщение отредактировал the_MoulD: 03 Апрель 2012 - 17:29

[nonfactor]

Пепец, уехал на учебу,приехал, а тут Никей уже разошлся ))))))

Ну во первых - Роман К. Твои посты - даже коментить не буду, фпесду.

По поводу холи вара)) .Кто там писал - "гтс валит тока после 6 тыщ,пока раскрутишь ох.уеть можно, ляляля". Да ёпти, мне 1 раз разкрутить надо, на первой передаче. Че там крутить то бле, 2 секунды?

[nonfactor]

И еще. Никей, ты пишешь что якобы в США, валят надутые гт неслабо. Я тебе ролик блеать скину, где гтс с небольшими спеками (вепон р + поверфц+слики бфг) едет 13,6. Не ровняй себя на штаты ёпти, там страна автомобилей, там дрэг придумали, и знают как его готовить))

[Lenish]

мне лично стало всё понятно после второй фотки в обзоре




а дальше я прочитал следующее и не удивился



http://info.drom.ru/surveys/18413/

"мой" дромотест посвежее: Особенно, если речь идет о спортивном варианте вождения, когда смена ступеней и работа сцеплением идут в силовом стиле. Да и тормоза не подкачали. Степень замедления тут дозируется так же, как и на других спортивных моделях Субару — усилием, приложенным к педали, а не ходом.
http://info.drom.ru/surveys/19318/
весит машина как т23. а для юзания в горных извилистых дорогах поставьте ЕБЦ пожестче и будет счастье

[the_MoulD]

ну пфс и сам по себе в сток 2яя даст в раене 30/40 коней..
токо не хочет ни кто у нас вываливать 30 тупо на комп . если не собирается корчить меньше чем сил на 100+

.. у пендосов все проще. там с этого начинают

а в 1яя.. халява.. камкон за 10 и вот те щастье.. едет уже почти как сток 2яя..

Сообщение отредактировал the_MoulD: 03 Апрель 2012 - 18:09

[Lenish]

я не имел ввиду атоматные ГТ
но у гт-с стоковые тормоза гомно. 5 минут чуть более активной езды чем обычное городское тошнилово и оригинальные колодки плывут и воняют.
Немного лечится, качественными колодками.
фориковски тормоза может и не венец совершенства, но куда лучше, и поставить их они могли хотя бы спереди, но сэкономили.
Или просто тормозные диски с колодками больших размеров чем мы имеем.

лфа мне нравится, но они видимо очень сильно головой ударились, когда ценник ему ставили.

тут еще возникает вопрос баланса. если на легкий кузов поставить слишком мощные тормоза то это ударит по планости и комфорту торможения. а если учесть что т23 вообще ни разу не спорткар, то нет обоснования никакого ставить мощные тормоза. не забывайте - завод не стремится сделать идеальный авто , они делают авто которые будет продаваться. а фанатов гонщиков меньше чем молодежи желающей поездить на понтовозке.
если не хватает тормозов на стоке, нужно просто заменить тормоза на тот же комплект диски+колодки от ебц или чего то подобного. Люцифер поставил себе один раз, теперь говорит не слезет с ебц.

[nonfactor]

ну пфс и сам по себе в сток 2яя даст в раене 30/40 коней..
токо не хочет ни кто у нас вываливать 30 тупо на комп . если не собирается корчить меньше чем сил на 100+

.. у пендосов все проще. там с этого начинают

а в 1яя.. халява.. камкон за 10 и вот те щастье.. едет уже почти как сток 2яя..

Правда? Сток с пфц = 220-230 сил? Ты не петросян случаем?)))))

Блеать на готов заехать с 1зз чистый сток+камкон, я на 2яя сток. На че угодно.

Ты лучше читай тему, ничего не пиши больше в ней)))))

[Lenish]

Правда? Сток с пфц = 220-230 сил? Ты не петросян случаем?)))))

Блеать на готов заехать с 1зз чистый сток+камкон, я на 2яя сток. На че угодно.

