Сообщений в теме: 204

[Amix]

Мне вот промывка не помогла. Как дул холодный, так и дует((
А может ли быть проблема в засоренных радиаторах печки?
С правого сопла незначительно теплее дует(((

+1 надо смотреть радиатор печки

[Volgt]

У меня тоже такая проблема была, едешь все нормально греет, постоит 5 мин воздух холодный становится. Погазуешь и слышно как вода переливается по трубкам. Оказалось антифриза не хватало в системе, долил и все ОК!

[bratan]

Если термостат заклинил в открытом положении, то печка будет дуть теплым воздухом когда стоишь и двигло будет остывать, когда едешь т.к. антифриз будет гоняться по большому кругу и не сможет нормально прогреться, если термостат не открывается, то печка будет греть как надо, но может начать перегреваться двигатель, но в такой мороз наврядли......
Проверить его легко, закрываешь краник печки, и ждешь, двигло должно быстро прогреться и термостат откроется, а если он изначально открыт то двигатель будет долго прогреваться и патрубок будет постепенно прогреваться, а не резко станет горячим.....

Сообщение отредактировал bratan: 23 Декабрь 2009 - 12:07

[Molyka]

У меня после второй промывки все прошло)))
В машине Африка - я счастлива!))))))
Второй раз промывали по "нью систем" в клубном сервисе.

[Stюnя]

у меня было похожее но обошлось лишь тем что у меня слетел тросик регулеровки горячего и холодного воздуха (крутилочка в салоне, сам тросик находиться за этой крутилочкой)
А теперь другая проблема воздух дует только вперед...ни в ноги ни на стекло не дует((((

[Боглен]

Обрати внимание на ручку, которой регулируешь температуру воздуха. Если слишком легко или туго вращается - переворачиваешься в позицию 69, лезешь с фонариком под руль. От руля вправо по центру машины стоит печка. На ее боку беленькая пластмассовая направляющая, на которую коннектицо тросик от ручки. Ее могло банально заклинить или сорвать, у меня так было. Аккуратно ее назад на направляющую дорожку вправляешь и все. Если радиатор печки горячий и воздух дует - проблема в регулировке температуры в печке.

На ГТ так, как на ГТС не фкурсе ежеле честно. В любом случае, учитывая написанное выше у тебя не работает регулировка температуры. Если радиатор печки не горячий - воздушный пузырь.

[diamant]

А не течет ли радиатор, не употре...ла ли система охлаждения герметика течей радиатора , который замечательно забивает радиатор печки в дальней части от входа трубок (вероятно водительской)?

Сообщение отредактировал diamant: 28 Январь 2010 - 11:58

[---Евгений---]

Самая частая причина--к 100тыс.км термостат обычно умирает. Это расходник, и вопрос его замены не обкрадёт владельца Селики.

Долив антифриза в случае "холодно в салоне"...??   Это как надо любить свою машину, чтобы "забыть" проверить все жидкости перед зимой?? )))

[-Celica-]

Если термостат заклинил в открытом положении, то печка будет дуть теплым воздухом когда стоишь и двигло будет остывать, когда едешь т.к. антифриз будет гоняться по большому кругу и не сможет нормально прогреться, если термостат не открывается, то печка будет греть как надо, но может начать перегреваться двигатель, но в такой мороз наврядли......
Проверить его легко, закрываешь краник печки, и ждешь, двигло должно быстро прогреться и термостат откроется, а если он изначально открыт то двигатель будет долго прогреваться и патрубок будет постепенно прогреваться, а не резко станет горячим.....

Такая проблема:
Точно также, только наоборот - машина греется, ехать начинаю, по городу дует теплый и даже горячий воздух, на трассу выхожу, температура падает и воздух прохладный дует. Тоже думаю, что проблема в термостате, но пока туда не лез. Пока обхожусь картонкой, которой прикрываю часть решетки. Чем поможешь?

[Arturka]

Такая проблема:
Точно также, только наоборот - машина греется, ехать начинаю, по городу дует теплый и даже горячий воздух, на трассу выхожу, температура падает и воздух прохладный дует. Тоже думаю, что проблема в термостате, но пока туда не лез. Пока обхожусь картонкой, которой прикрываю часть решетки. Чем поможешь?

Эту тему 1000 мильенов раз обсуждали....ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ.
Еслиб термостат мозг ипал то двиг прегревался бы...или долго не нагревался.

[-Саня-]

послушайте, че такое тарахтит под бардачком? прогреется печ и звук пропадает.

[vasyok]

послушайте, че такое тарахтит под бардачком? прогреется печ и звук пропадает.

фильтр салона снимай и рукой туда внутри полазь, возможно что листики туда забились.

[-Саня-]

хм,ну после тарахтелки шелест слышен, как они туда попасть могли))

[Dj1n]

Народ,извиняйте если такая тема была,я несколько страниц прокрутил,не нашел...В общем беда в следующем: завожу с автозапуска,минут 20 машина стоит.Сажусь-печка дует холодным(температура двигателя посередине).Еду-печка нагревается минут за 5-уже дует тёплый воздух. Останавливаюсь (машина снова работает на холостом-минуты 3-4)-из печки опять дует холодный вохдух.

[hotwire]

стань на горку мордой вверх, включи печку на полную - самый горячий воздух и на последнее положение вентилятор....и погазуй, можешь немного подержать обороты на 3000 с минуту...и так несколько раз...пусть все пробки система пробьет...может поможет.....мне помогало...

[Furio]

а двиг не перегреваетсЯ?
У меня было что двигатель перегревался, а воздух холодный шел. Точно также, тока я бачок снимала, чуть повыше поднимала, подгазовывая доливала по чуть-чуть антифриз.

[Yo!]

стань на горку мордой вверх, включи печку на полную - самый горячий воздух и на последнее положение вентилятор....и погазуй, можешь немного подержать обороты на 3000 с минуту...и так несколько раз...пусть все пробки система пробьет...может поможет.....мне помогало...

+1 мне помогло. была такая фигня когда ещё на 8ке ездил

Сообщение отредактировал Yo!: 23 Декабрь 2010 - 11:54

[Dj1n]

а двиг не перегреваетсЯ?

Нет,двигатель держит рабочую температуру.Про горку,попробую,спасибо Вот только непонятно,почему когда еду-всё в норме. А может быть такое,что термостат открывается только по большому кругу и помпа неуспевает нормально качать? (ерунду наверное написал)))

[Matiass]

у моего знакомого на ауди с радиатором печки была проблема, симптомы были такие же. не знаю, засрался или нет, но было похоже на то. тоже на оборотах повыше начинало дуть теплым, хотя ничего нигде не подтекало..
попробуй добраться до его входа-выхода и потрогай патрубки на холостых, а потом подними обороты.

[vladiq]

у меня такая фигня была когда антифриза мало было