Ты лучше читай тему, ничего не пиши больше в ней)))))

хитрееееец, хитрееец))))
если что, то ты уже согласился заехать с 1яя + камкон + рутс. так что заезд с 1яя + камкон не самое интересное)) лично я верю что 1яя + камкон об'едешь легко.

[the_MoulD]

Правда? Сток с пфц = 220-230 сил? Ты не петросян случаем?)))))

ну тогда мы однофамильцы.

где гтс с небольшими спеками (вепон р + поверфц+слики бфг) едет 13,6

лично я верю что 1яя + камкон об'едешь легко.

объедет..

камкон за 10к.руб и вот те щастье.. едет уже почти как сток 2яя..

[nonfactor]

Ну про ролик этот - уже удалили его с ютуба (не угарайте, правда). И щас перечитал тему на форуме про него - 14,1 он ехал, так что извиняюсь за дезинформацию

[the_MoulD]

http://www.newcelica...threadid=160890

http://www.newcelica...threadid=160890

не тот топик.. ща..

[nonfactor]

Кажется это он, DYI01, это он так валил, серебристая селика

[the_MoulD]

не могу найти.. прям конкретный спек с замерами - до/после.. и логом настроек..

http://www.newcelica...ad.php?t=258454
... где-тут было.

[the_MoulD]

от оно..

http://www.newcelica...ad.php?t=186132


и кто там петросян-то ? ))

Сообщение отредактировал the_MoulD: 03 Апрель 2012 - 19:03

[Evgeny]

Пепец, уехал на учебу,приехал, а тут Никей уже разошлся ))))))

Ну во первых - Роман К. Твои посты - даже коментить не буду, фпесду.

По поводу холи вара)) .Кто там писал - "гтс валит тока после 6 тыщ,пока раскрутишь ох.уеть можно, ляляля". Да ёпти, мне 1 раз разкрутить надо, на первой передаче. Че там крутить то бле, 2 секунды?

дело не в раскрутить. старт это 10%от всей езды на машине. В основном все разгоны сходу идут.
Ты всегда держишь 6 тысяч тахометр? Я допустим по трассе 100 еду на 6-й передаче. а не на 2-й и не на 3-ей. И для максимального момента чтоб пойти в разгон, надо прыгать на 3 передачи вниз. Куда удобнее просто нажать педаль. без всяких перегазовок и переключений. в этом тоже плюс чарджера или объёмных моторов.

ну пфс и сам по себе в сток 2яя даст в раене 30/40 коней..
токо не хочет ни кто у нас вываливать 30 тупо на комп . если не собирается корчить меньше чем сил на 100+

.. у пендосов все проще. там с этого начинают

а в 1яя.. халява.. камкон за 10 и вот те щастье.. едет уже почти как сток 2яя..

не даст пфц тебе 30-40 коней.
15-20 максимум.
хотя они тоже заметны.

[zloi]

у меня щас тоже буксует иногда ) хотя автомат
лета дождитесь

всегда=) тоесть постоянно=) кстати загрузка форсунок 525 пака 60% максимум есле пересчитать на мошность 260 сил=) эт приблизительно=)

[Evgeny]

от оно..

http://www.newcelica...ad.php?t=186132


и кто там петросян-то ? ))

ну и где там 30-40 сил?
первый замер 157
последний 171
14 лошадей.

Сообщение отредактировал Evgeny: 03 Апрель 2012 - 20:03

[zloi]

ну я видел атмо 1 яя разогнаные до 200сил у пиндосов но там в матор денег в валили=) а не только пфц поставили.
еслебы пфк 40сил давали этож былобы пипец как круто
140сил +40пфк +50 компресор итого 230сил за 60к рублей=) ??? гдетакая халява тоже так хочю 180сил +40 пфк + 50 компресор 270сил=) круто нах я 300к ввалил можно было за 60к 270сил поиметь=) вот я лох

[zloi]

http://newcelica.org...nodb/dynodb.php
вот реальные цыфры мошности

[Neekei]

пока не успели вложить много денег в машину, продайте и купите уже турбовую))

ты не селикавод тебе не понять.